GP de Abu Dabi F1 2017
QUEBRADEROS DE CABEZA 2018

Alonso: "El déficit de Honda es preocupante para Toro Rosso"

El español sufrió para adelantar a Massa en Brasil

Está descontento con el motor japonés, pero esperanzado sobre su futuro con Renault

AmpliarFernando Alonso y Lewis Hamilton en Brasil - SoyMotor.comFernando Alonso y Lewis Hamilton en Brasil

Toro Rosso parece contento con el trato al que ha llegado para 2018 con Honda, sin embargo, Fernando Alonso ha sido el encargado de recordarles que deberían estar preocupados por la falta de potencia de los propulsores nipones, que le impidieron adelantar a Felipe Massa en la carrera de Brasil.

McLaren ya ha pasado página respecto a Honda y en 2018 irán equipados con motor Renault, pero tras ver el déficit que tenía su MCL32 en Brasil, Fernando Alonso no dudó en señalar a Toro Rosso el que será, casi seguro, uno de los quebraderos de cabeza del próximo año de los de Faenza, a no ser que los japoneses mejoren.

"La escasez de potencia de Honda es alarmante, increíble. Estuve en el exterior de la última curva, antes de la larga cuesta arriba, un par de veces cerca de Felipe Massa, pero luego él me apartó. Eso debería darle a Toro Rosso mucho en qué pensar en 2018", comentó Alonso en declaraciones postcarrera de un Gran Premio en el que estuvo presente SoyMotor.com.

"Es una pena que tengamos un déficit de potencia. Es bastante preocupante para Toro Rosso el próximo año", ha añadido.

A pesar de los recientes problemas que han tenido muchos motores Renault, el español confía en que tendrán buenas unidades de potencia en 2018 y confía en la decisión que han tomado los de Woking. "En cuanto a los últimos 15 ó 20 años, Renault ha hecho el mejor trabajo de todos los fabricantes de motores. No estoy preocupado por eso", ha reconocido.

Sobre su fin de semana en Brasil, está satisfecho, pues fue uno en el que se pudieron ver las bondades del MCL32 y en el que se destacaron como 'los mejores del resto', así que se va con buenas sensaciones hacia la última prueba del calendario, Abu Dabi.

"Fuimos los séptimos más rápidos en la clasificación, pudimos comenzar desde el sexto lugar en la parrilla debido a la penalización de Ricciardo, estábamos en el quinto lugar a veces y alcancé mi objetivo de anotar puntos, en general, no fue un mal fin de semana", ha expresado a modo de resumen.

 

POLÉMICA RED BULL-RENAULT

Este fin de semana creció la tensión entre Renault y Red Bull, a raíz de los rumores que apuntaban a que Toro Rosso se quedaría sin correr en Abu Dabi porque los franceses no les habían dado los repuestos necesarios para terminar la temporada, sin embargo, el consejero de la marca francesa, Alain Prost, ha decidido calmar la situación.

"Por supuesto que Toro Rosso tendrá motores nuestros en Abu Dabi. Renault ha estado en la F1 muchos años y siempre hemos dado a todos las mismas oportunidades. Nunca jugaríamos sucio para ganar un puesto en el Campeonato", señaló.

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54 comentarios
Imagen de Snooze u lose

[#15 F1passion] algo de razon llevas, El coche mcl lo setean Más para la qualy, que es donde mejor se ve y es logico pues todos van con Las mismas condiciones y sin trafico a una vuelta limpia. En brasil, cargando ala de Más hacen un 2do sector de ensueño y se meten en la 7ma plaza pero despues en Carrera penaliza la larga recta a la hora de pasar a otro coche como es El Williams que siempre han preferido la velocidad punta. Seguro que sacrificando ala El coche era mas rapido en la recta pero no tanto en Las curvas. Lo que no es duda es que El motor a motor El Honda tiene menos para dar.

Imagen de renolero38

Hay coches que generan más carga aerodinámica que otros, el mclaren el red bull y la ferrari aparentemente son loa que más generan, la carga la genera el alerón delantero y es difícil darse cuenta que configuración tiene, si se puede ver más a simple vista el plano de incidencia del alerón trasero, el mclaren ayer era el que menos tenía, yo supongo por lo que leí una vez que dijo carlos sainz sobre el toro rosso, que el Mclaren genera carga por si solo como el red bull...ferrari ayer tenía un alerón trasero más pequeño para volar en las rectas tambien...y por último el motor honda es superior al ferrari 2016 creo y en las rectas iba rápido eso es porque el sauber genera poca carga

Imagen de Alfavuelve

El problema de McLaren no solo es como le va TR con Honda, también es el comparativo con RB que tienen el mismo proveedor de motores para el 2018......

Imagen de skoll

[#19 CrystalHelmet] FA sabe más que de sobra, como esquivar preguntas incómodas.
Lo ha demostrado durante los 2 últimos años, cada vez que le preguntaban por Honda.
¿Que necesidad hay de cargar contra Honda, cuando solo queda una carrera?. Ninguna.
¿O es que acaso le preocupa de verdad, el futuro de TR?

Imagen de Alfavuelve

Lo que denota el comentario de Alonso, es el temor a volver a equivocarse, no creo que le preocupe la futura situaciòn de TR. En realidad el tema es que hablando o declarando no se puede modificar lo que vaya ocurrir, en verdad, motor Honda está evolucionando y como han afirmado que seguirán trabajando sobre el mismo concepto podría seguir mejorando........ Más elegante hubiera sido no abordar el tema. pero Alonso por su forma de ser en los medios prefiere decir una de más y no una de menos........

Imagen de CrystalHelmet

[#17 skoll] [#18 YERMAN 18] , claro, tiene toda la lógica del mundo que después de una carrera y a las preguntas de la prensa Alonso hable sobre el motor Renault que NO monta su McLaren en vez del motor Honda que SI monta su McLaren :D

Imagen de YERMAN 18

Yo que alonso me preucaparia mas por Reanult.que es su motorista para el año que viene.

Imagen de skoll

[#3 F1-Team] Insinuar eso, es como decir que Honda fabrica motores de mierda, para echarle la culpa a la aerodinámica.
Ya han roto el contrato que les vinculaba a Honda. Ya no necesitan justificarse.
Al contrario, como el año que viene Toro Roso esté delante de ellos, la cosa se puede poner muy fea.
Así que más vale que espabilen. Y dejen de hablar de Honda y de la pena que les da TR.

Imagen de ZackTH

[#12 F1passion] los patrocinadores no funcionan así exactamente, no apuestan por algo incierto, apuestan por resultados, si no hay resultados no hay patrocinador, por eso el primer año de McLaren-Honda no tenia patrocinadores,por muy tentador que pareciera

Imagen de F1passion

[#13 bourne] [#11 LizardF1] ahí tenéis razón, honda habría hecho unas declaraciones excusándose, y más ahora que no tienen ningún compromiso con mclaren.

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