F1

Habla del pasado y del futuro

Alonso: "En Ferrari me culpaban por cualquier cosa el último año"

El rumbo que siga McLaren en 2017, clave para que siga en F1
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07 Sep 2016 - 16:00

Fernando Alonso afronta el final de temporada con esperanzas de seguir avanzando como hasta ahora y de que la temporada 2017, con un nuevo reglamento que traerá consigo monoplazas más agresivos, le permita luchar delante junto a McLaren-Honda.

Tras ganar dos Mundiales consecutivos en 2005 y 2006, las cosas no han terminado de salirle al asturiano, que rozó el título en 2007 con McLaren en su primera etapa y de nuevo en 2010 y 2012 con Ferrari. Un equipo Ferrari del que salió con la espina clavada de no poder ganar un título vestido de rojo y con la sensación de que ya no era su lugar en el último año allí.

"En Ferrari sentí que sólo podíamos luchar por el segundo puesto y no era justo. Cuando llegué a Ferrari, Montezemolo era el presidente y Domenicali el director deportivo. Ese era un muy buen grupo de personas", ha dicho al diario austriaco 'Kleine Zeitung'.

"Pero sobre todo en mi último año hubo gran cantidad de cambios y tuve la sensación de que ese ya no era mi lugar. Tenía la sensación de que ya no podíamos ganar. También en el último año ocurrieron cosas extrañas, me echaban la culpa de cualquier cosa, como por ejemplo de que la suspensión delantera no funcionara correctamente. Yo sabía que mi punto de partida en McLaren sería significativamente menor, pero sabía que estaban muy motivados y que progresarían rápidamente. En Ferrari partían con un progreso del 95%, pero se quedaron siempre en ese 95%", ha proseguido.

Sobre McLaren, confía en el proyecto, pero la edad comienza a ser poco a poco un hándicap y necesita esa motivación extra para continuar que sólo le puede dar un monoplaza con el que aspire a volver a reinar en la Fórmula 1. Si no, tiene claro que es muy probable que pare tras 2017.

"Es muy posible que pare en 2017 si las cosas no van mejor. En 2017 finaliza mi contrato con McLaren Honda y tendría que renegociar. También tengo que considerar mi situación personal. Ahora tengo 35 años, con lo que entonces ya tendré 36. Si todavía tuviera sueños por cumplir como lograr mi primera victoria, mi primer título Mundial o necesitara el dinero, entonces no me iría. Pero ahora, después de 16 años, ya sólo necesito divertirme", ha apuntado el asturiano.

Y es que Alonso, junto con sus otros compañeros de parrilla, vive en una Fórmula 1 en la que el piloto ya no es el protagonista con coches y sistemas muy complejos que no les permiten pilotar al máximo en cada vuelta, algo que confía que cambie de cara al próximo año.

"Es cierto, sin duda, que en la F1 de hoy día, el piloto tiene menos influencia en el desarrollo del coche. Los coches se han vuelto muy complejos. Hace unos años era más fácil,sólo había que conducir rápido. En los últimos diez o quince años, el deporte está cada vez más en manos de los ingenieros y los grupos de trabajo técnicos que deciden sobre las reglas. Los coches son más pesados, más lentos que antes, tenemos que ahorrar constantemente neumáticos y combustible desde la primera vuelta. Todo va en contra de los instintos del piloto. Conducir despacio no es divertido, uno siempre quiere ir lo más rápido posible, incluso cuando pilotas un kart", ha concluido.

91 comentarios
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Clase A
08 Sep 2016 - 08:41
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#35 @#34 Y además, el daño se lo hizo, porque no sólo peleo contra Schumi y Ferrari, tuvo a la F1, en ... Ver comentario
lo que hay que leer jajajja!! la demagogia de la jubilación de schumi mira qu la he oido veces y aún así me sigo descojonando. lo primero que alonso no jubiló a nadie, a schumi ya lo habían ganado Villineuve , Hakkinen o Hill por ejemplo, xq el deporte es así, no siempre gana el mejor ni siempre gana el mismo sobretodo en deportes de motor. luego, si bajamos el nivel y jugamos al juego de la demagogia y las de los traumatizados, si lonso jubiló a schumi, como podríamos llamar a la violación sufrida por alonso por parte de vettel, eso ya no sería jubilar sería degradrar, humillar, violar y una vejación sin precedentes... encima doble xq lewis tb está participando . que nivel + bajo teneis... y encima dices que alonso luchó contra la fia? jajja xo que pelicula viste colega??? en 2005 renault y michelin consiguen cargarse a ferrari por la guerra con Brigestone y los italianos no tienen auto ni para hacer podios... todo de cara y dices que luchó contra la fia??? y en 2006 les permiten un mas dumper ilegal con el que arrasan al inicio de año y cuando lo prohiben la ventja ya es demasiado grande y aún así schumi caza a alonso y sólo la gran suerte de que schumi petó motor en sujuka y averió en brasil hicieron a fernando campeón, si no ni de coña... menudas peliculas os montáis xD contra la fia dice jajajjajajajjajana
08 Sep 2016 - 07:04
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#50 @#49 que no me fustigue !! ciertamente tiene relación con los mosqueteros, pero me pregunto si real ... Ver comentario
Si Tombilla si, creo saber por donde van los tiros. Y no creo que haya que pedir disculpas por ello, al fin y al cabo cada uno recibe lo que da. Milady y su cohorte consiguieron herir a Athos. Pero la culpa fue de este, por dejarse seducir. Igualito que en el libro. La de Winter y compañía llegarán hasta donde se les deje. Un saludo.
tombilla
08 Sep 2016 - 05:58
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#49 @#48 Tombilla, no te fustigues, en realidad la culpa fue de Dumas, que al primero intento no acabó ... Ver comentario
que no me fustigue !! ciertamente tiene relación con los mosqueteros, pero me pregunto si realmente sabe de lo que hablo cuando hago alusión a la reina ? cómo he dicho me gusta saber con quién trato.en cuanto a Ferrari, en un principio el mero hecho de estar en la competición de la F1 ya de por si daba y da prestigio, pero a día de hoy no basta con eso, se necesita ganar en competición, por que eso vende su producto, una mala imagen cómo la actual no beneficia al negocio, de ahí que se pretenda dar al mundo una imagen buena.
08 Sep 2016 - 05:08
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#48 @#47 gracias por la aclaración, sobre el dato de la de winter, pues no era fácil saber de que habl ... Ver comentario
Tombilla, no te fustigues, en realidad la culpa fue de Dumas, que al primero intento no acabó con ella. En cuanto a Ferrari y su presupuesto, es cierto que el "elemento historico" pinta mucho, pero esto no es todo, ya que seguramente (y voy a especular), los acuerdos con los patrocinadores tenga clausulas por acabar en según que posiciones, es decir, si Ferrari gana el campeonato, "Claró" les soltará más pasta. Si Ferrari gana, los dividendos suben. Considero que los ingresos por "Historico" vienen a ser una especie de colchón para que Ferrari siga en la brecha, y que además ata a los italianos a la F1. No sé Tombilla, puede que tengas razón, yo también me he planteado esto mismo, que Ferrari no gana por que no le toca. Ganando ganarían más, invirtiendo más en I+D+I ganarían más, ganando carreras ganarían en prestigio y eso es un valor que reporta beneficios. Ferrari lo tiene todo para arrasar y no lo hace.
tombilla
08 Sep 2016 - 04:16
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#47 @#44 @#45 Hola Tombilla, again. Agradezco la confianza, pues da píe a, por lo menos, conversar. E ... Ver comentario
gracias por la aclaración, sobre el dato de la de winter, pues no era fácil saber de que hablo y menos saber que haya perdido la cabeza, de verás siento mucho, muchísimo que haya perdido la cabeza, posiblemente por mi causa, mis disculpas por si sirven de algo, me quedaría mas tranquilo si supiese que son aceptadas, añadir que athos fue herido cerca del corazón y que sólo se vería recuperado con la medicina adecuada, dicho esto nunca me he ido del todo, sólo estuve desconectado por un tiempo y paso a responderle si se me permite, a la pregunta que le ha hecho a otro compañero. ¿ por qué en Ferrari no invierten más ? Para mi la respuesta es obvia, por que esto es un negocio, y se trata de obtener el mayor beneficio al menor coste, Ferrari cobra más que el equipo campeón quedando quintos, simplemente por la aberración en mi opinión de ser un equipo histórico, observa lo que dice Alonso en este titular " En Ferrari partían con un progreso del 95%, pero se quedaron siempre en ese 95%" para que invertir en evoluciones entonces ? y es que además en mi opinión, esta F1 pude estar corrompida, se mueven muchísimos millones, y su dueño, el de la Fia y los de los equipos históricos se conocen desde sus comienzos, pudiendo desde entonces trazar unas alianzas entre ellos que les garanticen la continuidad del negocio y la supremacía de ganar los mundiales, fácilmente por turnos de normativas. quedo en espera de una respuesta y con la misma desear unas buenas noches.
08 Sep 2016 - 03:36
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#44 @#40 muy buenas para usted también !! apreciado compañero, cada cual que opine lo que quiera, si ... Ver comentario
#45 @#40 PD, cómo dice el titular, en Ferrari me culpaban por cualquier cosa el ultimo año. que Vette ... Ver comentario
Hola Tombilla, again. Agradezco la confianza, pues da píe a, por lo menos, conversar. En caso de discrepar, no creo que lleguemos a las manos... :P. Como verás no soy fan de las artimañas de Milady, me va más el ir de frente. Ya sabes, la de Winter acabó perdiendo la cabeza. Confío en seguir viéndote por aquí. Un saludo
08 Sep 2016 - 03:16
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#43 @#40 es la escudería con más presupuesto de largo y por encima de mercedes y yo me pregunto ....a ... Ver comentario
Hola Ismy, en realidad y según la publicación de AutoBild en un artículo de hace un año, Ferrari es el cuarto equipo en presupuesto. Por encima de ellos quedan Red Bull, Mercedes y McLaren, por este orden. Por lo que la pregunta que yo me hago es, ¿y porqué no invierten más?
tombilla
08 Sep 2016 - 03:13
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#40 @#37 Muy buenas Tombilla. Como complemento, hablemos de Futuro, que es más negro que el sobaco de u ... Ver comentario
PD, cómo dice el titular, en Ferrari me culpaban por cualquier cosa el ultimo año. que Vettel se vaya mentalizando. Marchione dijo que despedirá a todo aquel que no cumpla con su trabajo. Y el será siempre el ultimo culpable, por que llegó para arreglar las cosas, a base de desmantelar todo !! jajaja Cuanto daño hizo el que no le dieran a Alonso un coche ganador.
tombilla
08 Sep 2016 - 02:53
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#40 @#37 Muy buenas Tombilla. Como complemento, hablemos de Futuro, que es más negro que el sobaco de u ... Ver comentario
muy buenas para usted también !! apreciado compañero, cada cual que opine lo que quiera, siempre y cuando no lo haga sobre los usuarios, no pienso pasar ni la más mínima falta de respeto, a base de denunciar ya lo arreglarán, verá usted !! la experiencia me enseño ésto, vengo a opinar sobre los titulares y sobre la formula uno, y no sobre lo que opinan los demás, excepto aquellos que me merezcan un respeto y confianza " Milady de Winter ? " por que me gusta saber con quién trato, si no las cosas pueden terminar mal, no se tome a mal mis letras, es sólo que prefiero mantener una distancia con quién no conozco, si le respondo es por que me inspira cierta confianza, confianza que puede ir a más si el trato es amigable sociable y respetuoso. he tenido muchos encuentros con usuarios indeseables, usted lo sabe, y he terminado bastante " quemado " por ello, dicho esto y en muestra de buena voluntad, le responderé a su propuesta, con la esperanza de que usted aclare mi pregunta. En mi opinión, Ferrari ciertamente tiene el futuro más negro que el sobaco de un grillo, jajaja, y es que observando los hechos es más que evidente, han desmantelado totalmente el equipo de F1 que tenían con gente experimentada y preparada, esto tiene unas consecuencias, mínimo un desorden interno y falta de orientación además de unas exigencias por parte de Marchione prácticamente imposibles tal y cómo afirmo Allisson, necesitan renovar su imagen, y tienen mucha hambre de éxito, pero entre que tienen un desastre interno, por despidos indiscriminados, mas por tener un piloto estrella, que esta siendo superado por un piloto, al que Alonso estando de compañero del lo dejo en mal lugar, más por que ya no les restan tokens para poder evolucionar, más por que se han centrado demasiado y sin éxito en este año, con la esperanza de formar una buena base, ahora sólo les queda vender que evolucionarán por cuestiones de aero, cuando en principio partieron ya de una buena base, cuando Tombazis ordenó a Marmorini hacer un motor más pequeño para favorecer esto. Así que por todo esto y más tienen un futuro muy negro, y en consecuencia deberían dejar de ser tan prepotentes, aceptar el desastre y callar las bocas, pues lo que está bien claro es que no podrán volver a desmantelar todo en aras de seguir intentando renovar su imagen, y si las cosa se ponen muy feas, la culpa no será nunca de la propia Ferrari, culparán a los pilotos, poco futuro le veo a Vettel cuando el nombre de verstappen empieza a cobrar fuerza. ah !! y un saludo que no falte
08 Sep 2016 - 02:49
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#40 @#37 Muy buenas Tombilla. Como complemento, hablemos de Futuro, que es más negro que el sobaco de u ... Ver comentario
es la escudería con más presupuesto de largo y por encima de mercedes y yo me pregunto ....a donde va a parar todo ese dinero? Cualquier escudería lo utilizaría mejor....
08 Sep 2016 - 01:51
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Bueno, Alonso ha dicho exactamente lo que un piloto debe sentir en un coche de la máxima categoría del automovilismo mundial.

08 Sep 2016 - 01:50
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Bueno, Alonso ha dicho exactamente lo que un piloto debe sentir en un coche de la máxima categoría del automovilismo mundial.

08 Sep 2016 - 01:20
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#37 Nadie tira piedras contra su propio tejado, sin embargo Alonso estando aún en Ferrari dijo: 'Todas ... Ver comentario
Muy buenas Tombilla. Como complemento, hablemos de Futuro, que es más negro que el sobaco de un grillo. Arrivabene se la juega y de pronto le da el aire de no se donde y lejos de ser sensato, nos dice que: "Ahora, queremos asegurarnos el segundo puesto en el campeonato del mundo, ganar carreras y demostrar que Ferrari es fuerte. Nuestras mejores opciones veo que serán Singapur, Suzuka y Austin", Toma ya!!!!, eso para aliviar presiones. Es como decir: "Vettel, hijo, lo siento, pero ahí te las veas en pista con Ricci y con Max y procura hacer un buen papel que me la juego". No me olvido de Raikko, pero es que el peso de Ferrari no cae sobre él, y ahí va, a 8 puntos de pasar a su compi. ¿Como sigue la historia entonces?, porque con toda probabilidad, las mejores opciones que ve Arrivabene sean las mejores también para Red Bull, por lo menos en Singapur y Suzuka. Total, que cuando llegue el momento y no superen a RB, se queden con el tercer puesto y la prensa, los tifosis y la directiva de Ferrari comiencen a pedir la cabeza de alguien, ¿quien será esta vez?. Mientras tanto otros equipos como McLaren, que tienen un presupuesto igual o mayor que el de los Italianos, van acercándose paulatinamente a los tiempos de cabeza (banda sonora de la película tiburón, CHANCHAN CHANCHAN CHANCHAN.... De seguir así Ferrari tiene todas las papeletas de comerse un "tolín" el año que viene también. Un saludo.
Antoniojime
08 Sep 2016 - 01:09
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#36 @#25 El otro día dices esto-----Renault usa tres Tokens y se pone a la par de Ferrari .----- Y ahor ... Ver comentario
Mecachis un lapsus .. me falto un [No] en la siguiente frase, de ahí que se mal interprete . Que recen y mucho en Maranello para que el motor Renault [ No ] de un Gran salto de Calidad . Perdon Pedon Perdon Perdon . Lo de Veleta no te lo Niego ☺..... Pero cuidado que según sea tiene un significado u otro . Tu dale el mas que te guste , yo ya se cual es ☺
F1_Team
08 Sep 2016 - 00:08
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#35 @#34 Y además, el daño se lo hizo, porque no sólo peleo contra Schumi y Ferrari, tuvo a la F1, en ... Ver comentario
Si, si, e incluso se alinearon Saturno y Júpiter para influenciar en la mala suerte del pobre Alonso
tombilla
08 Sep 2016 - 00:08
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Nadie tira piedras contra su propio tejado, sin embargo Alonso estando aún en Ferrari dijo: "Todas las semanas tengo que apagar fuegos que vienen de Italia !! y algún día me tocará hablar a mi !! "
Y los hechos fueron, que Montezemolo ya sabia de las intenciones de Alonso para dejar Ferrari.
Pero la cosa estaba, en que en Ferrari pensaban dar a Alonso un coche ganador en el 2014 y qué pasó ? pues que Montezemolo salió de Barehin con un cabreo impresionante !! Bien sabía que esa situación le iba a costar su despacho. jajaja, por delegar !!
Trató en un primer momento convencer a Alonso para que se quedase, estaba defendiendo su despacho, estuvo varios días llorando detrás de Bernie para ver si le echaba una mano !! jajaja , lamentable !! pero una vez que el anuncio se hizo oficial sobre la marcha de Alonso, la cosa cambió´!!
Montezemolo pierde su despacho, y ahora se ven en la necesidad de dar una imagen nueva a Ferrari, que les de esperanzas, y para ello empiezan a despedir al personal, por cierto personal muy cualificado este fue su primer error.
Al despedir a Marmorini, éste dice que el motor se hizo más pequeño por orden de Tombazis y que para ello, tuvo que sacrificar muchos caballos !!! soltaba entones una bomba !! jajaja, le siguió Pad Fry, Tombazis, Dominicalli etc, menuda criba !! jajaja.
desmantelaron por completo el equipo de F1 y reinó el desorden !! jajaja, segundo error, ante la necesidad de incorporar a sus filas personal nuevo en aras de dar una imagen nueva, aceptan a Vettel que venia de ganar cuatro mundiales a pesar de que en su ultimo año en Red Bull necesitó de cuatro chasis, cómo escusa ante un novato que le estaba dejando en evidencia, no era tan buen piloto, solo tuvo suerte de tener un coche sobradamente ganador, Alonso lo decía," luchamos contra Newey !! " jajaja.
También contrataron a Allisson y con todo prometían volver a estar luchando por el titulo.
pero la cosa se complicó y Allisson deja Ferrari, dice que no solo se va por motivos personales, que también lo hace por motivos profesionales, pues se le pedían imposibles !! jajaja, otra bomba !!.
los tifosis que no son tontos empiezan a criticar a Vettel y Ferrari, a lo que Arrivabene sale al paso y dice. Dejarnos trabajar en paz !! jajaja.
Marchione entonces advierte, despediré a todo aquel que no cumpla con su trabajo !! ufff cuidado !! que viene de despedir a todo un equipo, jajaja.
Y Alonso le dio un soberano repaso a kimi, y ahora es kimi quien esta dejando en evidencia a Vettel,ufff !! peligro para Vettel, ya sabe lo que le dijo el jefe, jajaja, no me extraña que fuese a llamar a las puertas de Mercedes mientras le quede algo de dignidad, cómo no espabile y consiga superar a Kimi mal futuro le veo, y no valen escusas de que no se adapta, si se es bueno sé es, y punto.!!
No tiene a dónde ir y más le vale estar calladito, pero se queja igual !! a cuenta de pilotos que le estorban en pista, que luchan por un puesto,alguna escusa tiene que poner, jajaja.
Por otra parte Ferrai ya gastó todos los tokens, así que solo le cabe esperar a que haya más sorpasos, ufff qué imagen !! los tifosis se los van a comer asados o más bien quemados !! jajaja.
Alonso conoce bien lo que era, y lo que es actualmente Ferrari, así que si es preguntado, hace bien en no callarse, simplemente dejó de apagar fuegos que venían de Italia, y ahora está en los días que le toca hablar a él.

F1_Team
08 Sep 2016 - 00:07
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#25 @#16 Que recen y mucho en Maranello para que el motor Renault de un Gran salto de Calidad ... Por qu ... Ver comentario
El otro día dices esto-----Renault usa tres Tokens y se pone a la par de Ferrari .----- Y ahora esto------Que recen y mucho en Maranello para que el motor Renault de un Gran salto de Calidad ... ------ Aclárate hombre, o opinas según tire el aire? Siendo así, eres algo "veleta"
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07 Sep 2016 - 22:30
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#34 @#29 Y a todas esas palabras se le podría Sumar ... Cuanto Daño Inconscientemente Causo Don Fernan ... Ver comentario
Y además, el daño se lo hizo, porque no sólo peleo contra Schumi y Ferrari, tuvo a la F1, en general, en su contra y ni con esas fueron capaces de doblegar a Fernando y regalarle un título más al Káiser para que se fuera por la puerta grande. 2006 fue EL AÑO, ese que desespero a los que hoy día no dejan de hechas bilis y siguen sin darse cuenta de lo grande que es Fernando y del gran piloto que se perderá la F1 cuando se retire.
Antoniojime
07 Sep 2016 - 22:24
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#29 @#22 Si de verdad escucharas todas las declaraciones de Alonso, entenderías a que sede en ese tipo ... Ver comentario
Y a todas esas palabras se le podría Sumar ... Cuanto Daño Inconscientemente Causo Don Fernando Alonso a muchos seguidores de Ferrari cuando Aplasto a todo un campeón como Michael Schumacher para luego Jubilarlo . Y Ojo ... Alonso Ostenta el Record de ser el Único Piloto en la Historia de acabar con un piloto de Siete Títulos ..... Ahí es Na la cosa .
07 Sep 2016 - 22:12
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#32 @#31 antes has dicho sobre mi comentario que era carente de importancia y aburrido, ahora podemos ut ... Ver comentario
Eres libre de calificarlo como quieras, pues como bien dices este es un foro de opinión. Mi respuesta ya la tienes y puedes hacer sopa con ella si quieres.
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