Venta

A la venta un icónico Porsche 962

Goza de un interesante pedigrí deportivo

Totalmente restaurado y listo para la competición

AmpliarPorsche 962 - SoyMotor.comPorsche 962 a la venta

El Porsche 956 dominaba la escena internacional de las carreras de resistencia, pero a finales de 1984, Porsche le dio una vuelta de tuerca para crear el aún más impresionante 962, que ahora puede ser tuyo por un poco más de un millón de euros, que es el precio de venta en JamesEdition.

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Este modelo en concreto es el chasis HR3, que fue mejorado por Holbert Racing para las competiciones IMSA, que es para lo que el 962 nació en un principio. De hecho, hizo su debut en la Continental 500 de Watkins Glen el 6 de julio de 1986, con el patrocinio de Wynn Engine y su color azul profundo.

El coche sufrió un pequeño accidente en 1987, y no fue totalmente reparado hasta 1989. En su nueva vida, debutó en las 24 Horas de Daytona de 1990, y fue tercero en la edición de 1991, temporada tras la cual fue retirado de la competición, hasta que en 1997, a partir de lo cual participó en eventos históricos.

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El 962 es uno de los diseños de carrera más exitosos y dominantes de la historia, y resultó ser difícil de superar durante casi una década completa. Contaba con dos motores para las competiciones americanas: un 2.8 litros bóxer de 6 cilindros refrigerado por aire con un turbocompresor. En 1985, IMSA había flexibilizado sus restricciones para crear más competencia, permitiendo motores más grandes de 3.2 litros. En 1988, los 962 usaban turbocompresores gemelos y las cabezas de cilindro enfriadas por agua, aunque sus tomas de aire fueron limitadas a 36 milímetros.

Más aún, tanto el 956 como los 962 fueron laboratorio de pruebas para la famosa transmisión PDK que se introduciría en 1999 en los coches de serie, pero que en los de carreras dieron, en algunos casos, muy buenas sensaciones a sus pilotos.

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Entre 1984 y 1991, noventa y un ejemplares fueron construidos por el departamento de carreras de Porsche, con setenta y cinco de ellos construidos como coches de cliente. Durante su impresionante vida útil, algunos fueron modificados por varios equipos de carreras para mejorar la racionalización y rendimiento del chasis. Entre ellos estaba Holbert Racing, de Pensilvania, que comenzó a modificar sus propios coches de equipo.

Este es el que puedes adquirir por algo más de un millón de euros en JamesEdition. Una oportunidad que es prácticamente imposible dejar pasar.

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