F1

Se ha resentido un poco de su lesión

Alonso: "Hay margen de mejora, podemos encontrar décimas"

El piloto de McLaren explica que hoy han probado todo tipo de reglajes distintos
Esta noche repasarán los datos de ambos coches para definir el set-up definitivo
No ha sido un mal día, pero el asturiano explica que tampoco tiran cohetes de la alegría
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29 Abr 2016 - 15:56
Fernando Alonso no está del todo satisfecho tras las dos primeras sesiones de entrenamientos del Gran Premio de Rusia. El piloto asturiano de McLaren cree que los reglajes del MP4-31 son mejorables y está convencido de que de cara a mañana pueden ser "unas cuantas décimas" más rápidos que hoy".

El bicampeón está contento de comprobar que tanto él como su compañero Jenson Button han terminado el día entre los diez primeros clasificados. El objetivo de la sesión de clasificación será luchar por la Q3, pero Fernando es cauto y recuerda que hay escuderías que no muestran todas sus cartas hasta la jornada del sábado.

"Todavía hay un poco de margen de mejora. No hemos ido mal, pero como digo no estamos del todo contentos con el comportamiento del coche. Tenemos en mente algunas mejoras de cara a mañana. Esperamos ser un poco más competitivos. Los viernes solemos estar en posiciones un poco más delanteras y luego el sábado sabemos que bajamos un pelín, ojalá que mañana no sea así y podamos estar cerquita de la Q3".

"Tener los dos coches entre los 10 primeros es una buena noticia para nosotros. Tendremos que seguir mejorando, pero somos optimistas. Creo que todavía hay margen de mejora, podemos quitarle unas décimas al coche. Seguramente será lo mismo para todos, pero vamos a intentar encontrarlas nosotros", ha dicho en declaraciones a la televisión Movistar F1.

En palabras de Alonso, mantener los neumáticos en su temperatura operativa será el secreto para ser rápidos este fin de semana.

"Seguramente es la clave, tener los neumáticos en la temperatura perfecta en la vuelta que te sirven. Puedes cambiar muchas cosas del coche, pero el factor determinante suelen ser los neumáticos. Un poco de análisis en ese sentido. Luego en los reglajes hemos hecho un poco de todo, los dos coches hemos seguido un sistema parecido y ahora haremos un refrito, lo pondremos todo sobre la mesa y escogeremos lo mejor".

Todavía se siente algo dolido por el accidente del Gran Premio de Australia, aunque asegura que no es nada importante.

"Tengo que decir que me dolía un poco más en el coche. No sé si el cuerpo tiene memoria o qué, pero sientes alguna molestia. Nada importante, estoy contento de volver a subirme".

Fernando Alonso también se ha pronunciado sobre la cúpula de Red Bull. 

"Creo que introducirán un sistema u otro. Va a llegar. Es una cosa que está ahí. Ahora hace falta analizar los datos, ver las sensaciones que han dado los sistemas que hemos visto. Ojalá aparezca un tercero o un cuarto, siempre que se innove y sea algo mejor de lo que hemos visto. Estéticamente es más bonito éste que el otro, pero no sé su funcionalidad".

176 comentarios
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rias
30 Abr 2016 - 00:38
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#34 @#31 pero si hombre las estadisticas , es la forma aceptada por muchos de mentir , la razón de ese ... Ver comentario
tus estadisticas de la wiki estan muy bien.Pero no digas que miento. Usted es libre de opinar un acontecimiento....le pido que me diga si el debut de ambos ferraristas(alonso y vettel) es propicio mostrarlo,estadisticamente.
tarso marques
30 Abr 2016 - 00:36
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#34 @#31 pero si hombre las estadisticas , es la forma aceptada por muchos de mentir , la razón de ese ... Ver comentario
en 2015 todo quedo en mercedes ...y vettel saco puntos como para ser campeón y de sobra ....
tarso marques
30 Abr 2016 - 00:34
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#31 @#26 Dejeme recordarle que alonso en 2010 hizo estadisticamente mas grande que vettel en su debut.Ah ... Ver comentario
pero si hombre las estadisticas , es la forma aceptada por muchos de mentir , la razón de ese sub de alonso es esta "1 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 19 5 10 10 3 256 2 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Italia Ferrari 19 5 10 2 5 252 3 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red Bull-Renault 19 4 10 5 3 242 4 Bandera del Reino Unido Lewis Hamilton Bandera del Reino Unido McLaren-Mercedes 19 3 9 1 5 240
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rias
30 Abr 2016 - 00:31
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#29 Lo que digo, sin fiabilidad no hay velocidad que valga. Mclaren 2005 señores. Ver comentario
yo no comparto eso....donde haya un coche rapido por encima de los demás,solo debe ser fiable en 7 carreras y ganarlas.Cuando un coche es lento y duro como una roca pero es lento,no gana mundiales.Es cierto que lo ideal es un equilibrio,como mb o rb en su día,tambien puede haber un f1 que sea perfecto como los ferrari del 2001 al 2004,por ser coches completos,pero cuando hay competencia,lo mejor es un coche rápido,la fiabilidad se gana simplemente sie3ndo mas lento,simplemente
tarso marques
30 Abr 2016 - 00:29
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#27 @#26 Déjeme decirle que No siempre recuerdo todo y de que ahí pueda parecer Mentira ...... Una v ... Ver comentario
si hombre lo entiendo hay mucho falso genio dando vuelta .........ja ja saludos
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rias
30 Abr 2016 - 00:27
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#26 @#24 experimentados y con bastante Experiencia' este comentario me suena a falaz y mas que nada redu ... Ver comentario
Dejeme recordarle que alonso en 2010 hizo estadisticamente mas grande que vettel en su debut.Ahora con esta campaña vemos aun peor resultado presente que en 2015 y ambos está el ismo piloto y la misma ferrari....¿quiere decir usted que el problema es a causa de un piloto o por contra de un bolido?......,le advierto que matematicamente y con dos variables,La marca está por delante de ambos conductores.SAludos
30 Abr 2016 - 00:25
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#29 Lo que digo, sin fiabilidad no hay velocidad que valga. Mclaren 2005 señores. Ver comentario
Me he equivocado de hilo, lo siento.
30 Abr 2016 - 00:24
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Lo que digo, sin fiabilidad no hay velocidad que valga. Mclaren 2005 señores.

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rias
30 Abr 2016 - 00:22
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#25 @#13 ¿Como van a necesitar este año 2 vueltas para recargar las baterías del MGU-K?, si así fues ... Ver comentario
1/ de una VUELTA(no carrera) en un circuito de 1.30 largos como este,sería algo menos de 20",cuando lo permitido son 30" de motor electrico al 100%.Aert sabe de lo que habla,pq mcl no usa esa potencia en NINGUNA VUELTA,simplemente pq no se carga la bateria.Eso demora el tiempo,merma el consumo y potencia y degrada los neumaticos y la aero....pienselo amigo
Antoniojime
29 Abr 2016 - 23:57
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#26 @#24 experimentados y con bastante Experiencia' este comentario me suena a falaz y mas que nada redu ... Ver comentario
Déjeme decirle que No siempre recuerdo todo y de que ahí pueda parecer Mentira ...... Una vez se me apareció un genio el cual me concedía un deseo a escoger entre dos que me ofrecía ..... Tener el mayor Pene del Mundo ..o La memoria mas infalible que aya existido ........... Sinceramente...... ahora mismo No recuerdo que escogí . ☺
tarso marques
29 Abr 2016 - 23:26
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#24 Como se nota El buen Ambiente de Progreso en Mclaren ....... Algo que muchos ProAlonistas No alcanza ... Ver comentario
experimentados y con bastante Experiencia" este comentario me suena a falaz y mas que nada redundante ....vamos , si se va a mentir hay que hacerlo bien !!! ja ja saludos
29 Abr 2016 - 23:08
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#13 @#12 Bé, no digo que puedan estar entre los diez primeros, pero sí que puedan estar muy cerca de e ... Ver comentario
¿Como van a necesitar este año 2 vueltas para recargar las baterías del MGU-K?, si así fuese eso supondría poder utilizar la energía eléctrica 1/3 de la carrera, les pasaría hasta el safety car....lo que supongo es que el nivel de carga no les permitía usar el potencial eléctrico durante los 30 segundos por vuelta......aparte de la carencia de potencia del motor térmico.
#14 Otra cosa que me dejé es que aún no tienen del todo reglada la nueva suspensión trasera y eso les ... Ver comentario
Este año cambiaron el concepto de suspensión a otro que se supone mas fácil de reglar que el del año pasado, además eso no me parece una justificación, pues el reglaje depende del tipo de circuito, de la carga o de la forma en la que entrega la potencia la UP. A McLaren Honda lo que le pasa es que se ha visto obligada a modificar en muchos aspectos su concepto inicial de UP, no supone una evolución de lo anterior y lo que ello conlleva a todos los niveles, de poco servirán los datos recopilados el año pasado.
Antoniojime
29 Abr 2016 - 22:34
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Como se nota El buen Ambiente de Progreso en Mclaren ....... Algo que muchos ProAlonistas No alcanzan a Entender , Mclaren va en el buen camino tiene a dos pilotos muy bien experimentados y con bastante Experiencia los cuales ayudan a dejar el coche bien equilibrado .
Cosa Contraria que en Ferrari que se siguen sumando los problemas unos detrás de otro al No tener Pilotos con Talento .
Mucho deben estar lamentado los Tifosi la Marcha de Alonso a Mclaren .
De aqui a final de año alguien mas caerá en Maranello

29 Abr 2016 - 22:21
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Que si aruba lo que tu digas. Mclaren esta en el fondo, a 4 segundos de ferrari que es el lider y va a ganar el mundial y vettel va a ser campeon.

29 Abr 2016 - 22:11
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#15 ImpazeNo. 11.-.............'zona media de la parrilla'.........¿?¿?¿?¿?¿?........estan en el FO ... Ver comentario
pues tu tetrafraude esta detras de Ricciardo
29 Abr 2016 - 22:09
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Sebastian busca nuevo cambio de marchas sera culpa de Daniil

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rias
29 Abr 2016 - 22:06
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mcl está dando pasos firmes en circuitos de motor,está siendo mas fiable que muchos y es buena señal,lo tienen dificil,se sabe,pero ellos buscan soluciones diferentes y complicadas,es el precio a pagar cuando el primer año tienes una up desastrosa.Creo que es muy meritorio el trabajo de mcl.

aruba
29 Abr 2016 - 21:58
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Impaze No 17.-........en F-1 no es posible tu razonamiento matematico........lo mismo podria decir cualquiera de los otros 3 equipos que mencione.......el tiempo lo dira

29 Abr 2016 - 21:37
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#14 Otra cosa que me dejé es que aún no tienen del todo reglada la nueva suspensión trasera y eso les ... Ver comentario
Sí, a modo general lo importante es la penndiente ascendente que llevan en cuanto a rendimiento y eso es algo innegable!
29 Abr 2016 - 21:34
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#15 ImpazeNo. 11.-.............'zona media de la parrilla'.........¿?¿?¿?¿?¿?........estan en el FO ... Ver comentario
Son 22 la mitad es 11 ...
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