GP de Bélgica F1 2017
La recta de meta, nueva protagonista para adelantar

Dos zonas de DRS para el GP de Singapur

AmpliarCircuito de Marina Bay con las zonas de DRS para 2013 - LaF1Circuito de Marina Bay con las zonas de DRS para este año

La FIA ha anunciado las zonas para la utilización del DRS en el circuito de Marina Bay, para el Gran Premio de Singapur que se celebra este fin de semana. Al conrario que el año pasado, la Federación ha decidido añadir una zona más a la que ya existía y continúa así con su propósito de favorecer los adelantamientos esta temporada.

Así, la primera zona de DRS volverá a habilitarse 50 metros después de la curva 5, con el punto de detección en la curva 4 –230 metros antes–, como ya vimos en 2011 y 2012.

En cambio, la segunda zona en la que los pilotos podrán accionar el alerón móvil será 45 metros después de la curva 23, durante la recta de meta, cuyo punto de detección se encontrará 80 metros antes de la curva 22.

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1 comentario
Imagen de Stavelot

Y como siempre, se jugarán las posiciones en los boxes con el safety car en pista. Ayysss, bueno, al menos el circuito es una caña por las luces.

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