Séptimo en la cronometrada de Monza

Alonso: "No podemos dar falsas esperanzas, pero la carrera es larga"

Alonso, el primer piloto con motor no-Mercedes de la clasificación

Vaticina una "carrera al ataque" en el Templo de la Velocidad

06 Sep 2014 - 15:47

Pequeña victoria para Fernando Alonso en la cronometrada de Monza, y es que hoy el asturiano ha sido el primer piloto con motor no-Mercedes de la clasificación.

El ovetense ha terminado séptimo tras sucumbir al poderío del propulsor de la estrella, que ha impulsado a Mercedes, Williams y McLaren hasta un doblete triple en las tres primeras filas de la parrilla.

Pero el tópico dice que 'los puntos se reparten en domingo', y a falta de 300 kilómetros para la bandera cuadriculada la afición confía en que el buen ritmo de carrera de Fernando le ayude a luchar de tú a tú contra Jenson Button y Kevin Magnussen.

Debemos ser fuertes, debemos hacer una carrera de ataque

"Es duro, no podemos eludir a nuestros tifosi con falsas esperanzas, aunque he de decir que la carrera es larga. En la primera curva siempre hay algo de acción, hemos visto en las últimas carreras que es donde ha habido incidentes. Debemos ser fuertes, debemos hacer una carrera de ataque y aprovechar cualquier oportunidad que tengamos", comenta Alonso.

El bicampeón se ha quedado 1'3 segundos de la Pole Position, pero está convencido de que no había margen para más mejora.

"Nunca se sabe, en mi caso he utilizado cuatro juegos de neumáticos medios y las cuatro veces he hecho el mismo tiempo, así que era lo que era. Dos Mercedes, dos Williams, dos McLaren, un Ferrari... el orden es así".

LA NO-DIMISIÓN DE MONTEZEMOLO

Existía en el paddock el convencimiento de que Luca di Montezemolo anunciaría hoy que abandonaba la presidencia de Ferrari, pero el magnate italiano ha negado los rumores en una comparecencia pública previa a la clasificación.

"Ayer por la tarde hablé con él por teléfono y me dijo que los rumores no eran ciertos", aporta Alonso. "Me dijo que quería quedarse, lo cual es la mejor noticia porque pienso que él ha hecho tanto por Ferrari que creo que no hay motivo para que lo deje. Estoy contento, hemos tenido una relación muy cercana estos cinco años, él trata a sus pilotos como miembros de su familia, lo cual es siempre muy agradable".

23 comentarios

Para comentar o votarInicia sesión

PITXITO10

06 Sep 2014 - 16:33

#1 Porque TOOODOS,, lean bien....TOOOODOS los pilotos dicen ...'la carrera es larga'' Todas las carre ... Ver comentario

¿¿¿¿¿Qué tal si lo LEEMOS EN CLAVE DE RESISTENCIA,, MOTOR + FRENOS?????.........Ahí es donde el sabe, que está su carrera .........."SUPER", ¿me puedes decir en que canal ves la F1 , en directo..???.....SALUDOS Y GRACIAS DE ANTEMANO

fenomenale

06 Sep 2014 - 16:32

Ya, excelenteche, ya....seguro que si lo hubiera dicho otro piloto no le prestarías ni atención. Es mas, si lo hubiera dicho tu piloto seguramente le darías la razón. Eso que dice Alonso lo dice siempre, o algo parecido como "la carrera es mañana" o "mañana es cuando se reparten los puntos", como dando un aviso sabiendo que él puede dar mucho mas en carrera que en clasificación. Y he leído bien, pero no comparto que todos los pilotos digan lo mismo y que declaran cualquier cosa, porque creo que lo dices por el piloto que ha declarado lo que pone en el titular.

excelenteche

06 Sep 2014 - 16:24

Porque TOOODOS,, lean bien....TOOOODOS los pilotos dicen ..."la carrera es larga"" Todas las carreras son de 300 km. Lo que cambia es el tiempo de la carrera, de acuerdo al promedio de velocidad de cada pista. Y justamente Monza, en tiempo, es LA MAS CORTA del año...... ya que el promedio de velocidad, es el mas alto del año. --- Hace tiempo que he llegado a la conclusion, que casi casi siempre, los pilotos declaran cualquier cosa. ---

Últimos vídeos

F1

Alonso: "No podemos dar falsas esperanzas, pero la carrera es larga"

Pole autoritaria de Hamilton y doblete Mercedes; Alonso saldrá 7º

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado