Alonso, 13º: "Esto era lo máximo, mañana a por puntos"

Que Alonso dispute paralelamente el campeonato de resistencia no influye en la velocidad con la que se fabrican las piezas en Woking, ni tampoco en el I+D de estas... En Barcelona veremos si verdaderamente dan un paso adelante o no...

Estáis opinando sin esperaros a Barcelona, paciencia.

El chasis de McLaren es mediocre por mas que lo actualicen no pueden alcanzar a Redbull eso es una realidad. Viendo estas tres carreras se ve claramente que el techo de McLaren es el cuarto puesto de constructores y que no se duerman porque por ahí quedan mas atrás. Honda mejoro pero recuerden que es un conjunto chasis/UP y en la carrera anterior funcionaron perfecto. En China están un poco atrás para mi va a ser una constante de los equipos de zona media mejorar unas decimas los pone en los puntos y empeorarlas los dejas 15 o 16.

Mclaren esta siguiendo el mismo sendero de williams. Sino hace un cambio y se concentra en trabajar mejor en el desarrollo del auto no apareceran mas sponsors y la espiral al fondo se ira acentuando. Cuando hablo de concentrar en el trabajo y desarrollo incluyo a todos, directores ings mecanicos y pilotos. Que su piloto estrella se deje de las guarradas de trabajar partime compitiendo en resistencia en paralelo. Asi no van a llegar ninguno a buen puerto. Esto con la mano de hierro de Ron hace unos años no pasaba. Despues el ingles se ablando hasta que lo echaron.

pablius pues no sería la primera que dejara la F1 , Honda se fue , Renault dejo de ser equipo BMW .si no consiguen resultados que espero que en Barcelona ojalá cambié y vuelvan a luchar con los mejores

visto lo visto, el primer mito que hay que desmontar es el de la mejora de Honda.
y el segundo es que Mclaren tenga uno de los mejores chasis.

Yo creo que el chasis del año pasado si que era de los mejores pero no puedes esperar que habiendo cambiado de motor y encima con retraso siga siendo tan bueno, ahora hay que esperar a Barcelona a que lo adapten mejor con lo aprendido en los test y las carreras, además los otros equipos ya han traído las primeras evoluciones importantes, de ahí el retraso de Mclaren en la clasificación, es lo que pienso, yo también estoy jodido con esto.

El problema que tiene Mclaren es que le cuesta alcanzar el rango de temperatura óptimo de funcionamiento de los neumáticos, por eso a una vuelta el coche no es competitivo, pero en carrera ese problema desaparece, por eso vemos este rendimiento dispar del McLaren entre el sábado y el domingo. El otro problema que tienen es el drag. Esperemos que con el nuevo coche, el MCL33B, solventen los problemas. En carrera el ritmo del actual Mclaren es muy similar al del Renault por lo que deberían estar mañana luchando por los puntos, todo dependerá de la salida y del tráfico que tengan Alonso y Vandoorne en el primer stint.

Es que se ve a simple vista que ese coche de pretemporada no corre.
En la tv pusieron a Fernando en la recta y me pase 5 segundos pensando que había levantado, pero no, estaba en su vuelta rápida... es lamentable la verdad.
Qué ha sido de los problemas de fiabilidad? que han sacrificado para que en RBR hangan la recta de China a 317 Km/h casi desde el principio y Mclaren solo alcance 318 al final de la misma?
Se va mucho tiempo ahí, no las 7 decimas que separan a Fernando de Ricciardo, pero la mitad si.
Y ellos lo saben, por eso andan haciendo el espectáculo con los rebufos.
Ya sabemos que el Mclaren no mete una pieza nueva ni a la de 3 osea... metieron ahí un pontón en negro... para que destaque y Alonso dijo "dejame poner ahi Kimoa....", para algo nuevo que traemos...
Menudo inicio de temporada se estan marcando en Wooking, el lago... no sé, deben de andar pescando lo mismo se lo pasan bien, o no sé que estan haciendo ahí, de verdad hay alguien trabajando allí?

McLaren no tiene mal chasis pero no está al nivel que ellos creían con Honda. Ha sido tal la culpa a Honda que han generado más drag sin darse cuenta que el poco avance del coche era más aerodinámica que motor. Siguen siendo los más lentos. Lo pueden solucionar cambiando partes aerodinámicas más pronto que tarde. Este es un año de transición para ellos. Igual están en Toro Rosso Honda, ellos juegan con un coche con nulo drag influenciados seguro por las críticas de McLaren al motor, fueron bien en Bahrein, no van del todo mal en China, salvo que hay mucha curva de media velocidad y se quedan muy atrás. en sectores 1 y 2. Irán bien en Monza, a pesar de la creencia popular de que el Honda no corre. Y antes de que nadie saque conclusiones, quitar la limitación de consumo es positivo, pero no milagroso, si Honda quiere ir al 100% necesitarán depósitos más grandes, más espacio y más peso...más peso implica más consumo...en fin, sigue siendo malo que un coche consuma tanto.

¿Cómo que desaparecer de la F1? jajajajaj por diooooooos!!!

Lo mismo que en Bahrein, en Q1 ha marcado la misma vel.max que Hulkerberg 317km/h Riccardo marcó 321 km/h y Ferrari-Mercedes 327 km/h en Q3.
La diferencia de Alonso con Verstappen ha sido de 0,7 seg sin usar rebufo.

McLaren está en decadencia no creo nada de que mejoren como ellos dicen , ya son bastantes años y McLaren siguen en la cola luchando por entrar en Q3, será un equipo que desaparezca de la F1 ,
Ojalá me equivoque y en Barcelona estén luchando por poles cosa poco probable

Alonsillo!!! así, mal vamos!!!!! o Mclaren da un paso adelante o esto será una mierd....