F1

Recuerda la efeméride desde Austin

10 años del segundo Mundial de Alonso: "Quiero vivir algo similar"

Fernando recuerda con "alegría y orgullo" el lejano GP de Brasil 2006
Confía que el futuro le depare la oportunidad de volver a luchar por la corona
alonso-campeon-2006-laf1.jpg
84
22 Oct 2016 - 11:24

Hoy se cumplen 10 años de la segunda vez que Fernando Alonso se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1. Fue en la lejana temporada 2006, cuando aún corría para la Renault de Flavio Briatore. Su rival en la lucha por la corona fue Michael Schumacher, quien había anunciado su primera retirada unas carreras antes.

Muchas cosas han pasado en la trayectoria del asturiano desde entonces. Siempre ha perseguido el tercer campeonato, pero éste le ha esquivado ahí donde ha ido. Lo buscó en 2007 con McLaren, pero el experimento no salió como esperaba. En 2008 y 2009 regresó a Renault como trampolín a Ferrari en 2010, donde durante un lustro encadenó tres subcampeonatos y otras tantas frustraciones. Desde 2015 persigue la gloria con un McLaren-Honda, pero el proyecto todavía no está maduro.

Fernando ya no es el joven de 25 años que conquistó Interlagos, pero desde el paddock del Circuit of the Americas asegura que su sed de victorias permanece intacta. Su esperanza es que en 2017 su escudería esté en condiciones de aspirar a cotas más altas. Quiere volver a brillar antes de decir adiós a la categoría reina.

Ahora estamos lejos del título, pero ojalá el año que viene nos acerquemos

"Estás metido en el Gran Premio y no piensas en eso, pero veo las fotografías y lo recuerdo con alegría y orgullo. Tengo ganas de que se viva algo parecido", confesó ayer en declaraciones a las televisiones. "No cambia nada que sean 5, 10 o 12 años, es solo un número. Tú intentas acercarte al objetivo, que siempre es ser el mejor. Ahora corro aquí e intento ser el mejor, y eso significa ser campeón. Estamos lejos de esa oportunidad, pero ojalá el año que viene nos acerquemos a esa opción"

En 2006, el Campeonato se decidió en la última reunión del calendario, el GP de Brasil. El asturiano gozaba de una ventaja providencial tras su victoria en Suzuka y el abandono por rotura de motor del Kaiser. A Fernando le bastaba con puntuar. En cambio, Schumacher estaba obligado a ganar la carrera y confiar en que Alonso no entrara en la zona de puntos. Alonso terminó segundo y Schumacher cuarto, resultado que al ovetense le bastó para proclamarse bicampeón de Fórmula 1.

84 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
22 Oct 2016 - 13:36
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]... Finge sorpresa...

22 Oct 2016 - 13:19
Comment
Qué recuerdos, tanto por la victoria en el campeonato como por la magia que tenían aquellos coches.
#1 Que decir, 10 años del Massat Dumper, 11 años del fraude Michelin, a pesar de la ayuda externa gan ... Ver comentario
Yo no te voy a insultar. Mejor te pongo un vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=-pTSlku_0SA
Sakhir
22 Oct 2016 - 13:15
Comment

Mass Dumper quise maldito teclado
...
Eso sí, e la premio a la constancia lo tiene asegurado.

Sakhir
22 Oct 2016 - 13:10
Comment

Que decir, 10 años del Massat Dumper, 11 años del fraude Michelin, a pesar de la ayuda externa ganó con lo justo, sin la suficiente ayuda externa no le ganó a nadie mas y miren que recibió favores todos estos años y nada siempre perdió.
...
El llamado Mejor piloto de la historia por sus fan no es más que un enorme fraude vende humo y aquí está, ya pasaron 10 años récord absoluto de fracaso en búsqueda de un tercer título superando ya a Lauda en dos años a pesar de que el austriaco estuvo dos años fuera, es decir en la realidad lo supera en 4 años de fracaso.
....
Y seguro muchos insultaran a continuación pero eso no va a cambiar los hechos, y Alonso seguirá acumulando años de fracaso, cada vez más rotundo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33