F1

Presentación en La Morgal, Asturias

Alonso: "Michael Schumacher ha sido mi gran contrincante"

El asturiano comenta que le tiene especial cariño al casco del heptacampeón por los duelos que mantuvieron en el pasado
alonso-schumacher-laf1.jpg
52
26 Jun 2015 - 15:38
Fernando Alonso ha definido a Michael Schumacher como el "gran contrincante" al que se ha enfrentado en su trayectoria deportiva como piloto de Fórmula 1.

Los primeros años del ovetense en la categoría coincidieron con los últimos del heptacampeón, a quien Alonso derrotó en la lucha por los Campeonatos de 2005 y 2006 a los mandos de los Renault R25 y R26.

El bicampeón ha tenido palabras amables con el alemán, a quien ha calificado de "leyenda" mientras hablaba de la amplia colección de cascos que exhibirá desde ahora en su nuevo museo.

"Le tengo cariño al casco de Michael Schumacher, porque seguramente fue el gran contrincante que he tenido. Cuando llegué a la Fórmula él había ganado cinco títulos, ganó dos más cuando yo llegué. Alguien tenía que ponerle freno. El haber sido yo quien luchó con él durante dos años representa mucho para mí, el poder tener un casco de una leyenda como él".

¿Qué es lo que más le gusta a Fernado Alonso de su museo? ¿A qué piezas tiene más cariño? El asturiano de McLaren ha respondido a esta pregunta durante la rueda de prensa que ha ofrecido este mediodía en La Morgal.

"La primera, mi primera licencia. Es el primer sitio en el que me gusta detenerme. La licencia es de 1984 y yo nací en 1981, siempre es una cosa curiosa, sobre todo si se trata del deporte de motor. Luego está el kart con el número 14, que fue el campeón del mundo de karts en 1996. Es algo que también me gusta resaltar. Luego el Renault R23, con el que conseguí la primera Pole y la primera victoria. Me cambió mi vida y la percepción de todo un país por la Fórmula 1. En cuarto lugar, el R25 y el R26, por ser los dos coches campeones del mundo. Y en quinto lugar, los cinco coches de Ferrari por haber conducido para una marca que es una leyenda del automovilismo y por los buenos momentos que pasé ahí, por las luchas por el Campeonato del Mundo. En los últimos 10 Mundiales he luchado por seis hasta la última carrera, y eso ha sido gracias a todos los buenos equipos por los que he pasado".

52 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
raul_orlando2
26 Jun 2015 - 21:24
Comment

Haciendose publicidad con Schumacher, que raro, este es mas publicista que piloto.

fenomenale
26 Jun 2015 - 20:19
Comment

....en vez de poner "negativos" podríamos discutir (civilizadamente" el tema, ¿no?

fenomenale
26 Jun 2015 - 20:05
Comment

No sé qué chalado está diciendo por aquí que Schumy "no era de su época..."....pero qué retrasado que llega a ser, porque si no hubiera sido de su época no hubieran corrido juntos en los circuitos. De la época de cualquier piloto son todos los demás pilotos, mentecato. Pero si insistes será que lo que quieres decir es que el kaiser se retiró mucho antes (y luego volvió, te lo recuerdo, y le ganaba hasta Nico Rosberg), con lo que entonces siguiendo tu tergiversada flatulencia de opinión, diríamos que Button (por ejemplo) no es de la época de Verstappen (por ejemplo).....que se retirará mucho antes Button?...pues claro, atontao, pero ahora están corriendo los dos y son de ésta época. Y no te vatyas por las ramas que aunque ya sabemos de tu devoción por ellas, la realidad es la que no te gusta.

26 Jun 2015 - 19:32
Comment

ARUBA estas pesao eeenn?

Default user picture
26 Jun 2015 - 18:22
Comment

·#Súper Jay pero si en 2005 Alonso luchó con Kimi que también tenía neumáticos Michelín y le sacó 90 PUNTOS a Schumacher, claro, que no tenía un coche competitivo como en el resto de campeonatos.

aruba
26 Jun 2015 - 17:58
Comment

coemas9 No 3.-.........la VERDAD mola...........el kaiser no fue de su época.............el contrincante es v5ttel...........quien desde el 2009 no se la SACA..........y le ha despojado de al menos 2 títulos en sus propias narices..........MEDIOCRE!!!

Default user picture
26 Jun 2015 - 17:58
Comment

Osea que el tema de los neumáticos Michelín no tiene importancia ni viene al caso??

Default user picture
26 Jun 2015 - 17:57
Comment

Ya... Si ignorantes hay en todas partes @aruba , claro en 2005 y 2006 era Alonso el que tenía el mejor coche y el que hacía cualquier cosa para que no le adelantaran como saltarse las chicanes no? Venga hombre! Con ese Ferrari como para no ganar, ahora tambien dirás que el Ferrari de Alonso de 2010, 2011... Era mejor que el Red Bull de Vettel. Por favor Alonso es el mejor piloto de los últimos 15 años, por no decir de la historia porque no he podido ver más años... #MagicAlonso

aruba
26 Jun 2015 - 17:52
Comment

zpc-aca.-.........la VERDAD!!!! mola.............

coemas9
26 Jun 2015 - 17:52
Comment
#2 Jajaja .... Que bueno !!! Sabia que el primer baboso en en verter su bilis contra Fernando ibas a ... Ver comentario
es peor que la mierda de perro, está por todos lados... Fuerte tío amargado xD parece un abuelo rabioso con el mundo, Debe ser que las obras de al lado de casa ya terminaron...
26 Jun 2015 - 17:47
Comment

Jajaja .... Que bueno !!! Sabia que el primer baboso en en verter su bilis contra Fernando ibas a ser tu ... Bermuda !?,., jajaja

aruba
26 Jun 2015 - 17:30
Comment

............SINVERGÜENZA!!!.....queriendo darse VITRINA.............el káiser no fue su contrincante..........no era de su época...........su real contrincante es V5ttel..........quien no se la SACA desde 2009...........el kaiser se canso de GANAR titulos.............que hasta le REGALO el de 2006............es un despropósito que quiera hacer VITRINA a costillas de kaiser..........SINVERGÜENZA!!!!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33