RETIRADA EN LA VUELTA 34

Alonso abandona: "La bomba de gasolina nos hizo perder potencia"

Detectan una pérdida de presión en el combustible, seguida de pérdida de potencia

Séptimo abandono del español en lo que va de temporada

AmpliarAlonso abandona: "La bomba de gasolina nos hizo perder potencia" - SoyMotor.comAlonso abandona: "La bomba de gasolina nos hizo perder potencia"

Fernando Alonso ha tenido que abandonar en la Vuelta 34 por falta de potencia. El asturiano iba muy lento y entró a boxes, asumiendo su retirada de la carrera. Después de que llegara al garaje, los de Woking informaron de que detectaron una pérdida de presión en el combustible del MCL32, antes de la mencionada pérdida de potencia. 

Esto supone su séptimo abandono en una temporada en la que sólo ha logrado puntuar en el Gran Premio de Azerbaiyán. "La bomba de gasolina es la versión oficial, nos hizo perder potencia, nos tuvimos que retirar, es una retirada que duele un poco menos, ya que no estábamos en los puntos, dentro de lo que duele, fue un fin de semana complicado, esperamos que vengan mejores", ha comentado el español, que espera una prueba similar en Hungría, próxima cita del Mundial, en declaraciones para los micrófonos de Movistar+ F1

"Como las últimas carreras, rozando la Q3, un fin de semana parecido, la fiabilidad es algo que aún tenemos que mejorar, para acabar la carrera", ha añadido el bicampeón, que se queda con su gran vuelta en Q1 como mejor momento del fin de semana.

"Sí, seguramente el momento mas divertido del fin de semana. Ahora ya pensando en Hungría, para intentar tener una buena carrera, tampoco es que vayamos a revolucioanr las condiciones o el Campeonato, sabemos que hay dos Mercedes, dos Ferrari y dos Red Bull, hay que intentar acabar en puntos o asegurarlos, esa es la única revolución que pueda haber", ha expresado para finalizar.

Su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, se quedó a una posición de puntuar y logró, de este modo, su mejor resultado de la temporada.

Tienda SoyMotor McLaren
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
22 comentarios
Imagen de Dj Cualifain

[#10 CyberPunk] Por alusiones. Me fijo en todo lo que puedo de las carreras. Pero especialmente me fijo en mis pilotos favoritos. Sigo pensando que Fernando es un Top 5,pero no creo que los otros 15 sean mancos. Vandorme ya ha demostrado que puede ganar,no se xq te extraña que sea capaz de ir tan rápido como Fer o incluso más rápido en alguna ocasión. Fernando es un (bi)campeón y su especialidad es la temporada completa. Con un coche mediocre,hasta ahora, ha demostrado que puede ser mucho.mas rápido que stofell con una aplastante diferencia. 8 a 1 en cuali y,por norma, siempre x delante en carrera. Eso no quita que haya sido mejor este finde,sobre todo en carrera.
Es mi opinión y no voy a pedir disculpas por expresarlas

Imagen de Masvoices

[#10 CyberPunk] Yo me fijo en Alonso y si por una vez le han superado claramente pues se dice.
Me gustan comentar las novedades, llámame raro.

Imagen de CyberPunk

Esto es increíble, si Vandoorne sigue en McLaren, es por que el equipo no tienen otro piloto...lleva toda la temporada en las antípodas de Alonso y por una vez que delante y no por méritos de Vandoorne...No se como os fijáis en este equipo y en como quedan sus pilotos, no hay color

Imagen de Masvoices

[#8 Masvoices] En su primera y única parada quería decir...no el segundo stint como he puesto.

Imagen de Masvoices

[#4 eomer] Los datos en tiempo me los he sacado un poco de la manga porque Stoffel paró bastante más tarde en el segundo stint. He valorado lo de casi 4 décimas teniendo en cuenta que le metía más de eso el el segundo stint, con ruedas más frescas.
Resumiendo, Vandoorme a sido bastante mejor este fin de semana. Fin.

Imagen de Masvoices

[#4 eomer] No le atizo, digo lo que veo. Fernando estuvo en tráfico y Stoffel parte del primer stint también. En el segundo stint Alonso estuvo mucho tiempo sin nadie delante al igual que Stoffel y le metía
casi medio segundo este último.
De media le habrá metido casi medio 4 décimas por vuelta hasta el abandono.
Yo también tengo la aplicación de la F1.
Si ha estado regular se dice, no sé cual es el problema.

Imagen de Dj Cualifain

[#1 Masvoices] De acuerdo contigo. Vandorme ha estado mejor. Fernando...carrera para olvidar. Estaba en tierra de nadie luchando por nada. La fiabilidad otra vez en contra. A ver si en Hungría se materializa ese buen resultado, circuito fetiche para Fernando que tanto le dió (y tanto le quitó) en el pasado.
Y decir que una carrera es regular no es atizar a Fernando,es una de las lecturas de la carrera. Tb ha sido para olvidar la.de Vettel (aunque han salvado.los.muebles) que ha estado mal en cuali y bastante regular en carrera. Le reconozco que ha estado espectacular ese asalto al puesto de Verstapen,y al límite esa defensa numantina que ha hecho Max. Y regular la de checo también, Ocon ha sido más listo hoy.

Imagen de Arghos

A esta altura cuando Alonso abandona a poco del final y cuando esta fuera de la zona de puntos tengo mis dudas si nones intencional, prefiera bo pasar la bandera a cuadros si no es capaz de sumar, siempre a dos o tres vueltas le pasa algo, ya que se deje de mentir y diga la verdad.

Imagen de eomer

[#1 Masvoices] No se como se pueden comparar el ritmo cuando te quedas atrapado en tráfico (mayor desgaste de neumáticos) sin velocidad punta para adelantar y adelantas tu parada condicionando la estrategia, eran carreras totalmente diferentes, si hubiera tenido punta para adelantar como Ricciardo la cosa sería diferente. En cualquier caso Vandoorne ha hecho un buen fin de semana, para reconocerlo no hace falta atizar a Alonso.

Imagen de Konsta

[#2 Fangio] La bomba de gasolina NO es cosa de Honda. Por una vez que ellos no han fallado no vayais a cargarle el muerto.

Ademas, Vandoorne ha llevado buen ritmo toda la carrera en tiempos de Force India y Williams. Y no han ahorrado practicamente combustible como su venian haciendo antes. Y esta evolucion de Honda iva mas dirigida a ese campo, maximizacion de energia por vuelta y fiabilidad, que no potencia pura. No han fallado mgu-h ni nada... Asi que por muy mal que se pinte, es un paso adelante importante. La segunda evolucion es la que debe traer la potencia. Asi que veremos en SPA

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top