El Salón de Los Ángeles, que se iba a celebrar a finales de noviembre, se aplaza seis meses para celebrarse en mayo del año que viene, concretamente entre los días 21 y 31.
El parque móvil del Estado español contaba al cierre del año 2019 con 36.242 unidades, un aumento del 3,65% respecto a los 34.967 vehículos con los que finalizó el ejercicio precedente.
El miedo al transporte público como foco de contagio y la difícil coyuntura económica derivada de la pandemia del COVID-19 ha propiciado que se disparen las ventas de coches con más de 20 años de antigüedad. Estas aumentaron un 31% en el mes de julio hasta situarse en 44.000 unidades, según datos del Instituto de Estudios de Automoción.
El GTO Engineering 250 SWB Revival es una réplica del Ferrari 250 GT SWB Competizione de 1960 que reproduce fielmente el modelo original. Cuenta con un motor V12 y cada unidad requiere entre 12 y 18 meses para su fabricación.
Nissan se congratula de haber hecho un descubrimiento en el tratamiento de la fibra de carbono que podría derivar en la filtración del uso de este material en más vehículos del fabricante, no tan sólo en aquellos con alma deportiva o vocación premium.
Un fabricante de baterías eléctricas está dispuesto a invertir 3.500 millones de euros en las instalaciones que hoy ocupa Nissan en Barcelona, en un movimiento que permitiría crear 3.000 lugares de trabajo directos y 18.000 indirectos. Lo ha anunciado Josep Sánchez Llibre, presidente de la patronal Foment del Treball.
El Brabham BT62R es la versión homologada para circular por la calle del vehículo de competición de casi idéntico nombre –pierde tan sólo la 'R'– presentado en 2018. Conserva prácticamente intacta su estética y comparte motor con 710 caballos. Se comercializa en dos versiones diferentes llamadas Signature y Celebration Series.
El Grupo Renault ha anunciado su intención de establecer una nueva estructura interna que agrupe sus diferentes marcas por unidades de negocio, dotando así a cada departamento de autonomía propia para perseguir resultados y contribuir al resurgir de la compañía.
El Real Automóvil Club de España quiere volver a situar la seguridad vial en el centro del debate político y social, después de que en los últimos meses la urgencia de la pandemia haya provocado lo que el ente considera un “abandono” de esta problemática.
El Seat León ha liderado el GEOM Index de agosto, o lo que es lo mismo, se ha convertido en el octavo mes del año en el coche más valorado de internet por los usuarios españoles. Entre las marcas se ha impuesto Porsche.
Un estudio de Seat concluye que los padres dedican un promedio de 96 horas al año a subir a sus hijos al coche. El 55% de los encuestados, que son conductores de España, Alemania y Reino Unido, declara que llega tarde a la oficina al menos una vez por semana por esta cuestión.
Ford ha anunciado un nuevo ERTE, el sexto desde el pasado verano de 2019, para su planta de Almussafes. Se inicia hoy, comprende 19 días de la sección de motores y 15 de la de vehículos y afecta 3.000 trabajadores diarios.
Explicaba el nuevo director de Skoda durante la presentación del Enyaq iV que “la de 2020 será la década en la que los cambios de la industria del automóvil se harán visibles”. El coche eléctrico aún es marginal en nuestras carreteras, pero cada vez existen más opciones en un mercado que no hará sino expandirse y democratizarse según baje el precio de las baterías en los próximos años.
La FIA ha anunciado que revisará su sistema de superlicencia durante los próximos días para que todos los pilotos de cada categoría puedan competir en igualdad de condiciones en tiempos de covid-19. El impacto negativo que ha tenido la pandemia en el mundo del motor ha llevado a la Federación a tomar medidas con el fin de garantizar una solución justa para todos.
El Dacia Sandero ha liderado las listas de ventas en España durante el mes de agosto, un honor que en el acumulado del año recae sobre el Seat León.
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
