Alonso: "Hoy ha ganado un motor Renault y eso nos da motivación"

Cuánto ingeniero, mecánico, aerodinamista, estratega y empresario hay por aquí.....y ni siquiera saben cómo se escribe el nombre de los pilotos!!!!
Charlatanería pura y dura, en fin...

si mejor objetivos dijo que lucharán rdbull con honda. Lucharán por el mundial al 100% y dice que los demás deliran que bueno eres joer

vale, bien, que quieres decir? y hoy últimos, y qué? La UP Honda es muy nueva, aun necesita perfeccionarla, y en 2019 o 2020 será un UP digna de Honda, pero actualmente no porque tiene muchos altibajos. Saludos.

Gastly 339 km/h, Hamilton 320 km/h, según tu forma de pensar Honda mejor motor que mercedes no? O como va la cosa? Esta muy bien exponer datos pero intentar usarlos como nos conviene lo puede hacer cualquiera, un poco más de seriedad...

Si te pones así Sainz por delante, P5 339.6, Hartley P12 333.2, no si se tu fanatismo hace que no pienses con claridad pero en carrera hay rebufos y no son nada fiables las puntas.

chico, sigues es con tus delirios el motor Renault es una puñetera mierda, por eso el año que viene tendrán Honda y podrán luchar por mejores objetivos cosa que en Renault ya miran mas para el 2021 por que han fracasado con esta tecnología....

de que te voy a converce? No hay más ciego que el que no quierer ver socio jajajajaja pero suerte mijo ajjajajaja una vez más último

jajajajajajaja...inténtalo de nuevo a ver si consigues convencerme

Gasley P6 339 km Raikonen P1 343 km...jojojojojoj

por renault

la unidad de potencia Renault es superior a la Honda, y ahora aun más con la subida de rendimiento. Quizá a mediados o final de temporada puede que Honda haya ganado rendimiento, pero actualmente no, y China es un circuito de velocidad y Honda se fue a la cola. Saludos

Menos es nada al menos me madrugo y puedo ver al menos rodar al McLaren el año pasado ni lo hacía puesto que sabía que no acabaría al 99.9% . El cambio de chatarrihonda es un acierto total y cada día se ve más claro

McLaren a lo máximo es estar luchando entre el 7mo. y 12vo. lugar, ese es su nominal, si sucede un percance en los de enfrente por automático empieza a subir posiciones, es a lo que se aspira con el chasis de McLaren....

te explico de nuevo. Motor.honda nuevo a estrenar.en barehin. Hoy motor en su 2 carrera. Y se ve la diferencia y la 3 haber si tienen suerte y pueden acabar y si tienes razón en Australia y aki el motor honda a estado oculto para no mostrar sus 3000mil CV como los mostró en barehin ejjejejejeje y seguro que con redbul hubiera ganado lo tuyo ya es de traca matraca eso es fanatismo y lo demás es enredo pero suerte de verdad y sigue sonando que camihonda está por arriba de Renault la prueba esta sencilla mijo 3 carreras y antes puntuado más que todo el año anterior el cambio a Renault definitivamente es un.fiasko jajajajajaj

Que personaje este muchacho por dios ( el forista fan de la tercera empresa en venta de AUTOS de japón) sufre síndrome de estocolmo

En parque cerrado no se pueden tocar los reglajes, el coche se queda tal cual terminó la clasificación, si no lo tienes claro recuerda cuando la clasificación es en seco y la carrera en mojado, pues que salen el domingo con reglajes de seco, y el que se la jugó el sábado poniendo reglajes de mojado clasificó muy atrás pero en carrera es una bala. Saludos

No si ahora lo que pasó en Bahrein con uno de sus coches es la realidad y lo que ha pasado en Australia y en China no lo es.

flipados claro por eso Gasly termino p4 y Alonso, Magnussen y Hukkelber terminaron detrás eso si que es para partirse...claro que según los expertos de aquí es que el motor Honda parecía que iba con oxido nitroso y el de china con agua que lo que a pasado en china es la realidad y lo de Barein es casualidad...jajajajajjaja...que ostia os llevareis en la segunda parte de la temporada

Es indudable que a McLaren le queda muchísimo rendimiento por extraer a ese chasis por lo que se ha podido ver en estas tres carreras, pero en mi opinión, uno de los motivos por el que puede estar satisfecho el equipo, es que han podido completar tres carreras algo que muchos firmábamos después de las constantes averías que tuvieron en pretemporada (más la sombra que nos perseguía en los últimos tres años). Además, han podido maximizar las posiciones gracias al buen hacer de ALO (y en menor medida VAN), cosa que supone un auténtica bomba de oxígeno para seguir evolucionando el conjunto los próximos meses. Son McLaren y en absoluto pueden estar conformes con la posición en la que están, pero una vez asentada la fiabilidad y han recogido referencias y datos sobre el comportamiento e integración de su nuevo propulsor, ahora es cuando podrán ir calibrando y ajustando eficientemente ese chasis de manera que les suponga una mejora muy importante en todas sus prestaciones. Una vez aterricen en España, es el momento de demostrar de qué pasta están hechos y no dudo lo más mínimo la gran capacidad que tienen los técnicos de Woking para desarrollar y hacer un monoplaza muy competitivo. El camino no está siendo nada fácil debido a la complejidad tecnológica que comporta la F1 de hoy en día, por eso la adaptación al motor Renault está siendo más lenta de lo esperado, pero estoy convencido que se irá viendo cada vez más los frutos de todo el esfuerzo que están realizando. Confío en McLaren. Saludos.

Bakugan es un circuito de velocidad en recta, lo que a McLaren le penaliza en velocidad punta es la carga en mayor medida por el rake que tiene, el rake podrían modificarlo según circuito?
Muy bien Alonso demostrando que buen piloto es, nos está dando alegrarias y todo hace pensar que con el nuevo paquete aerodinámico y el de motor Renault (que yo no esperaría a cambiar motor jeje) casi que seguro que sumado a sus décimas va a luchar por podios casi con regularidad
Que ganas tengo...