El Hyundai Ioniq 5 presenta una puesta al día que, además de los detalles estéticos que varían respecto al modelo saliente, tiene en la inclusión de una nueva batería a uno de sus puntos estrella.
El Porsche Taycan más dinámico de la historia, tal y como lo define Porsche, se presenta el 11 de marzo. Se trata de una variante que no hace mucho pulverizó por 26 segundos el tiempo de vuelta en Nürburgring del modelo, que ahora es de tan sólo 7'07''55.
La nueva generación del BMW Serie 5 Touring se presenta inicialmente con un motor Diesel, además de una variante eléctrica llamada i5 Touring. Su llegada a los concesionarios está prevista para mediados de otoño.
El Porsche Panamera eléctrico llegará de aquí a unos años y convivirá con el Taycan, que se ve en el seno de la firma alemana como un modelo orientado a otro tipo de cliente y cuya segunda generación se espera alrededor de 2028.
El proyecto del coche de Apple ha pasado a mejor vida después de años de rumores y retrasos en su lanzamiento. Finalmente la marca de Cupertino ha decidido centrar sus esfuerzos en otras áreas de cara al futuro.
Renault ha reconocido que aún espera vender modelos dotados de motor de combustión durante bastantes años. Estos coches convivirán con sus unidades eléctricas con el fin de cubrir la mayor parte posible del mercado.
En la actualidad, el sector de la automoción atraviesa todo tipo de cambios capaces de transformar muchos de sus aspectos más habituales. Las novedades tecnológicas, así como una creciente conciencia ecológica, parecen ser motivos suficientes para crear la necesidad de revisar una forma de negocio que, hasta no hace tantos años, permanecía bastante estable. Y esta adaptación a los nuevos tiempos, por supuesto, también llega al campo de los seguros de coche. Las últimas décadas han traído consigo nuevas modalidades de vehículo y nuevas formas de contratar seguros. Y estos, a su vez, deben cubrir aspectos relacionados con las necesidades más actuales. Por eso, a continuación, veremos algunas de las últimas tendencias en el campo de los seguros de automóvil.
Un Hispano Suiza Carmen Boulogne virtual se ha dejado caer esta semana en el Mobile World Congress de Barcelona para que los congresistas de todo el mundo pudieran conducirlo en el circuito de Montjuïc. Todo ha sido posible gracias al nuevo simulador que la marca española ha presentado en la mayor feria de comunicaciones del mundo.
El Volkswagen T-Cross presenta el restyling de su generación original. Presenta algunos cambios estéticos, mejoras tecnológicas y de equipamiento y una gama mecánica que sólo contempla unidades de gasolina. Su precio parte de 23.970 euros.
El actual Opel Corsa supone la sexta generación del modelo, y lleva vigente desde finales de 2019. Se vende con motores térmicos, mild-hybrid y uno totalmente eléctrico, por un precio de salida en nuestro mercado de 17.400 euros; 22.250 euros en el caso del microhíbrido.
El YangWang U9 es un hiperdeportivo completamente eléctrico creado por YangWang, una submarca de BYD. Acredita 1300 caballos de potencia y es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en apenas 2,35 segundos. Costará unos 1,68 millones de yuanes, equivalentes a unos 215.000 euros, y estará disponible de entrada tan sólo en el mercado chino.
En el mundo del motor, la selección de los neumáticos es un aspecto que a menudo pasa desapercibido. Sin embargo, esta selección resulta esencial para la seguridad y el confort en la conducción. Este artículo es una guía a través de los criterios de calidad de los neumáticos, desde su agarre hasta la resistencia al desgaste que estos presentan, para así ser una ayuda a la hora de tomar una decisión informada.
El MG7 es una berlina del segmento D que actualmente se vende en China cuya llegada al mercado europeo se contempla incluso para este mismo año.
El Omoda E5 es un crossover eléctrico de origen chino que entrega una potencia de 204 caballos con una autonomía de hasta 450 kilómetros. Su precio de salida es de 37.900 euros.
El Pininfarina Enigma GT es un prototipo que se impulsa gracias a un motor de seis cilindros que se alimenta con hidrógeno con 442 caballos y a otro eléctrico de 272 caballos.
Carlos Sainz y Max Verstappen aseguraron que el mayor estrés que sufren en el deporte del motor es cuando corren sus padres. Señalan que es peor que cuando ellos se ponen a los mandos de sus Fórmula 1.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Se acabaron las especulaciones sobre el futuro de Fernando Alonso. El asturiano continuará en Fórmula 1, al menos, hasta 2026 y lo hará con Aston Martin. El bicampeón del mundo ha renovado con el equipo de Silverstone con un contrato multianual.
