F1

Problemas en los frenos traseros

Alonso abandona en Barcelona: "Podíamos haber sido octavos"

Sigue mirando al frente: "En Mónaco creo que va a llegar alguna pieza nueva de aerodinamica y algo de motor"
Jenson Button fue doblado a la mitad de carrera
Confiado con el futuro: "Estamos a casi dos segundos de los de arriba, Ellos mejoran cada carrera así que tenemos que mejorar el doble. Es el desafío y creo que podemos sacarlo adelante".
_w2q3361.jpg
Ignacio López Albero
72
10 Mayo 2015 - 15:15

¿Un paso adelante en Barcelona? La cuestión revolotea por el paddock y por el mundo de la Fórmula 1 tras la carrera en Montmeló. Porque McLaren sigue igual. O peor. Jenson Button doblado a la mitad de la carrera, en la cola de la parrilla y Fernando Alonso abandonando por problemas de frenos. Hasta entonces marchaba fuera de los puntos. El objetivo era ser octavos, o novenos. No pudo ser. No hay puntos en España. Y no sabemos si futuro en 2015...

"Tenía un problema en los frenos traseros. Me han dicho que entrara en el pit-lane, que iban a mirar la parte trasera e iba a ser una parada lenta, pero no he podido y casi juego a los bolos con mis mecánicos".

"Todos iban a ir a tres paradas, pensabamos que haciendo dos paradas podríamos ser 8º o 9º, eso decían nuestras simulaciones. Es una lástima, no ha podido ser, así que hay que ver que ha pasado en el coche".

"Mónaco es un circuito muy especial. Creo que va a llegar alguna pieza nueva de aerodinamica y algo de motor. Espero poder aprovechar la oportunidad en un circuito tan raro".

"La salida fue muy bien, el coche salió un poco mejor que los de alante. Pero en la segunda y tercera curva perdí todo lo de la primera. Gané tres o cuatro posiciones que al final se quedó en una".

"Las sensaciones son mejores obviamente comparado con las primeras carreras. Queda un largo camino. Estamos a casi dos segundos. Ellos mejoran cada carrera así que tenemos que mejorar el doble. Es el desafío y creo que podemos sacarlo adelante".

72 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Panchito
10 Mayo 2015 - 16:45
Comment

..........De record en Record.....
Nunca McLaren no Handa había estado peor.....!!
...............Se viene el despido....!!!

10 Mayo 2015 - 16:42
Comment

Fernando debe afrontar ésta temporada de igual manera que hizo Lewis en 2013 y esperar que en 2016 den un gran paso adelante. Bien es cierto que en 2013 Mercedes estaba incomparablemente mejor que McLaren. Si en 2016 McLaren no da muestras de mejoría, el fin de la carrera del español está cercano.

La_Batamanta
10 Mayo 2015 - 16:41
Comment
#9 El mejor piloto del mundo en el peor coche de la F1, seguramente con un Manor estaría a mitad de ta ... Ver comentario
Tu si que eres de consola... pon los pies en el suelo, Alo esta para el retiro
10 Mayo 2015 - 16:32
Comment

El mejor piloto del mundo en el peor coche de la F1, seguramente con un Manor estaría a mitad de tabla, esperemos que esto cambie y su discípulo Sainz enseñando a conducir al niñito de la consola Verstapen.

La_Batamanta
10 Mayo 2015 - 16:28
Comment

Este hombre vive en lo que pudo haber sido... FA se ha estancado definitivamente

10 Mayo 2015 - 16:20
Comment
#6 @#4 Amigo, yo no hago telemetría, para hacer esas burradas veo que hay otra gente mucho más capaci ... Ver comentario
Y luego de una carrera en la que ambos coches se arrastraban, y eran claramente inferiores al resto, salvo el muy buen arrancón de Alonso (siempre lo hace). leo que querían ser 8 o 9, por un lado me amargo y por el otro me muero de la risa. Para decir eso, mejor cerrar la boca.
10 Mayo 2015 - 16:16
Comment
#4 @#3 dale tus previsiones y datos hombre, no sé como no te han cogido para ingeniero aún. Ver comentario
Amigo, yo no hago telemetría, para hacer esas burradas veo que hay otra gente mucho más capacitada. Simplemente me dedico a observar y leer que los viernes y sábado de carreras estamos un paso por delante, pero los domingos......bueno, los domingos son un constante fracaso. Y luego de una carrera en la que ambos coches se arrastraban, y eran claramente inferiores al resto, salvo el muy buen arrancón de Alonso (siempre lo hace). Así que por favor ahórrate las chicanas o insultos.
10 Mayo 2015 - 16:13
Comment

Una pena lo de Alonso, porque antes que abandonara estava haciendo una carrera muy buena, con un buen ritmo, asi nose que ven de malo, podrian haber sido 8 o 9 yo creo que si, Mclaren lo habia hecho bien, mala salida de Button..

coemas9
10 Mayo 2015 - 16:09
Comment
#3 Pensaban ser octavos o novenos??? Digo, la telemetría la hacen con un Penftium 2?? O quizás midier ... Ver comentario
dale tus previsiones y datos hombre, no sé como no te han cogido para ingeniero aún.
10 Mayo 2015 - 16:04
Comment

Pensaban ser octavos o novenos??? Digo, la telemetría la hacen con un Penftium 2?? O quizás midieron todo en un Atari. Van 5 carreras y nada nuevo bajo el sol.

10 Mayo 2015 - 15:49
Comment

A mi me pareció buena carrera, esto sirve para fortalecer los puntos negativos. Es el primwr año de Mclaren y Honda, no veo el drama.
Hasta que abandonó Alonsó hacia una buena carrera. Evidentemente hay mucho trabajo por hacer pero eso hasta ferrari. Asi que a seguir evolucionando.

Magic_ALO
10 Mayo 2015 - 15:44
Comment

vamos arugas, sanchopanzas sakiras y demás MORRALLA, este es vuestro pos para VOMITAR

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41