Brawn sí, Liberty ya veremos

4
26 Ene 2017 - 17:59
Como todos sabréis, Bernie Ecclestone ya no está al mando de la Fórmula 1. Ahora en su lugar Liberty Media ha nombrado a Chase Carey como director ejecutivo y ha creado dos nuevos puestos: el de director comercial (Sean Brathes) y el de director deportivo (Ross Brawn).

Hace dos días, mi compañero Cristóbal Rosaleny hizo un Facebook Live sobre los cambios que han ocurrido en la directiva de la Fórmula 1 en los últimos días. Coincido con él en algunas cosas, en otras no tanto. Éste es mi punto de vista.

Antonio Lobato
Ross Brawn
Liberty Media
4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
28 Ene 2017 - 19:45

Ya comprendo un poco más algunas movidas en este foro después de ver el video donde el jovencito cuenta que dos más dos son 4. Equilicuá.

26 Ene 2017 - 23:32

Bueno, más o menos de acuerdo con Lobato y Roselly. para mi los problemas son:
1. Censura de desarrollo (motores congelados).
2. Pilotos de pago, no dan el nivel.
3. Circuitos "sin alma", se va a sacar dineros, perdiendo clásicos.
4. Ayuda excesiva a pilotos.
5. Gestión continua del coche para poder atacar y no se va al máximo.

A partir de eso se podrá vender mejor la F1. Liberty Media, ya veremos que tal, pero la F1 debe de cambiar.

Default user picture
fun_with_me
26 Ene 2017 - 20:28

[Editado por la Administración SoyMotor.com por publicidad]

Default user picture
fun_with_me
26 Ene 2017 - 20:25

[Editado por la Administración SoyMotor.com por publicidad]

Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

28
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25