F1

Pone en valor los resultados de 2017

Allison espera que el W09 sea un coche más dócil que el W08

El director técnico de Mercedes explica que el W08 es un coche difícil de tratar
"Obedece a las leyes de la física", pero da dolores de cabeza de vez en cuando
La experiencia de 2017 será de gran valor para perfeccionar el monoplaza de 2018
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15 Oct 2017 - 19:49

James Allison desea que el Mercedes W09 de 2018 sea un coche más dócil de calibrar y operar que el W08 de la temporada actual. El director técnico de las flechas de plata lamenta la extrema sensibilidad del coche de 2017, sensibilidad que a veces les impide obtener todo su rendimiento.

Allison atribuye las dificultades de este año al Reglamento Técnico. Los coches de este Mundial son los primeros de su generación. Los diseñadores trabajaron sin puntos de referencia más allá de las simulaciones. Eso será distinto en 2018, cuando la experiencia acumulada a lo largo de este Campeonato permitirá pulir cada monoplaza.

"El año pasado era una hoja en blanco, pero ahora nos vamos al año que viene con mucha más información sobre cómo se comportan estos coches. Tenemos más claras las ideas sobre lo que nos gustaría hacer la próxima temporada", relata el británico en declaraciones recogidas por la ESPN.

Mercedes cabalga desbocada hacia el Mundial de Pilotos y Constructores, pero 2017 ha sido todo un reto. Ferrari ha dado un paso al frente y ha luchado por el Campeonato hasta que los errores humanos –Singapur- y la fiabilidad mecánica –Malasia, Japón- han acabado prácticamente con todas sus opciones.  

El auge de Ferrari coincide con las dificultades de Mercedes para hacer funcionar correctamente su W07, un coche especialmente complicado de gestionar en los circuitos técnicos.

"-El coche- es difícil, pero no desobedece a las leyes de la física”, añade Allison. “Es comprensible, pero eso no quiere decir que siempre resulte fácil sacar lo mejor de él. Ha sido todo un reto conseguir los resultados que hemos conseguido. Aun así, hemos conseguido buenos resultados. No es una mala máquina".

Tiene claro qué quiere para 2018. "Nos gustaría un coche que pudiéramos sacar a pista más fácilmente, que fuera más fácil garantizar que obtenemos hasta la última gota de rendimiento cada vez que vamos a correr. Espero que hagamos algo con un comportamiento más dulce para el año que viene".

 

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3 comentarios
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16 Oct 2017 - 00:28
Comment

Tan pronto se olvidan todo? El W08 es "indocil" porque fue diseñado para otra suspensión, el resto es puro bla bla

16 Oct 2017 - 00:04
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"-El coche- es difícil, pero no desobedece a las leyes de la física”, bueno hasta donde entiendo, nada escapa a las leyes de la física...De todos modos entiendo lo que ha querido decir. Resumiendo, el W08 resultó complicado poner a punto para ciertos circuitos y en determinadas condiciones de temperatura, fundamentalmente por las dichosas pinrelli....

Kogoro
15 Oct 2017 - 21:11
Comment

Con todas las informaciones que han tenido este año el Mercedes W09 2018 será un coche muy competitivo además con Aldo Costa y James Allison centrados Ferrari tendrá que sudar sangre para ganarle el año que viene. No debieron desaprovechar la oportunidad de este año aunque sigo creyendo que Mercedes iba a ganar de todas maneras

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