F1

TERCERA JORNADA DE TEST

Alonso rueda al fin: "El coche responde bien a nuestros cambios"

Completó el programa previsto y asegura que en McLaren-Honda mejoran "día a día"
Asegura que ha sido un "día valioso", tras dos jornadas con problemas
alonso-mclaren-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
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01 Mar 2017 - 22:08

Tercer día de test para McLaren y en esta ocasión, los de Woking han podido rodar sin problemas con Fernando Alonso como protagonista. El asturiano se ha mostrado muy satisfecho con los kilómetros que su MCL32 ha alcanzado hoy, y resume la jornada como "muy valiosa" para todo el equipo, ya que han sido capaces de completar el programa y probar distintas configuraciones.

Fernando se muestra satisfecho de haber completado un día sin problemas, después de todo lo ocurrido en las jornadas de lunes y martes: "Lo más importante que podemos sacar de hoy es que hemos sido capaces de hacer algunas vueltas más de las que Stoffel y yo pudimos completar en nuestros primeros días en el coche. Estoy contento de haber sido capaz de avanzar con nuestro plan del día, reunir mucha información nueva y aprender del coche, que es muy positivo después de los problemas que hemos sufrido al principio de la semana", comenta en un comunicado emitido por McLaren.

"El coche está bien, y ya hemos hecho muchos ajustes con la configuración del coche desde el primer día. Hasta ahora, el coche está respondiendo bien a nuestros cambios y en general estamos viendo mejoras por todos lados, día a día, en diferentes áreas", apuntó.

"El equipo trabajo realmente duro hoy para asegurarse de que completábamos mucho trabajo con nuestro programa, y cubrimos muchos aspectos, probando diferentes elementos y trabajando en varias configuraciones. Ha sido realmente un día valioso para nosotros", afirmó el asturiano.

 

ERIC BOULLIER, CONFORME CON UNA TERCERA JORNADA SIN PROBLEMAS

"Hoy ha sido un día mucho más exitoso, y estamos felices de haber podido ejecutar nuestro programa de pruebas correctamente con un día completo. Me complace informar que no hubo problemas importantes, y el equipo completó nuestro programa de ejecución planeado para el día", comentó. "Estamos seguros de que los problemas que hemos experimentado hasta ahora son fallos y son parte de los desafíos habituales que nos encontramos en los tests. Los problemas del lunes y el martes significaron que perdimos tiempo de pista valioso, lo que significa que los fallos que ocurren en el primer día, pueden extenderse al tercer día, simplemente por la falta de kilometraje", apuntó.

"Cuanto más corremos, más aprendemos y, naturalmente, más posibilidades hay de que se descubran problemas que necesitamos arreglar. Sin embargo, hay una cifra de kilometraje mínimo que podemos hacer que nos permite suficientes datos para entender el coche y cómo configurarlo, y desde allí podemos avanzar. Aunque no debemos dejarnos llevar, el test de hoy ha proporcionado al equipo un impulso después de un par de días difíciles, y espero que sigamos recolectando más kilometraje y datos mañana para terminar la primera semana".

 

HASEGAWA ASEGURA QUE HAN ENCONTRADO LA SOLUCIÓN AL PROBLEMA DE LOS TANQUES

"Los dos últimos días han sido difíciles para nosotros, debido a los problemas de la unidad de potencia que encontramos. Sin embargo, hoy hemos podido avanzar y completar nuestro programa, en el que probamos la durabilidad y el despliegue del motor de acuerdo con nuestro horario.

"Ya hemos encontrado una solución a los problemas de los tanques de gasolina que teníamos el primer día con Fernando, y pronto recibiremos aclaraciones de Honda R & D en Sakura sobre la causa principal del fallo de energía experimentado en el monoplaza de Stoffel ayer. Hemos demostrado cierta durabilidad en la sesión de hoy y esperamos hacer nuevos avances junto con McLaren mañana", comentó.

 

81 comentarios
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01 Mar 2017 - 23:04
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Yo pese a todos y a todos sigo creyendo en los japoneses , vamos que no se pueden haber olvidado de hacer motores , esta noticia nos alegra a todos pero no debemos confiarnos que esto sirva para hacerles trabajar con mas conciencia y empeño que Australia ya esta a la vuelta de la esquina ... igual venga chicos a seguir apoyando a MAGIC ALONSO ...

CANLE
01 Mar 2017 - 23:03
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#11 @#9 Yo convencería a BMW..... Ver comentario
No no... ahora la unica solucion para Mclaren es seguir confiando en Honda si quieren ganar, y la solucion para Alonso es fichar por Mercedes y echar a Lewis a patadas, que toda la f1 descubra la baja forma de Hamilton.
01 Mar 2017 - 22:58
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#18 @#16 para gustos colores +1 XD Ver comentario
Son gustos nada más. Con que sean 2 ruedas ya está colega, no importa color, marca o cilindrada.
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01 Mar 2017 - 22:54
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#16 @#14 Prefiero la zx-10. En las motos no hay como el VERDE. Ver comentario
para gustos colores +1 XD
01 Mar 2017 - 22:53
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#15 Yo cuando leo a Eric, es como leer a Thomas Mann, es un artista. Aqui me hallo leyendo como la jorn ... Ver comentario
Amigo, cuando leo lo que dice Boullier, me acuerdo de las palabras de un Jefe de Gabinete de Ministros argentino que dijo:"....no hay inflación, hay un reacomodamiento relativo de precios....", todo un discípulo de Eric el muchacho.
01 Mar 2017 - 22:51
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#14 @#8 también reventarías una honda CBR1000cc?? Creo que no hay que extrapolar lo que hace honda e ... Ver comentario
Prefiero la zx-10. En las motos no hay como el VERDE.
CANLE
01 Mar 2017 - 22:51
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Yo cuando leo a Eric, es como leer a Thomas Mann, es un artista.
Aqui me hallo leyendo como la jornada ha sido un exito porque el motor tortuga ese no ha tenido problemas.
Aqui el unico que habla de rendimiento es Alonso, como siempre intenta ser optimista para animarnos.
Hasegawa habla de durabilidad pero de la pobre velocidad no dice nada, pero vamos a ver tu haces radiadores o motores, y que más dara que dure, para poder llegar ultimos o penultimos sin problemas, que coño mas dara.

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01 Mar 2017 - 22:49
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#8 Yo ya veo hondas por la calle y me dan ganas de reventarles el parabrisas de pura vergüenza. Ver comentario
también reventarías una honda CBR1000cc?? Creo que no hay que extrapolar lo que hace honda en F1 con sus utilitarios de calle y motocicletas. El Honda Civic Tipe R es un pepino de coche, con buenos acabados y buenos motores de gran potencia.
eduardo711
01 Mar 2017 - 22:46
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#11 @#9 Yo convencería a BMW..... Ver comentario
tambien vale.
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01 Mar 2017 - 22:45
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#7 mclaren debe tomar el toro por los cuernos y empezar a hablar con renault y decirle chau a honda Ver comentario
mejor que hable con mercedes, que renault también cojea. Y que mercedes y Ferrari presten (vendan) sus motores actualizados del mismo año para que realmente haya competición. Si por el contrario siguen con esta mierda de te presto los motores de años anteriores, JAMAS habrá competitividad en F1. Saludos.
01 Mar 2017 - 22:44
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#7 mclaren debe tomar el toro por los cuernos y empezar a hablar con renault y decirle chau a honda Ver comentario
Me parece que lo mejor sería que McLaren comience a desarrollar sus propios motores. Este año ya es tarde para cambiar de motorista, no solo por los contratos, sino porque el chasis está diseñado para alojar ese motor y pretender cambiarlo equivale a diseñar, construir y probar todo un coche nuevo. Completamente imposible a menos que pretendan estrenarlo en Spa o Hungría. Este año está perdido, habrá que pensar por un par de meses en 2018 y en adelante trabajar para eso.
eduardo711
01 Mar 2017 - 22:41
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#7 mclaren debe tomar el toro por los cuernos y empezar a hablar con renault y decirle chau a honda Ver comentario
yo hablaria con ford
01 Mar 2017 - 22:40
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Yo ya veo hondas por la calle y me dan ganas de reventarles el parabrisas de pura vergüenza.

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01 Mar 2017 - 22:38
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mclaren debe tomar el toro por los cuernos y empezar a hablar con renault y decirle chau a honda

01 Mar 2017 - 22:35
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No os calentéis que esto no ha hecho más que empezar. Este año van con todo y el año pasado demostraron que sabían introducir mejoras. Con los recursos que tienen estos tíos yo pondría un motor para ponerlo al rojo vivo y que saltasen las cubiertas.

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Machito453
01 Mar 2017 - 22:34
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#3 Alonso: la lealtad está bien, pero tratar de idiotas a los que llevamos 40 años siguiendo a la F1 ... Ver comentario
Estoy de acuerdo, no es Mclaren ni Alonso quien nos ha engañado. Ha sido Honda la que les ha engañado a ellos y por ende a nosotros.
01 Mar 2017 - 22:33
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Aclaro antes que comiencen a insultar que no pretendo menoscabar a Alonso, estoy seguro que por contrato no puede decir otra cosa y el muchacho está obligado a hablar maravillas de sus empleadores. Lamentablemente todo eso es verso para la tribuna. Es una pena que los pilotos no puedan hablar libremente, desde Alonso a un debutante todos están igualmente atados.

01 Mar 2017 - 22:28
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Alonso: la lealtad está bien, pero tratar de idiotas a los que llevamos 40 años siguiendo a la F1 ya me parece demasiado. Mejor decir la verdad. - El motor es una mierda que no se puede exprimir a fondo porque a las 15 se le cae algo. Por lo tanto debemos usar mucha menos potencia que tan solo sirve para mostrar que hemos cambiado a color naranja y que hay alguna pegatina nueva. Por lo demás es imposible obtener datos del chasis con un motor que no entrega nada y además no puede girar a fondo. Que Honda lleva ya tres años VENDIENDO HUMO a todos. A McLaren, a los pilotos, al periodismo y a la afición.
-
Conclusion: HONDA NO MERECE ESTAR EN LA FÓRMULA 1.

Alo2015
01 Mar 2017 - 22:26
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#1 honda: cha-ta-rra. Ver comentario
eres el primer troll no te preocupes que no te quedas solo ya iran llegando
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