COCHES

ACTUALIDAD

Londres cobrará 12 euros extra a los coches más contaminantes

london-traffic.jpg
José Miguel Vinuesa
0
17 Feb 2017 - 18:16

La lucha contra la polución en las ciudades es una batalla sin fin. Son ya muchas las grandes capitales europeas que han empezado a tomar medidas al respecto, como París, Londres o en nuestro caso Madrid.

Precisamente la capital británica ha anunciado que el próximo 23 de octubre entrará en vigor la llamada ‘Toxicity Charge’, una tasa de 10 libras –11,70 euros– que deberán pagar los vehículos considerados de alta polución.

Esta tasa se suma a la de 11’50 libras que ya estaba vigente, de modo que los conductores londinenses pueden llegar a pagar 25,16 euros para circular por la ciudad. Los vehículos a los que se les aplicará serán los que tengan motores pre-Euro 4, es decir, anteriores al año 2005 aproximadamente.

El control de si los vehículos pagan la tasa o no se realizará mediante las mismas videocámaras que ya controlan actualmente a los vehículos más contaminantes, así como los usuarios podrán comprobar con una aplicación si su coche está entre los obligados al pago.

Y con vistas a futuro, para 2020, también prevén ampliar el cinturón de carreteras radiales bajo la etiqueta de Zona de Baja Emisión, por lo que las previsiones son de mayores restricciones y abono tasas para permitir la circulación.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41