F1

La Scuderia cuenta con Fernando y Kimi para 2015

Alonso sabe cómo avanza el Ferrari de 2015, según Allison: "Espero que seamos convincentes"

James Allison asegura que Ferrari no oculta información a sus pilotos pese a las dudas sobre su continuidad
alonso-2015-laf1.jpg
Martí Muñoz | Hockenheim
51
18 Jul 2014 - 17:45

Ferrari comparte la información del coche de 2015 con sus dos pilotos, Fernando Alonso y Kimi Räikkönen, a pesar de que en las últimas semanas su continuidad en la Scuderia ha sido puesta en duda.

Pese a todo, la Scuderia de Il Cavallino Rampante cuenta con ambos para la próxima temporada. Marco Mattiacci los considera los pilares sobre los que se edificará una nueva Ferrari más competitiva, dinámica y atrevida que la actual.

James Allison, su director técnico, ha confirmado desde el paddock de Hockenheim que tanto Alonso como Räikkönen están al día de los avances del proyecto de 2015.

Los pilotos saben cómo afrontamos el coche de 2015, tienen la puerta abierta para hacer aportaciones

"Claro. Los dos pilotos oficiales saben por dónde afrontamos el coche del año que viene, también en base a las fortalezas y debilidades del coche de este año. Ellos también tienen la puerta abierta para hacer todo tipo de aportaciones".

A la pregunta de si el equipo hace algo en especial para convencer a Alonso, Allison ha respondido con las siguientes palabras: "Hacemos todo lo posible para que vean cuánto esfuerzo tenemos en marcha para que salgan las cosas. Espero que las presentaciones que le hacemos sean convincentes".

Las palabras de Allison coinciden con las que Marco Mattiacci pronunció en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña.

"Estamos trabajando en rediseñar el equipo y Fernando está involucrado en esto. Esta semana habrá una reunión en Maranello, pero habrá otras al respecto, como hubo una la semana pasada con Kimi. Los pilotos están muy involucrados. Hay un proceso que hay que seguir, naturalmente. También hay ingenieros que están desarrollando el coche del año que viene. Hay procesos que discutir, por tanto los pilotos están involucrados".

Por otro lado, Allison ha explicado que la FIA decidió prohibir el FRIC para ahorrar costes. El ingeniero atribuye su repentina ilegalización al hecho que de este modo todas las escuderías dispondrán de seis meses para preparar sus coches en óptimas condiciones para 2015.

51 comentarios
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PITXITO10
18 Jul 2014 - 20:50
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MIENTRAS NO RENUEVEN A HAMILTON EN MERCEDES, que todavía no lo han hecho y si a Rosberg.......YO SEGUIRÉ MOSCA CON LA CONTINUACION DE FERNANDO EN FERRARI MAS ALLÁ DE 2015........

tombilla
18 Jul 2014 - 20:44
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Puede que alonso tenga contrato hasta 2016. y que el mismo haya dicho que terminaría su carrera deportiva en Ferrari, pero la oferta por Fernando hecha por Mac Claren la esta usando ahora Fernando para presionar aun mas a Montezemolo, y este sabiendo a quien tiene hace lo posible por mantenerlo, ahora bien alonso no es tonto y sabrá escoger, en Ferrari tendrán que demostrarle que el nuevo coche superara al F14t en muchas cosas que Fernando ya conoce como deficiencias, sobre todo en caballos y en la unidad de potencia, ahora bien si alonso decide quedarse la responsabilidad de unos malos resultados en 2015 no serán solo de Ferrari, pues Fernando habría escogido quedarse a sabiendas de lo que se le ofrecía, creo también que es la primera vez que se le muestra el posible potencial de un coche a un piloto para que este pueda decidir, normalmente los pilotos deciden por los equipos pero no saben del potencial de los coches del año siguiente, con todo ello Ferrari también se arriesga a que alonso se cambie y con el se lleve el secreto del nuevo coche, a fin de cuentas sera lo que va a ser aun que otro equipo se pueda beneficiar del secreto que se pueda llevar Fernando con el, yo creo que después del cabreo de Montezemolo en Baréin y todas las acciones tomadas a cabo dentro de Manarello han sido para recuperar el prestigio perdido durante tantos años y para poder mantener en sus filas al un piloto como Fernando que ha demostrado ser un autentico y excelente profesional, Fernando seguirá en Ferrari, si le convencen las mejoras, el autentico beneficiado es kimi

Mend
18 Jul 2014 - 20:28
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#8 @#7 a mi personalmente Mattiacci y Allison medan confianza, pero pienso que estaría mejor en McLare ... Ver comentario
entiendo perfectamente el por que de tu idea , y es que tantos años Ferrari fracasando en tener un coche competitivo sobre los demás es lo que tiene . Quizás el año que viene algún equipo tenga alguna nueva invención que solo roce el limite de la ilegalidad y este arriba sobre todos los demás como este año Mercedes . Pero quiero tener fe por que este año empezaron los cambios internos dentro del equipo y creo que hay que ver lo que pasa el año que viene , quizás tengamos sorpresa . Maclaren Honda suena muy bien todo hay que decirlo pero analicemos , actualmente Maclaren cuenta con uno de los mejores motores (Mercedes) y aun así no han sabido estar arriba con equipos que No tiene un motor competitivo ni de lejos , creo que no han sabido aprovechar esa gran oportunidad y se estancaron en otras cosas las cuales les a penalizado . De ahí que quizás el año que viene Honda traiga un buen motor pero ¿ y si vuelven a fallar en los otros aspectos ? como se suele decir , mas vale malo conocido que bueno por conocer
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cyberpunk (no verificado)
18 Jul 2014 - 20:10
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#7 Hombre , me imagino que no les oculta el progreso del próximo coche también como aliciente para qu ... Ver comentario
a mi personalmente Mattiacci y Allison medan confianza, pero pienso que estaría mejor en McLaren Honda estoy seguro que serán mas competitivos que Ferrari
Mend
18 Jul 2014 - 19:56
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Hombre , me imagino que no les oculta el progreso del próximo coche también como aliciente para que se queden ,les mostrara las novedades que están metiendo en ese futuro coche . Esperemos que esta vez si que si y que sea un coche competitivo durante algunos años

jero30
18 Jul 2014 - 19:43
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Raikonen es un piloto fantástico ....deshechado por vettel en rb y recogido por un montemo huelo resentido por no aceptar que alonso tiene razón. Ahora que han cambiado la normativa y el italiano se quedó con el culo al aire.....acepta'' que es un incompetente. Se olvida de que un solo piloto les a salvado de retirarse de su puest9 y encima su orgullo .....y poca inteligencia. ....han dado la razon a los verdaderos dueños del cotarro. Que dejen trabajar a los ingenieros y pilotos y que se dedique a las multiples empresas paralelas al eqipo de.f1. Solo así volvera a mostrarse tal y como fue el monty politiquero. Lastima que alonso sea tan noble con la ferrari y muchos ktros......tambien. eso es lo que no quiere newey entre otras cosas y tampoco muchos pilotos aprenden uando son el ojo del huracán. Alonso lidia con esa presión y encima obtiene resultados.....para ellos.... y son muchos años. Hasta 2019.saludos

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cyberpunk (no verificado)
18 Jul 2014 - 19:42
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para a mi es un error quedarse en Ferrari teniendo la posibilidad de irse a MCLAREN HONDA, pero en fin espero que tenga suerte y vean la luz en ese equipo

1571
18 Jul 2014 - 19:17
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esto ya se sabia,alonso no se va a marchar ahora,que an aceptado suspeticiones,por que creeis que llego la tension el año pasado?,con alonso,por que dice las cosas claras,ahora se an dado cuenta,fry a casa y allison a los mandos,2015,tanto raikk como alonso,permaneceran en ferrari..por mucho que se emperren que en los contratos hay clausulas,alonso no tiene que renovar por que esta con ferrari hasta 2016,hasta 1 de enero,si en ese dia no hay coche ganador,mercedes puede ser una realidad.

jero30
18 Jul 2014 - 18:26
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Allison que diga lo que quiera. Son ferrari los que deben hacerlo. Alonso ya avanzará y ningún ingeniero se montará en el coche para ayudarle. Que se preocupen en que el oche sea rápido que lo demás se encargará alonso. Se lo d3ben.

18 Jul 2014 - 18:23
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Me abstengo de dar cualquier opinión al respecto de la noticia , muchas decepciones me e llevado por creer en Ferrari , imaginense que pasara por la cabeza de Alonso , en fin de momento todo son dudas veremos si con el tiempo esto que dicen se vuelve una realidad ya es hora no?? ...

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Richter (no verificado)
18 Jul 2014 - 18:16
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atras quedaron los años en los que los equipos trabajaban con 2 años de antelacion, por ejemplo el r26 ya estaba preparado desde el 2004 o el r25 desde el 2003, salian los primeros planos y automaticamente ya estaban en su construccion. ahora es una carrera de un año para otro, una guerra de desgaste en mi opinion.

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