F1

Primera toma de contacto

McLaren confirma el primer test de Alonso en Indianápolis: 3 de mayo

Ocho horas para adaptarse al nuevo coche y el famoso óvalo
Este fin de semana asistirá a la carrera de Alabama para conocer el ambiente
alonso-mclaren-honda-indy-500-soymotor.jpg
Jordi Angrill
4
21 Abr 2017 - 08:19

Fernando Alonso ya sabe cuándo probará por primera vez el Dallara DW12 de la IndyCar en el óvalo de Indianápolis: el próximo 3 de mayo. Será el primer contacto con el asfalto en su preparación para las famosas 500 millas.

Alonso estará este fin de semana en Alabama, sede de la tercera carrera de la temporada de la IndyCar, para conocer en persona al personal del equipo Andretti y descubrir cómo es esta competición. Fernando ofrecerá una rueda de prensa el domingo. El lunes se hará el asiento.

La semana que viene, el español regresará a Europa para participar en el Gran Premio de Rusia en el circuito de Sochi. Pero en cuanto termine la carrera, volverá a subirse a un avión para poner rumbo a América y probar por primera vez con su nuevo monoplaza.

El equipo McLaren ha confirmado que la fecha designada para el estreno es el 3 de mayo. El test durará ocho horas. Empezará a las 09:00 y terminará a las 17:00 hora local (15:00-23 hora peninsular española). Los espectadores podrán entrar al óvalo.

Los entrenamientos oficiales para las 500 millas de Indianápolis arrancarán el 15 de mayo. Se prolongarán hasta el día 19 antes de dos jornadas consagradas a la clasificación (20 y 21) y las 500 millas (28).

Comprar ropa y merchandising de McLaren-Honda

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Abr 2017 - 22:13
Comment
#1 Los óvalos son una disciplina muy competitiva ... la victoria de Rossi en las 500 Millas (sin desme ... Ver comentario
Correcto. Indudablemente muchos estamos entusiasmados y ansiosos esperando el 28 de mayo, pero eso no significa esperar el mejor resultado para Fernando. Ojalá se le dé, lo cual no dudo por su capacidad de adaptación a lo que sea, pero esa disciplina automovilística es muy particular y diferente a la F1 por todo lo que comentas, las estrategias como también la suerte, tienen que jugar muy a favor del piloto. Un saludo.
Default user picture
21 Abr 2017 - 13:53
Comment
#2 Simulación del óvalo desde web (enlace reparado) https://gzone.pro/select.php?mapa=1 Ver comentario
Muy bueno e simulador Jan, pero cuesta un poco manejarlo con el teclado, sobre todo Barcelona.
Default user picture
janGP
21 Abr 2017 - 12:38
Comment

Los óvalos son una disciplina muy competitiva ... la victoria de Rossi en las 500 Millas (sin desmerecer al piloto) tuvo mucho que ver con la estrategia empleada por el equipo ... todo puede suceder pero es muy difícil que se repita algo parecido con otro novato incluso si se trata Alonso ... esta carrera es muy peculiar y única en este sentido.
.
Suerte Alonso !
.
PD: se puede probar el McLaren de Alonso en un Oval desde navegador web aquí (no tablet/movil) gzone.pro/select.php?mapa=1

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

12
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25