COCHES

ACTUALIDAD

Tesla anuncia nuevos cargadores en los hoteles Hilton

Se ha llegado a un acuerdo con la segunda cadena hotelera más grande del mundo
Esta previsto que instale cargadores de destino en todos los complejos de Hilton
dest_charging_hero2.jpg
0
23 Nov 2017 - 14:06

Tesla ampliará su red de cargadores de destino, es decir, aquellos puntos de recarga que la marca ofrece en distintos lugares de interés, donde normalmente se dirigen sus clientes tras un viaje en su coche eléctrico, bien sea un Model S, un Model X, un Model 3 o un Roadster –MK1–.

La firma de Elon Musk, que colabora estrechamente y a modo de sinergia con la cadena hotelera Hilton desde 2015, tenía ya 100 cargadores de este tipo en algunas instalaciones de la compañía hotelera, pero el objetivo de Tesla es ampliar esta cifra hasta los 200 puntos de carga.

En este sentido, el fabricante de automóviles ha confirmado que ya ha colocado 194 cargadores en edificios propiedad de Hilton Hotels & Resorts, de los cuales 144 son conectores de pared. No obstante, otros 86 establecimientos de la cadena disfrutarán de este servicio en 2018.

Estos 'Tesla Destination Chargers' –tal y como los denominan en Freemont, Estados Unidos– permiten una recarga menos rápida que en un supercargador, pero más veloz que en una toma convencional, y está previsto que lleguen a los hoteles Hilton de todo el mundo con el paso del tiempo.

Hasta ahora, el grupo Hilton gestionaba 12 hoteles en España, si bien la empresa americana afronta actualmente un proceso de ampliación, potenciación de marca y diversificación geográfica que pasa necesariamente por nuestro país, donde llegará a casi 20 activos el año que viene.

Aún se desconoce si Tesla ve como prioritarias las instalaciones de Hilton en territorio español –al menos el peninsular–, pero es evidente que este fabricante está apostando fuerte por la red de carga en España, donde ya existen 16 'superchargers' y cerca de 100 'destination chargers'.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

44
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25