Una nueva solicitud de patente efectuada por Mazda refuerza la pista de un relativamente próximo lanzamiento del RX-9 después de años de rumores sobre el nacimiento de este modelo.
Naruhito, el nuevo emperador de Japón, utilizará un automóvil único para la ceremonia de su coronación oficial el domingo 22 de septiembre, que le proclamará como el 126ª emperador del país del sol naciente y adoptará el nombre de Reiwa, cuyos dos ‘Kanji’ –o pictogramas, si prefieren– podrían traducirse como "orden y armonía". Se trata de un Toyota Century transformado a cabrio.
Albert Costa llega a la cita de Barcelona con un objetivo clavo: consolidar el liderazgo en el Internacional GT Open y a ser posible salir de 'su' casa con el título sino en el bolsillo prácticamente en él.
Jack Glickenhaus ha confirmado la presencia de su equipo SCG en el WEC y Le Mans a partir de la temporada 2020-2021. La idea es presentar dos coches oficiales bajo las nuevas reglas hypercar del WEC para poder participar en las 24 Horas de Le Mans.
El nuevo Mahindra Goa Pik-Up Plus es la apuesta de la marca india para quienes busquen un vehículo capaz de enfrentarse a cualquier terreno, ya sea en el ámbito profesional o en el personal.
El nuevo Mahindra KUV100 NXT supone la propuesta SUV urbana de la marca india con sus 3,7 metros de longitud y un motor de tres cilindros y 1.2 litros capaz de entregar 87 caballos de potencia.
El Mahindra XUV500 eleva su calidad general con una puesta al día que afecta a su estética, a su equipamiento y al único motor disponible en nuestro mercado, un turbodiésel de 2.2 litros con 140 caballos de potencia.
Amazon ha encargado 100.000 furgonetas eléctricas a Rivian. El objetivo es la distribución de los productos mediante sin producir emisiones.
Tesla cree posible dar una vuelta al Nürburgring Nordschleife en 7 minutos y 5 segundos. Lo cree, porque por ahora no lo demuestra. La marca estadounidense se ha marchado del Infierno Verde, pero promete regresar en octubre para atacar el cronómetro.
Los Porsche 911 RSR oficiales 'estrenarán' decoración en la prueba final de la IMSA, disputada del 9 al 12 de octubre, la Petit Le Mans, una de las pruebas más prestigiosas del calendario y que, además, pone punto final a la 50º temporada de este campeonato.
El Mercedes-AMG GT 2021 es la segunda generación del deportivo de la marca de la estrella. Está en fase de desarrollo y su comercialización está prevista para el año 2021. Adoptará una versión revisada del motor V8 biturbo de 4.0 litros y un sistema mild-hybrid.
BMW tiene previsto que todos sus coches con motor Diesel incorporen un híbrido ligero de 48 voltios a partir del año 2020, en un esfuerzo por avanzar progresivamente hacia la movilidad eléctrica.
Daimler detiene el desarrollo de motores de combustión para centrarse en los eléctricos, en su afán por afrontar con garantías la transición a la que se enfrenta la industria en las próximas décadas.
Tesla ha instalado un Supercharger, un supercargador, en el circuito de Nürburgring. Aquellos propietarios que quieran atacar el Nordschleife podrán hacerlo a partir de ahora sin temor por su autonomía.
Adrian Newey se embarca en una nueva aventura: el famoso diseñador liderará uno de los equipos de la nueva Extreme E, la categoría que llegará en 2021 para concienciar sobre el cambio climático.
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
