Cómo tener un Tesla Model S por menos de 6.000 euros

Car Guru, tal es su Nick en la web, detectó un Tesla Model S inundado, y en vez de ver un montón de chatarra insalvable, tuvo una visión: restaurar el modelo y devolverlo a la vida. Externamente no estaba tan mal, pero internamente, y más al ser eléctrico, el destrozo era importante.

El coche le costó 14.000 dólares -11.600 euros–, a los que hay que restarles los 10.000 dólares que obtuvo de la venta de los módulos de batería que funcionaban, así como otros 3.000 dólares de vender el motor que estaba estropeado, así como otros 900 dólares de los airbags y algunos módulos del coche que era aprovechables, pero dañados.

Ahora había que reconstruirlo. Así que compró un Model S accidentado para obtener piezas útiles. El coste del nuevo vehículo fueron 14.500 dólares, otros 12.000 euros. Es decir, tenía dos Tesla por 14.600 dólares. Pero de este segundo coche vendió otras piezas: airbags, volante y salpicadero por 3.000 dólares, puertas 1.500 dólares, y otros 3.500 dólares en piezas varias que no le servían. Resultado: coste del coche, 6.500 dólares.

Por supuesto, esto no incluye el coste de mano de obra de desmontar y volver a montar los coches. Tampoco tiene en cuenta los gastos de almacenamiento y la inestimable paciencia de su familia. Tampoco toma en consideración que todavía tiene un número de partes que podría vender. En general, sin embargo, resulta impresionante el precio, incluso con todos los peros y comillas que queramos.

Porque aunque te hayas podido perder en el proceso, tenía todas las piezas necesarias para reconstruir el primer Tesla. Y ahora es suyo por un precio absolutamente ridículo. ¿Te animas?