F1

Cuatro años de su última batalla en 2012

Alonso: "Echo de menos luchar por el campeonato"

El asturiano afirma sentirse muy afortunado de experimentar esa sensación cinco veces
Destaca 2006 y Schumacher: "Siempre daba un extra; fue el único capaz de hacerlo"
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Jordi Angrill
82
28 Dic 2016 - 11:44

Fernando Alonso quiere volver a sentir esa sensación de llegar a la última carrera del campeonato con opciones de llevarse el título. La última vez que ocurrió fue en 2012, en su pelea con Sebastian Vettel. Sin embargo, en los últimos años el piloto asturiano no ha tenido un coche en condiciones para poder tener opciones de ser campeón.

2013 comenzó bien, pero un cambio de los neumáticos Pirelli a mitad de temporada no sentaron bien al Ferrari. La última victoria de Alonso fue ese mismo año en el Gran Premio de España. En 2014, con la llegada de la era de los V6 Turbo, la Scuderia no acertó con su motor y Fernando sólo pudo lograr dos podios. Tras cambiar a McLaren-Honda en 2015, los últimos dos años se han basado en desarrollar un coche y un proyecto que aspiran a luchar por el campeonato en un futuro cercano.

Sin embargo, ya han pasado cuatro años desde la última lucha por el título, y Alonso lo echa de menos. "He sido suficientemente afortunado para experimentar esa sensación cinco veces. Tú entrenas, trabajas en el simulador, vas en la fábrica, haces eventos, prensa, haces lo que sea para ser competitivo los domingos y luchar por el título. De los últimos cuatro años, echo de menos esa sensación de llegar con posibilidades".

"Pero por el otro lado, me siento extremadamente afortunado de haber sido capaz de sentir esa presión y esas emociones cinco veces ya, ganando dos, porque hay muchos colegas que tienen un enorme talento y nunca han tenido la oportunidad de correr en Fórmula 1".

"Algunos de ellos aparecen en Fórmula 1 pero nunca tienen la oportunidad de experimentar el podio, la rueda de prensa de los tres primeros, la experiencia de salir desde la Pole Position, o ganar un Gran Premio y son muy, muy talentosos. Así que, por supuesto, me siento muy afortunado y lo echo de menos", explicó el piloto de McLaren.

De sus cinco batallas por el Campeonato, Alonso destaca 2006 como la más dura, por la consistencia de su rival por el título, Michael Schumacher. "Cuando los Bridgestone ese año rendían bien, él siempre hacía lo que era necesario y ganaba esa carrera. Pero cuando Michelin tenía una ventaja y estábamos bastante confiados, él estaba ahí".

"Así que en el fin de semana estabas pensando en sumar bastantes más puntos que él, y él seguiría estando tercero, cuarto, segundo, siempre dando un extra. Con todos los pilotos que he luchado, él fue el único capaz de hacer eso", recordó Alonso en palabras recogidas por 'Autosport'.

Por último, el bicampeón asturiano admitió que no es fácil la situación actual de McLaren, un equipo acostumbrado a estar al frente. "McLaren es el segundo mejor equipo en la historia de la Fórmula 1, y cuando estás luchando por la Q1, es que hay algo que no es normal. Todo el mundo en el equipo siente esta presión, esas expectativas que aún no somos capaces de cumplir. Eso nos frustra a todos".

"En segundo lugar está la frustración personal de no ser capaz de luchar por podios, por victorias y algunas veces incluso no rindiendo lo que eres capaz de hacer porque después de diez vueltas hay algunos problemas por lo que tienes que bajar un poco el motor, las baterías o algo".

"Luego quizá un Sauber se acerca, te adelanta y todo el mundo ensalza ese fantástico adelantamiento pero quizá tenemos 100 caballos de potencia menos. No es que olvides cómo pilotar, es que simplemente esas situaciones están fuera de nuestro control", concluyó. 

 

82 comentarios
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29 Dic 2016 - 15:35
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#21 @#19 Exacto Miami... luchar por el campeonato con coches lejanos a la competitividad del mejor... Yo ... Ver comentario
En 2003 si pero en 2005 Kimi no respeto mucho su mecanica, Juan Pablo rompia mucho menos que el fines, siempre se dijo que la fiabilidad de los MC de 2005 fue muy fragil....pero no lo fue tanto del lado del colombiano, aun recuerdo la carrera en la que Alonso le presionaba y Kimi le hizo un plano al pasarse de frenada....esa fue la causa de que rompiese la suspension delantera...No la fragilidad del auto.
29 Dic 2016 - 15:23
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#19 @#16 Max, Alonso siempre demostro admiracion por Schumy...aun cuando firmo por Mercedes y Nico lo va ... Ver comentario
Exacto Miami... luchar por el campeonato con coches lejanos a la competitividad del mejor... Yo pondría ahí a Kimi también, al menos en su versión de McLaren... casi derrotó al Kaiser en 2003 con un coche lejos del Ferrari y del Williams... Algo prácticamente idéntico a Alonso en 2010 y 2012... Al menos desde mi punto de vista.
29 Dic 2016 - 15:16
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#18 A los alonsistas se les olvida que la segunda mitad de 2006, Alonso -al igual que en 2005- se dedico ... Ver comentario
Claro... no será que en la segunda mitad de 2005 en McLaren mejoraron bastante la fiabilidad de sus coches, los más rápidos de todos, y entonces lograron los resultados que debieron lograr durante todo el año... Ni tampoco será que Ferrari evolucionó considerablemente la segunda mitad de 2006 y se puso por delante de Renault, una evolución ayudada también por la prohibición del Mass Damper que perjudicó más a los galos que a los italianos (también lo llevaban)... Nada... La culpa siempre es de Alonso...
29 Dic 2016 - 15:14
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#16 [Editado por la Administración SoyMotor.com] F2005 y F248 los mejores Ferrari de la historia jajaja ... Ver comentario
Max, Alonso siempre demostro admiracion por Schumy...aun cuando firmo por Mercedes y Nico lo vapuleo...Alonso siempre lo considero el enemigo a batir, mas que ningunear al resto yo creo que es una manera de mantenerlo como el piloto referencia de muchos y reconocerlo en estos momentos tan duros para el aleman, su familia y sus seguidores, Max...A veces te corre bilis por la comisura de la boca...Cuando hablas de Alonso...2005 y sobre todo 2006 causo muchos traumas entre los seguidores de Schumy, en esta noticia Alonso alaba las dotes de Schumy con un auto poco competitivo, algo que ni Vettelin ni Kimi ni Lewis han sido capaces de hacer....solo el Asturiano lo ha logrado...igual que Schumy, saludos y Feliz 2017.
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29 Dic 2016 - 15:07
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A los alonsistas se les olvida que la segunda mitad de 2006, Alonso -al igual que en 2005- se dedico a regular la diferencia, algo muy parecido a lo que hizo Rosberg este año, marcar puntos y no buscar victorias, por tanto decir que el Ferrari era mejor, es mas una apreciación subjetiva, ya que no se están valorando todos los factores

29 Dic 2016 - 14:56
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Schumacher, Alonso y Lauda, son los pilotos mas completos y por ende, los mejores de la historia para mi, no se decir cual es mejor, y nunca lo sabre.

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29 Dic 2016 - 14:46
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[Editado por la Administración SoyMotor.com] F2005 y F248 los mejores Ferrari de la historia jajajaja, lo que no cuadra es que Schumacher se retiro y Alonso no volvió a ser campeón, una vez más Alonso despreciando a sus actuales rivales, [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Clase A
29 Dic 2016 - 14:39
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para no hablar de 2005, 191 puntos de constructores para Renault por 100 de ferrari, 8 victorias de Renault por tan sólo una de ferrari, en indianapolis y xq eran 4 coches.... mendua igualdad los dos años juasjuas

Clase A
29 Dic 2016 - 14:31
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#12 En 2006 ambos monoplazas ... tanto Ferrari como Renault eran parejos al inicio, pasado el primer ter ... Ver comentario
la primera mitad del año, de 9 carreras renault gana 7 y ferrari 2, menuda igualdad !!!!! a partir de ahí se acabó el mus dumper y se acabó la fiesta, y a pesar de la enorme ventaja que lograron los franceses Ferrari supo reaccionar y sólo las dos averías finales en suzuka y brasil les apartaron de ganar el campeonato.
29 Dic 2016 - 14:27
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1ª mitad 2006: Renault 6 poles y 7 victorias... Ferrari 2 poles y 2 victorias...
2ª mitad 2006: Renault 1 pole y 1 victoria... Ferrari 5 poles y 7 victorias...
Renault fue superior a Ferrari en la primera mitad del campeonato, luego intercambiaron las tornas...

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janGP
29 Dic 2016 - 13:53
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En 2006 ambos monoplazas ... tanto Ferrari como Renault eran parejos al inicio, pasado el primer tercio del campeonato la Ferrari era muy superior

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janGP
29 Dic 2016 - 13:51
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El monoplaza más rápido en 2005 era el McLaren ... que no el mejor por mor de la fiabilidad, después Renault y algo descolgado Ferrari ...

Clase A
29 Dic 2016 - 13:23
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#9 @#4 Hombre, en 2005 el Ferrari si que era inferior al Renault y al Mclaren, pero no así en 2006. Aq ... Ver comentario
en esos dos años ferrari era muy muy inferior, por descontado todo 2005 y sólo se puso a la altura ya a mitad del 2006, ya que el inicio del 2006 renault era muy superior a todos.
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29 Dic 2016 - 13:13
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#4 @#2 al mejor Ferrari de todos los tiempos y con un Renault inferior!!! Pero tú viste las temporada ... Ver comentario
Hombre, en 2005 el Ferrari si que era inferior al Renault y al Mclaren, pero no así en 2006. Aquel año el Ferrari estaba a la altura del R26 y durante el tramo final de la temporada era superior, no por mucho, pero algo.
Alfavuelve
29 Dic 2016 - 13:10
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la Ferrari 2005 era un coche muy malo, en cambio, la del 2006 era competitiva para pelear el título.

Clase A
29 Dic 2016 - 12:08
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el Kaiser no se puede comparar con ninguno de los actuales, entra hasta risa y todo al pensar en esa posibilidad, él, Senna , Fangio y quizás un poco por debajo Stewart y Prost están en otra liga, otra dimensión. Hay algo en común con todos los pilotos que han ganado mundiales con Schumi en pista, Hill, Vilineuve y sobretodo Hakkinen y Alonso, y es que están muy valorados todos ellos por ganar con Schumi en pista, sus mundiales tienen un plus, y eso es xq el mejor de siempre estaba compitiendo, eso ensalza aún + la figura del alemán, por su no estuviera ya suficientemente alta. aludos.

29 Dic 2016 - 11:28
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Alonso, Vettel y Hamilton han cometido algun error mintras luchaban por el mundial. Mi favorito de estos 3 era Alonso, pero el control y dominio de Schumacher cuando su coche era bueno era simplemente imponente. En 2005 y 2006 disputo el mundial y hasta carreras en las que Bridgestone iba mal. Tenía el listón por las nubes y siempre cumplía. Que Michael fuera su rival le da mas caché a la victoria de Alonso en 2006.

29 Dic 2016 - 00:42
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Yo también tio!¡

F1_Team
29 Dic 2016 - 00:41
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#2 alonso se enfrentó en dos años a shumi y a el mejor ferrari de todos los tiempos.....aprendió muc ... Ver comentario
al mejor Ferrari de todos los tiempos y con un Renault inferior!!! Pero tú viste las temporadas 2005 y 2006? Ahhhh!! Es verdad, tu comentario fue el día 28...
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PITXITO10
29 Dic 2016 - 00:23
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#2 alonso se enfrentó en dos años a shumi y a el mejor ferrari de todos los tiempos.....aprendió muc ... Ver comentario
... efectivamente El Káiser ( emperador en alemán ), observó que Alonso le había [Editado por la Administración SoyMotor.com] , ya no era el Káiser y decidió dejar la F1.
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