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F1

TERCERA JORNADA DE TEST

Alonso rueda al fin: "El coche responde bien a nuestros cambios"

Completó el programa previsto y asegura que en McLaren-Honda mejoran "día a día"
Asegura que ha sido un "día valioso", tras dos jornadas con problemas
alonso-mclaren-soymotor.jpg
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Miguel A. Fernández
81
01 Mar 2017 - 22:08

Tercer día de test para McLaren y en esta ocasión, los de Woking han podido rodar sin problemas con Fernando Alonso como protagonista. El asturiano se ha mostrado muy satisfecho con los kilómetros que su MCL32 ha alcanzado hoy, y resume la jornada como "muy valiosa" para todo el equipo, ya que han sido capaces de completar el programa y probar distintas configuraciones.

Fernando se muestra satisfecho de haber completado un día sin problemas, después de todo lo ocurrido en las jornadas de lunes y martes: "Lo más importante que podemos sacar de hoy es que hemos sido capaces de hacer algunas vueltas más de las que Stoffel y yo pudimos completar en nuestros primeros días en el coche. Estoy contento de haber sido capaz de avanzar con nuestro plan del día, reunir mucha información nueva y aprender del coche, que es muy positivo después de los problemas que hemos sufrido al principio de la semana", comenta en un comunicado emitido por McLaren.

"El coche está bien, y ya hemos hecho muchos ajustes con la configuración del coche desde el primer día. Hasta ahora, el coche está respondiendo bien a nuestros cambios y en general estamos viendo mejoras por todos lados, día a día, en diferentes áreas", apuntó.

"El equipo trabajo realmente duro hoy para asegurarse de que completábamos mucho trabajo con nuestro programa, y cubrimos muchos aspectos, probando diferentes elementos y trabajando en varias configuraciones. Ha sido realmente un día valioso para nosotros", afirmó el asturiano.

 

ERIC BOULLIER, CONFORME CON UNA TERCERA JORNADA SIN PROBLEMAS

"Hoy ha sido un día mucho más exitoso, y estamos felices de haber podido ejecutar nuestro programa de pruebas correctamente con un día completo. Me complace informar que no hubo problemas importantes, y el equipo completó nuestro programa de ejecución planeado para el día", comentó. "Estamos seguros de que los problemas que hemos experimentado hasta ahora son fallos y son parte de los desafíos habituales que nos encontramos en los tests. Los problemas del lunes y el martes significaron que perdimos tiempo de pista valioso, lo que significa que los fallos que ocurren en el primer día, pueden extenderse al tercer día, simplemente por la falta de kilometraje", apuntó.

"Cuanto más corremos, más aprendemos y, naturalmente, más posibilidades hay de que se descubran problemas que necesitamos arreglar. Sin embargo, hay una cifra de kilometraje mínimo que podemos hacer que nos permite suficientes datos para entender el coche y cómo configurarlo, y desde allí podemos avanzar. Aunque no debemos dejarnos llevar, el test de hoy ha proporcionado al equipo un impulso después de un par de días difíciles, y espero que sigamos recolectando más kilometraje y datos mañana para terminar la primera semana".

 

HASEGAWA ASEGURA QUE HAN ENCONTRADO LA SOLUCIÓN AL PROBLEMA DE LOS TANQUES

"Los dos últimos días han sido difíciles para nosotros, debido a los problemas de la unidad de potencia que encontramos. Sin embargo, hoy hemos podido avanzar y completar nuestro programa, en el que probamos la durabilidad y el despliegue del motor de acuerdo con nuestro horario.

"Ya hemos encontrado una solución a los problemas de los tanques de gasolina que teníamos el primer día con Fernando, y pronto recibiremos aclaraciones de Honda R & D en Sakura sobre la causa principal del fallo de energía experimentado en el monoplaza de Stoffel ayer. Hemos demostrado cierta durabilidad en la sesión de hoy y esperamos hacer nuevos avances junto con McLaren mañana", comentó.

 

McLaren
Fernando Alonso
Eric Boullier
Yusuke Hasegawa
81 comentarios
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Fredorigo
02 Mar 2017 - 20:05
#81
#71 @#64 Claro que lo entiendo, pero si Alonso se enrrola a ISIS seguro se desmantela fácilmente el gru ... Ver comentario
no es una nube negra, es el color del cristal con que lo mires. No se puede negar que mucha suerte no ha tenido pero precisamente es su actitud frente a esa mala suerte lo que le ha hecho ser el más admirado y tenaz, el más experimentado y versátil con cualquier coche. Si acaso encomendarse a la virgen lo tendría que hacer para deshacerse de muchos personajes cáusticos que pululan por las webs y espero que te sientas aludido. Por otro lado la nube negra que envuelve a Ferrari no es de tormenta sinó de monóxido de carbono que ni con rabietas se va. A ver éste año con qué nos sorprenden, aunque parece que Ferrari va bien.....ahora y que no la caguen los pilotos o los mecánicos.
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ZackTH
02 Mar 2017 - 18:00
#80
#79 @#76 amigo un poco de humor no va mal en este momento, y bueno, ya yo no sé si que más achacarle e ... Ver comentario
como comentario de humor, estoy seguro que si, al menos una imagen de la virgen en el coche y incienso en el motorhome. Lo de los 11 años es un numero que representa tiempo, pero en la parrilla actual cuantos campeones del mundo hay? no es fácil ser campeón del mundo, solo uno puede serlo cada año. Tienes a Rai, Vet, Ham y Alo, quiere decir que no hay pilotos buenos que con un coche competitivo no hubieran ganado? Tienes a Ric, Ves, Hulk, Perez, Bottas......no es fácil conseguirlo
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Marval
02 Mar 2017 - 17:52
#79
#76 @#75 @#74 Claro, vosotros podéis decir las estupideces que queráis, con las nubes negras, las resu ... Ver comentario
amigo un poco de humor no va mal en este momento, y bueno, ya yo no sé si que más achacarle esta situación atípica del MCL si no es a la suerte, ni siquiera poder competir así sea con los de media tabla en 3 años? Vamos que no son ningunos Manor de los que hablamos, tienen los recursos técnicos y humanos pero a esta altura yo no descartaría a un cura, que compren la mano de Fátima, el collar de nudos, que entre de espaldas al mar y salga sin mirar atrás, quemen incienso o hasta a UN Brujo que les ponga ojos de vidrio por toda las fábricas, elefantes, que le haga un baño a Fernando, alguna vaina loco, a ver si levanta cabeza por qué es que ya es demasiado 11 años y contando y como el cangrejo, en vez de mejorar va es pa atrás.
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ZackTH
02 Mar 2017 - 17:27
#78
#77 @#76 dejalos, esta gente son los rescoldos de la pagina de C&D. ha venido gente con la que se puede ... Ver comentario
Ya, lo llevo leyendo bastante tiempo, me gusta la diversidad de opiniones, de argumentos, y los debates, pero desgraciadamente hay alguno con el que no se puede. Por otro lado hay muchísima gente que aporta contenido y buenos argumentos. A todo esto, buena noticia para McLaren haber podido rodar hoy, creo que ha sido el gran beneficiado de esta tercera jornada de test, los motorizados por Renault han sufrido mucho hoy, y Mercedes y Ferrari no creo que hayan sacado mucha información diferente a la de los dos días anteriores.... Gracias por tu comentario
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Richter
02 Mar 2017 - 17:13
#77
#76 @#75 @#74 Claro, vosotros podéis decir las estupideces que queráis, con las nubes negras, las resu ... Ver comentario
dejalos, esta gente son los rescoldos de la pagina de C&D. ha venido gente con la que se puede hablar, pero hay otras que no lo son tanto. por ejemplo: el lustrador (tarso), el que le menea la colita al primero que suelta alguna sandez sobre alonso. si tu dices algo como no sé... "alonso es un mal piloto" enseguida te ganas su confianza. pero como dijo casey stoner "las criticas de sofá son el juego de los perdedores". saludos y paciencia compañero.
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ZackTH
02 Mar 2017 - 16:53
#76
#75 @#72 tiene ud razon ...no me queda duda ....saludos marval... Ver comentario
#74 @#73 justo ...una comparacion muy apropiada Ver comentario
Claro, vosotros podéis decir las estupideces que queráis, con las nubes negras, las resurrecciones, y cuando os hacen una comparación del mismo tipo ya no os gusta, si es que ni queréis debatir con un mínimo de nivel (argumentos), ni queréis jugar al juego de las tonterías.....si dijera que el McLaren se rompe porque alonso pisa el acelerador con la cabeza seguro que me reías las gracias.
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tarso marques
02 Mar 2017 - 16:48
#75
#72 @#70 es que es demasiado, te apuesto que se va este año y el proyecto resucita, casualidad o no ya ... Ver comentario
tiene ud razon ...no me queda duda ....saludos marval...
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tarso marques
02 Mar 2017 - 16:46
#74
#73 @#71 No se cual es tu concepto de la suerte, pero un deportista de élite, 2 veces campeón del mund ... Ver comentario
justo ...una comparacion muy apropiada
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ZackTH
02 Mar 2017 - 15:47
#73
#71 @#64 Claro que lo entiendo, pero si Alonso se enrrola a ISIS seguro se desmantela fácilmente el gru ... Ver comentario
No se cual es tu concepto de la suerte, pero un deportista de élite, 2 veces campeón del mundo, que ha corrido en Ferrari, Renault, McLaren, que hace lo que le gusta, que ha recorrido mundo, que es feliz, te parece poco afortunado.....no quiero saber que son aquellas personas que desgraciadamente padecen una enfermedad terminal...
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Marval
02 Mar 2017 - 15:11
#72
#70 @#62 ja ja ja ...en el clavo , y sin errar ....saludos marval Ver comentario
es que es demasiado, te apuesto que se va este año y el proyecto resucita, casualidad o no ya es mucha coincidencia en 11 años.
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Marval
02 Mar 2017 - 15:04
#71
#64 @#47 también aplica para ti, 11 años dando la vara con el mismo tema, los que no te hicieron caso ... Ver comentario
Claro que lo entiendo, pero si Alonso se enrrola a ISIS seguro se desmantela fácilmente el grupo terrorista. Lleva la nube negra con sigo para dónde va, y es que la justicia divina existe, muy buen piloto y todo pero el qué obra mal le va mal.
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tarso marques
02 Mar 2017 - 15:02
#70
#62 @#57 @#56 off topic, espero sepan encontrarle la gracia. // Otra solución sería que alonso se va ... Ver comentario
ja ja ja ...en el clavo , y sin errar ....saludos marval
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F.52
02 Mar 2017 - 13:02
#69

1 Räikkönen Ferrari SF70-H 1:22.305 Soft 45 PIT
2 Grosjean Haas F1 VF-17 1:22.739 +0.434 SuperSoft 48
3 Verstappen Red Bull Racing RB13 1:23.920 +1.615 Medium 43 PIT
4 Vandoorne McLaren MCL32 1:24.142 +1.837 UltraSoft 33
5 Perez Force India VJM10 1:24.893 +2.588 Soft 25 PIT
6 Hülkenberg Renault RS17 1:24.974 +2.669 Soft 51 PIT
7 Giovinazzi Sauber C36 1:25.037 +2.732 Soft 37 PIT
8 Bottas Mercedes W08 1:36.512 +14.207 Soft 8
9 Kvyat Toro Rosso STR12 no time Wet 1 PIT
10 Sainz jr Toro Rosso STR12 no time Medium 0 PIT
11 Palmer Renault RS17 no time Medium 0 PIT
12 Massa Williams FW40 no time Wet 0 PIT

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F.52
02 Mar 2017 - 12:57
#68

1 Räikkönen Ferrari SF70-H 1:22.305 Soft 43 PIT
2 Vandoorne McLaren MCL32 1:24.348 +2.043 UltraSoft 26
3 Perez Force India VJM10 1:24.893 +2.588 Soft 19
4 Hülkenberg Renault RS17 1:24.974 +2.669 Soft 51 PIT
5 Giovinazzi Sauber C36 1:25.037 +2.732 Soft 33
6 Verstappen Red Bull Racing RB13 1:25.050 +2.745 Medium 37
7 Grosjean Haas F1 VF-17 1:28.066 +5.761 Medium 44 PIT
8 Kvyat Toro Rosso STR12 no time Wet 1 PIT
9 Bottas Mercedes W08 no time Soft 1
10 Sainz jr Toro Rosso STR12 no time Medium 0 PIT
11 Palmer Renault RS17 no time Medium 0 PIT
12 Massa Williams FW40 no time Wet 0 PIT

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F.52
02 Mar 2017 - 12:49
#67

1 Räikkönen Ferrari SF70-H 1:22.305 Soft 43 PIT
2 Vandoorne McLaren MCL32 1:24.348 +2.043 UltraSoft 26
3 Perez Force India VJM10 1:24.893 +2.588 Soft 19
4 Hülkenberg Renault RS17 1:24.974 +2.669 Soft 51 PIT
5 Giovinazzi Sauber C36 1:25.037 +2.732 Soft 33
6 Verstappen Red Bull Racing RB13 1:25.050 +2.745 Medium 37
7 Grosjean Haas F1 VF-17 1:28.066 +5.761 Medium 44 PIT
8 Kvyat Toro Rosso STR12 no time Wet 1 PIT
9 Bottas Mercedes W08 no time Soft 1
10 Sainz jr Toro Rosso STR12 no time Medium 0 PIT
11 Palmer Renault RS17 no time Medium 0 PIT
12 Massa Williams FW40 no time Wet 0 PIT

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El_padi
02 Mar 2017 - 12:23
#66

Anda!! Si los Mercedes también se rompen!!! a ver si ahora dan tanto el coñazo con el fallo eléctrico del Mercedes como con el aceite del MCL-H.

No van a correr en toda la mañana y quién sabe si por la tarde tampoco!

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Tiof1
02 Mar 2017 - 12:08
#65
#57 @#56 Machacar a cualquier equipo donde Alonso corra es lo que más divierte. Si Alonso ahora estuvie ... Ver comentario
tranquilo compa esta gente lo unico q tiene es miedo de q mcl-h y alonso levanten cabeza saben muy bien q si se vuelven competitivos varias veces los van a poner de pie
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ZackTH
02 Mar 2017 - 11:50
#64
#47 ..iba a realizar un comentario acido -ironico como suelo hacer ...pero me arrepenti ...y solo voy a ... Ver comentario
también aplica para ti, 11 años dando la vara con el mismo tema, los que no te hicieron caso el primer día tampoco lo harán ahora, si fueras mas inteligente serias mas educado, y expresarías tu opinión negativa sobre alonso desde el respeto y argumentos
#62 @#57 @#56 off topic, espero sepan encontrarle la gracia. // Otra solución sería que alonso se va ... Ver comentario
Alonso, el origen del mal, desde el declive de Ferrari, McLaren, la caida de Lemhan Brothers, y la creación del grupo terrorista ISIS....el día que entendáis que los pilotos conducen y los ingenieros hacen coches...empezaremos a tener debates interesantes
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Marval
02 Mar 2017 - 11:29
#63
#61 https://twitter.com/a3formula1/status/837035274655920129 'El enfado de Alonso es mayúsculo, no tie ... Ver comentario
hola skoll, grave grave, que quieres que te diga? Si es consecuente con sus actos pasados se pira este año. Dice que de Ferrari se fué por que se le acabo la paciencia peleando campeonatos y logrando subcampeonatos, bien aquí lleva 3 y no logra estar en los puntos los domingos salvo abandonos. Esta vez si tendría toda la razón de irse y lo entiendo por que esta en KO, y es que no es lo mismo empezar la temporada sabiendo que serás 2do que empezarla sabiendo que no vas a rodar que el material no te permite siquiera exprimirlo por la última plaza. Knock out ppr tres largos años.
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Marval
02 Mar 2017 - 11:22
#62
#57 @#56 Machacar a cualquier equipo donde Alonso corra es lo que más divierte. Si Alonso ahora estuvie ... Ver comentario
#56 O quizás a algún troll os gustaría opinar sobre la supuesta ilegalidad de las suspensiones de MB ... Ver comentario
off topic, espero sepan encontrarle la gracia. // Otra solución sería que alonso se valla con su nube negra para mercedes, tendríamos la resurrección de MCL-H y una lucha de campeonato más apretada y el final de la hegemonía mercedes.
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