F1

PAQUETE DE ACTUALIZACIONES DEL MCL33

Alonso, conciso sobre las mejoras: "Será un McLaren más rápido"

Esperan ganar competitividad y pasar a la Q3 este fin de semana
Admite que el MCL33 no ha cumplido con las expectativas de inicio de año
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M. Muñoz, A. Vázquez | Circuit de Barcelona-Catalunya
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10 Mayo 2018 - 16:22

Fernando Alonso ha hablado ante los medios de comunicación antes del comienzo de la acción en Barcelona. El español no ha dado demasiados detalles sobre las mejoras que incorpora el McLaren desde este fin de semana, aunque sí ha asegurado que le harán ganar velocidad. El próximo paso que tienen los de Woking por delante es ganar competitividad y pasar a Q3, algo que les gustaría solucionar ya en este Gran Premio.

El esperado morro nuevo de McLaren ha sido protagonista en la rueda de prensa de pilotos de este jueves en Barcelona. Cuando a Fernando Alonso le han preguntado sobre sus sensaciones al probar las mejoras del MCL33, el español ha sido conciso y ha preferido no entrar en detalles.

"Es un coche más rápido", ha contestado, antes de cortar al periodista que le pidió que ampliara su respuesta con la frase "eso es lo que os gustaría que hiciera".

El español se declara contento con sus resultados en la Fórmula 1 y con carreras como la de Bakú, que calificó como una de las mejores de su vida, pero admite que su equipo no está en la mejor posición y que no han cumplido con las expectativas.

"Creo que estamos detrás. No hay duda de que no estamos en la posición que nos gustaría o que nos esperábamos al principio del invierno. Pero ha sido un inicio de temporada muy positivo: somos los únicos que hemos terminado las cuatro primeras carreras con ambos coches", ha compartido en declaraciones recopiladas por SoyMotor.com.

Alonso insiste en que McLaren, aunque le falta competitividad, ha hecho los deberes en las primeras cuatro carreras y se está recuperando poco a poco. Han pasado de centrarse en fiabilidad a hacerlo en rendimiento y eso es un salto a valorar, según el asturiano.

"Hemos puntuado en todas las carreras y vamos cuartos en el Campeonato. Fuimos los que menos rodamos en pretemporada. La fiabilidad parecía una preocupación en Australia, pero ahora estamos bastante contentos con los resultados y la clasificación.  Yo he hecho carreras muy buenas en estos últimos cinco años, aunque no ganase", ha afirmado.

 

MEJORAS ORIENTADAS A PASAR A Q3

Así, de cara a este fin de semana, Alonso espera que las mejoras que traen para el Circuit de Barcelona-Catalunya les ayuden a pasar a Q3, algo que no han hecho aún este año. Esto y seguir acumulando puntos será clave para continuar con el crecimiento del equipo para asegurarse esa cuarta posición tras los tres primeros equipos a final de año.

"Pero en competitividad todavía no estamos en la Q3 y el Top 10 y eso es algo que nos gustaría cambiar, a poder ser este fin de semana. Es un circuito diferente y todo el mundo traerá mejoras. Con suerte vamos a poder ganar algo de ritmo. Lo más importante es seguir puntuando los domingos y ayudar al equipo a conseguir esa cuarta posición en el Campeonato", ha declarado. 

"Creo que es dificir decir lo atrás que estamos. Nos han eliminado en la Q2 en las cuatro carreras y estábamos a 1,8 o dos segundos. Esa sería mi estimación, pero no sé cuánto fuerzan los otros en Q2. Quizá sea un poco más, quizá un poco menos. Depende del circuito", ha reconocido.

"Ojalá McLaren sea uno de esos equipos que gane un poco de ritmo. Muchos equipos traen mejoras a España. Algunas funcionan, otras necesitan un poco más de tiempo. Espero que nos podamos beneficiar, pero aún falta mucho", ha añadido.

Así, para España espera otra batalla como la de las últimas carreras, con la mitad de parrilla muy igualada. Además, promete que junto a Carlos Sainz, dará espectáculo porque los aficionados del GP de casa se lo merecen.

"Esperamos otra lucha igualada. La zona media de la parrilla está muy igualada y hay siete coches en un par de décimas y ahí estamos los Renault y los McLaren normalmente. Imagino que será otra pelea dura. Con suerte daremos un buen espectáculo y vendrá mucha gente. Carlos tiene una grada, yo tengo otra... Espero que todo el mundo disfrute, que podamos terminar bien, y que demos un buen espectáculo", ha apuntado.

 

LA CLAVE DE LA MOTIVACIÓN DE ALONSO

Por último, cuando a Alonso le han recordado que desde 2013 no gana en Fórmula 1, ha explicado su fórmula para mantener la motivación. Además, ha apuntado lo triste que es el hecho de que el Gran Circo se haya vuelto tan predecible.

"Mantengo la motivación porque soy un tipo competitivo. Me encanta correr y ganar. En 2013 ganamos aquí. Aquel año los neumáticos se degradaban mucho. Hicimos una parada extra y conseguimos ganar la carrera, aunque no teníamos el coche más rápido. Fue una buena decisión del equipo. En 2014 tuvimos una temporada bastante difícil y estos últimos tres años hemos tenido problemas", ha recordado Alonso.

"Aquí lo más importante es lo predecible que es todo, es algo triste para la F1, la dirección que toma", ha señalado el asturiano para finalizar.

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81 comentarios
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10 Mayo 2018 - 19:20
Comment
#39 @#36 Tu mismo los ha dicho, es una copia del algunos equipo...es innovador y novedoso cuando lo tie ... Ver comentario
Pilla la idea de RedBull en la punta del morro, luego rediseña el concepto de Sauber en los orificios alrededor de la punta, una nariz estrecha a lo Mercedes, y finalmente dos soportes en los laterales nunca vistos en F1... Si ya de por sí nadie mezcló los conceptos de RedBull-Sauber-Mercedes, lo cual ya es novedoso, esto último es la guinda del pastel... Veremos en pista qué tal...
10 Mayo 2018 - 19:19
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#39 @#36 Tu mismo los ha dicho, es una copia del algunos equipo...es innovador y novedoso cuando lo tie ... Ver comentario
Sabes a la perfección que este morro, dentro de la hiper-estricta normativa del campeonato, que te da unas medidas mínimas, máximas y ángulos aceptables, es completamente novedoso y original. Tanto es así que en dos años ninguna escudería ha presentado uno igual. Y chico, llámame loco, pero juraría que empiezo a notar cierto congojo en los haters de McLaren :)
SuzukaGP
10 Mayo 2018 - 19:17
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Creo que si logran pisar la Q3 ya os podeis dar con un canto en los dientes

SuzukaGP
10 Mayo 2018 - 19:13
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#34 @#33 Si, si, pequeñisima, deberias graduarte la vista. Yo ya no digo nada mas hasta ver como va. Ver comentario
#38 @#29 @#33 Llega a ser RedBull (o ToroRosso-Honda) la que estrena ese morro y ahora mismo te subiría ... Ver comentario
es pequeña o mediana si lo comparas con lo que no vendían de un MLC33B
SuzukaGP
10 Mayo 2018 - 19:11
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#36 @#29 ¿Puedes ponerme de qué otro morro es exactamente, una copia? Acabo de revisar todos los morro ... Ver comentario
Tu mismo los ha dicho, es una copia del algunos equipo...es innovador y novedoso cuando lo tiene tu solo
10 Mayo 2018 - 19:03
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#29 Ni es novedoso ni innovador es una copia asi que tampoco va a ser la panacea Ver comentario
#33 @#30 Al final tanto MLC33B y es solo una evolución pequeña Ver comentario
Llega a ser RedBull (o ToroRosso-Honda) la que estrena ese morro y ahora mismo te subirías por las paredes... Comprendemos que no puedes halagar al equipo que tanta inquina tienes, tranquilo...
10 Mayo 2018 - 19:03
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#33 @#30 Al final tanto MLC33B y es solo una evolución pequeña Ver comentario
Cyber, en McLaren pueden haberla cagado. Puede llegar el sábado y clasificar últimos, y en carrera les pueden doblar 3 veces... pero decir que es una evo pequeña... ¿Estás siguiendo la información? Por ahora solo creo que han desvelado la parte delantera del coche, hasta los pontones, y por lo que estoy leyendo, es TODO NUEVO. Gasta tus balas mejor, muchacho :)
10 Mayo 2018 - 19:01
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#29 Ni es novedoso ni innovador es una copia asi que tampoco va a ser la panacea Ver comentario
¿Puedes ponerme de qué otro morro es exactamente, una copia? Acabo de revisar todos los morros del 2018 y mezcla conceptos de varios de una forma, hasta ahora, no vista.
10 Mayo 2018 - 19:00
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#33 @#30 Al final tanto MLC33B y es solo una evolución pequeña Ver comentario
Si, si, pequeñisima, deberias graduarte la vista. Yo ya no digo nada mas hasta ver como va.
SuzukaGP
10 Mayo 2018 - 18:59
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#30 A mas de un equipo se le va a cortocircuitar la sesera con tanto orificio. xP Ver comentario
Al final tanto MLC33B y es solo una evolución pequeña
10 Mayo 2018 - 18:56
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#29 Ni es novedoso ni innovador es una copia asi que tampoco va a ser la panacea Ver comentario
Vete a comprar bastantes antiacidos porque como encima funcione se te va a perforar el estomago.
10 Mayo 2018 - 18:56
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Da igual que sea feo o feisimo lo importante es que corra y de ese segundo o decimas que les hace falta..asi que por mi si ponen las orejas de dumbo pero si va... es que habrá sido un acierto

10 Mayo 2018 - 18:55
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A mas de un equipo se le va a cortocircuitar la sesera con tanto orificio. xP

SuzukaGP
10 Mayo 2018 - 18:54
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Ni es novedoso ni innovador es una copia asi que tampoco va a ser la panacea

10 Mayo 2018 - 18:47
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A McLaren le copiaron, del año pasado, el morro con branquias, el suelo con sus cortes longitudinales y el alerón trasero con sus cortes, osea que mancos no serán en Woking. Muy ilusionado de ver que, al igual que Ferrari con sus retrovisores, McLaren presenta un morro bastante rompedor. Ahora mismo tengo bastante confianza en ver un gran paso adelante de los ingleses :)

10 Mayo 2018 - 18:45
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#26 @#25 Agujeros tipo Sauber y RedBull y forma estrecha de Mercedes Ver comentario
Y un par de entradas alargadas a los lados, joer novedoso lo es de verdad. Salidas de aire a la altura de las barras de suspension.
10 Mayo 2018 - 18:42
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#25 Lo que si parece es que han desaparecido la branquias no? Ver comentario
Agujeros tipo Sauber y RedBull y forma estrecha de Mercedes
10 Mayo 2018 - 18:40
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Lo que si parece es que han desaparecido la branquias no?

Default user picture
10 Mayo 2018 - 18:39
Comment

Bueno, lo importante es que le de esa velocidad que le falta. Ya puede ser todo lo feo que quiera, ajajja.
veremos en que queda la cosa...

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