F1

Fernando tilda de "mágico" su tiempo en Maranello

Alonso: "Ferrari sigue sin mejorar desde mi etapa"

No obstante, el asturiano reconoce que "el coche es mejor ahora que cuando me marché"
fernando-alonso-mclaren-honda-laf1.jpg
Jordi Angrill
53
03 Jun 2016 - 08:48

Fernando Alonso ha remarcado que Ferrari todavía no ha mejorado desde que abandonó la Scuderia a finales de 2014 cansado de no poder ganar un Campeonato. El piloto asturiano decidió buscar un proyecto nuevo desde cero en McLaren-Honda y, por el momento, parece que fue la decisión acertada.

A pesar de que estas palabras puedan parecer como un 'dardo envenenado' para el equipo de Maranello, Alonso ha reconocido que el coche que tienen ahora es bastante más competitivo que el que tenía cuando se marchó y recalca que siempre tendrá un gran recuerdo y cariño para el equipo de Maranello.

"El coche es mucho mejor ahora que cuando yo me marché, pero sigue sin mejorar respecto a donde estaba durante mi etapa. Mi etapa en Ferrari fue mágica y guardo un montón de momentos especiales. Siempre tendré a Ferrari en mi corazón, tengo sus coches en mi garaje y tengo sus coches en mi museo, donde son los más fotografiados", aseguró en una entrevista a Motorsport Magazine.

53 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
03 Jun 2016 - 16:18
Comment

Mclaren-Honda era la ambiciosa alternativa que escogió Alonso para cambiar de aires tras años y años de promesas sin premio. De momento la decisión le ha salido bien rana para su principal objetivo que es ser campeón. En Ferrari estaría haciendo podios y con suerte alguna que otra victoria, pero al final lo que verdaderamente desea seguiría sin lograrlo.
En fin, la prensa es muy muy cansina, preguntando una y otra vez sobre el mismo y desgastado tema...

F1_Team
03 Jun 2016 - 16:02
Comment
#11 @#8 A mi eso no me vale dice... Jajajaja. No te preocupes, le envías un mail a Fernando y le dices ... Ver comentario
No te equivoques, a mí me importa tres "carajos" lo que haga Alo. Lo que sí tengo claro es que el tío es muy bueno, muy bueno dejándolas caer y que cada uno lo interprete como quiera, eso sí, si le replican rápidamente se le incha la vena, por lo demás, como dicen ahí atrás, Ferrari no mejoró pero ALO tampoco, o si, si realmente lo que quería no era terminar segundo ni tercero podemos decir que si acertó
Default user picture
03 Jun 2016 - 15:09
Comment
#8 @#7 A mi eso no me sirve, ni a mí ni a muchos, primero la tiras y luego lo maquillas. Y lo que dice ... Ver comentario
A mi eso no me vale dice... Jajajaja. No te preocupes, le envías un mail a Fernando y le dices que cambie las declaraciones, que a ti no te vale, y todo solventado.
Default user picture
03 Jun 2016 - 15:04
Comment

Alonso es muy habil, unas frases para alimentar a su fanaticada, lo cierto es que él no ganó en Ferrari, y es un trago amargo, ya que un lustro puede ser el 30% de su carrera, y en su mejor momento. Bueno yo creo que acertó llendose de Ferrari, porque ahí no iba a ganar nada, en lo que no acertó fue en el equipo que escogio para irse, allí tal vez no gane nada tampoco, entonces podemos decir que Alonso y Ferrari estan en las mismas, ironicamente

03 Jun 2016 - 15:02
Comment

Si Alonso, y el equipo que estas ahora es 10 veces peor que el que dejaste....

Solo eres bueno para el marketing negativo....

F1_Team
03 Jun 2016 - 13:23
Comment
#7 @#4 ¿Decir 'Mi etapa en Ferrari fue mágica y guardo un montón de momentos especiales. Siempre ten ... Ver comentario
A mi eso no me sirve, ni a mí ni a muchos, primero la tiras y luego lo maquillas. Y lo que dicen por ahí atrás [#5 Volcom_F1] no sé de dónde lo saca, Arrivabene ya dejó claro el año pasado ante tantas preguntas de los periodistas que, Alonso ya no es piloto Ferrari, desde esas se terminaron las preguntas, pero claro, si le tiras carne a sabiendas de que la comerán, pues la respuesta es sencilla.
03 Jun 2016 - 13:07
Comment
#4 @#3 Me lo imagine, tan fácil como no contestar o un, no se, pero bueno, sabes que si revuelves en l ... Ver comentario
¿Decir "Mi etapa en Ferrari fue mágica y guardo un montón de momentos especiales. Siempre tendré a Ferrari en mi corazón" es revolver la mierda? Quizás tu perverso deseo de que hubiera dicho algo ofensivo te hace leer cosas que no existen. Yo siento orgullo de que este piloto haya estado en Ferrari 5 años.
03 Jun 2016 - 12:24
Comment

Parecía un sueño lo ocurrido en 2015 y muchos se frotaban las manos. Vettel devolvería el orgullo y la ilusión a los tiffosi. Ocurrió lo mismo en 2010, donde Ferrari y Alonso parecía que iba a comerse el mundo. Luego todos sabemos lo que ocurrió. Este año la prensa italiana ya critica a Sebastian (demasiado osado por los italianos, pero ya sabemos como son), y el propio piloto ya se ha quejado en un par de ocasiones del rendimiento del coche, (en Mónaco, con taco incluido, censurado por la FIA). Además le hemos visto bastante más tenso y agresivo en sus comentarios, quejándose con razón algunas veces de la conducción de algunos pilotos, y otras sencillamente quejándose por quejar. Esto demuestra que el alemán está dando el 100% con el coche y aún así los resultados no llegan. Para un piloto ambicioso como el esto ha de ser frustrante.... demasiado. Quizás ahora entienda como llegó a sentirse Fernando Alonso. ¿Se imaginan las próximas tres temporadas de forma similar? Probablemente la relación entre el piloto y la escudería llegase al mismo punto que la del asturiano en su día... Ahora bien, un título lo resolvería todo. Quizás en 2017, con la nueva regulación. Este año... lo ver bastante difícil.

03 Jun 2016 - 12:03
Comment

Ferrari sigue en la misma situacion que cuando estaba Alonso, por que el año pasado el resultado y la situacion en la misma. De hecho si tu mismo dices que el año pasado fue mejor el coche y Vettel no hizo nada, estas alabando los temporadones del ovetense con un ferrari menos competitivo. La lectura es facil, pasan lis años y ferrari sigue sin poder dar caza al primero y peleando para que no les pasen los qye vienen detras, por lo tanto es acertado decir que sigue igual. tambien te recuerdo que Es ferrari quien se acuerda mas de Alonso incluso sin valorar lo que este dio por la escuderia, alonso cuando se acuerda no tiene miedo de reconocer que su paso por ferrari fue especial a pesar de no ganar nada..

F1_Team
03 Jun 2016 - 12:00
Comment
#3 @#2 porque le preguntan... ¿Te molestan las obviedades? Ver comentario
Me lo imagine, tan fácil como no contestar o un, no se, pero bueno, sabes que si revuelves en la " mierda" puedes salpicarte......
coemas9
03 Jun 2016 - 11:56
Comment
#2 Y por qué te acuerdas tanto de Ferrari? Ver comentario
porque le preguntan... ¿Te molestan las obviedades?
F1_Team
03 Jun 2016 - 11:27
Comment

Y por qué te acuerdas tanto de Ferrari?

03 Jun 2016 - 10:44
Comment

Con respecto a 2014 sí, con respecto al resto de años mejoraron algo en 2015 (excepto 2010 y 2012, claro), pero en 2016 están igual que en 2011 y 2013.

Saludos Compañeros.

Últimos vídeos
Te puede interesar
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25