GP de Estados Unidos F1 2017
  • Salida del GP de Singapur 2017 (arriba) y salida del GP de Malasia 2016 - SoyMotor.com

    El último Gran Premio de Singapur fue la décima edición de una carrera que ya empezó a consolidarse en su inauguración. El futuro del circuito de Marina Bay estaba escrito desde su primera carrera en 2008, donde nos deleitaron con la primera carrera nocturna en la historia de la Fórmula 1 con un éxito rotundo.

  • Marta García en su primer año completo en la Fórmula 4 - SoyMotor.com

    El año 2017 ha significado un vuelco tremendo para Marta García. En su primer año completo en la Fórmula 4 española, la valenciana ha podido experimentar lo que es formar parte de la academia de un equipo de Fórmula 1, con las ventajas que conlleva todo eso.

  • Monza 2017 (parte superior) y Singapur 2016 - SoyMotor.com

    La leyenda contra la modernidad. La velocidad frente a la agilidad. Los bosques frondosos ante edificios majestuosos. Dos mundos completamente distintos, separados por apenas dos semanas y que se encuentran en la misma categoría, en el mismo calendario. La Fórmula 1 se despide de Monza y ya viaja a Singapur, lo que podría ser un viaje a otro planeta.

  • Chasis de los STR12 en Monza - SoyMotor.com

    La 'silly season'. Ese mar en el que habitan rumores, fichajes frustrados, estrellas estrelladas y, este año, propulsado por la marea de los motores. El destino de Honda aún es incierto y son los japoneses los que tienen que desencallar la situación, si quieren zarpar hacia un destino fructífero.

  • Michael Schumacher en el podio de Hungría 2004 - SoyMotor

    Un 15 de agosto marcó el fin de era. Nos trasladamos hasta el año 2004, donde tal día como hoy Ferrari conseguía su décimo cuarto título de constructores y su sexto de forma consecutiva. Un hito que ningún otro equipo se ha acercado. De hecho, los más cercanos, Williams y McLaren, apenas han llegado a los 10 títulos por los 16 actuales de los de Maranello.

  • Villeneuve, durante el GP de Canadá 1978 - SoyMotor

    Gilles Villeneuve. Ese nombre legendario que siempre irá ligado a la desgracia. Para muchos ha sido uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1, pero jamás ha podido demostrarlo con un título de campeón del mundo. El canadiense, que hoy hubiera cumplido 67 años, murió trágicamente en el Gran Premio de Bélgica tras un grave accidente en la clasificación.

  • El puzzle compartido por Mercedes - SoyMotor

    Mercedes ha encajado, por fin, el gran puzzle de la parrilla de la temporada 2017 de Fórmula 1. Con el anuncio de Pascal Wehrlein con Sauber, el retorno de Felipe Massa a Williams y el esperado fichaje de Valtteri Bottas con Mercedes se completa el rompecabezas que ha mantenido en alerta a todo el paddock en invierno. 

  • Xavier Lloveras disputa la pretemporada en la F4 española - LaF1

    Xavier Lloveras es una de las grandes promesas del automovilismo español  y esta temporada 2016 ha decidido dar el salto del karting a los monoplazas. El piloto catalán ha apostado por la reciente estrenada Fórmula 4 española, pero también correrá en la F4 NEZ.

  • Repasamos los momentos más destacados del año 2015 - LaF1

    Cerramos el año 2015 y nos adentramos en un nuevo año. Un 2016 cargado de esperanzas y en el que queremos dejar atrás los malos momentos de este pasado año. 2015 ha sido un año lleno de recuerdos imborrables, como el tricampeonato de Lewis Hamilton, el retorno a lo más alto del podio de Ferrari o volver a tener tres pilotos españoles sobre la pista. Pero también nos ha dejado momentos amargos y tristes, como la muerte de Jules Bianchi o el accidente de Fernando Alonso en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 

  • Dani Juncadella corrió en Barcelona para preparar la carrera en Macao - LaF1

    Lejos de los focos que rodean el paddock del DTM, Dani Juncadella (Barcelona, 1991) decidió preparar su última cita del año, el Gran Premio de Macao, en el Circuit de Barcelona-Catalunya durante la disputa del Euro Fórmula Open. El piloto catalán, que se llevó un podio en su casa, afronta este fin de semana la carrera más especial del año, "la mejor carrera del mundo", según revela en exclusiva para LaF1.es. Juncadella no solo quiere disputar una carrera única, sino que quiere repetir la victoria que ya consiguió en el año 2011 y que recuerda como su mejor momento de su trayectoria deportiva. El barcelonés, por eso, no vive su mejor momento deportivo, ya que todavía no ha podido saborear un gran resultado en los tres años que lleva en el DTM, pero asegura que no echa de menos la Fórmula 1.

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