COCHES

CURIOSIDAD

Un BMW M4 DTM arrasa en Nürburgring

El piloto Augusto Farfus marcó un tiempo de 6'14", muy próximo al récord de 1983
Se trata del rodaje de un anuncio para Shell, uno de sus sponsor
farfus_bmw-m4-dtm_nordschleife.jpg
Jorge Morcillo
0
26 Oct 2016 - 18:20

Augusto Farfus marca un tiempo de 6 minutos con 14 segundos en el Nordschleife de Nurbürgring con su BMW M4 del DTM. Muy cerca del récord de Bellof.

Al volante de su BMW MTEK M4 del Campeonato Alemán de Turismos –DTM- el piloto brasileño Augusto Farfus ha dado una vuelta a la sección norte de Nürburgring –el Nordchleife- durante la grabación de un spot para Shell, uno de sus principales patrocinadores en el campeonato.

Hasta aquí nada fuera de lo habitual, excepto el hecho que el DTM no corre en el Nordchleife desde el 10 de junio de 1993, por lo que es muy poco habitual ver coches de esta categoría en el Infierno Verde. El ‘problema’ surge cuando al llegar al final del trazado alemán paró el crono en 6’14”, sólo tres segundos más que el récord -6’11,13”- de Stefan Bellod con el Porsche 956 durante la clasificación de los 1.000 kilómetros de Nürburgring de 1983 –entonces prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia.

 

 

En el vídeo onboard se puede apreciar como el interior del BMW MTEK M4 DTM de 480 caballos y 1.180 kilos está repleto de cámaras tanto en la parte del conductor como en la del acompañante, que parece relajado e incluso choca la mano a Farfus mientras este conduce a unos 260 kilómetros. De hecho, en alguna curva el piloto ralentiza un poco la velocidad para colocar mejor alguna de las cámara, prueba inequívoca de que no circula al límite de sus capacidades ni de las de su montura. 

Es inevitable pensar cómo de rápido podría rodar un coche moderno de DTM en Nurbürgring si se exprimiese al máximo. En algún momento, Farfus llega a los 306 kilómetros/hora con su M4, por lo que es evidente que podría batir el récord.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00