COCHES

CURIOSIDAD

Spritmonitor, la web de los consumos reales

spritmonitor_-_soymotor.png
0
15 Jul 2017 - 08:33

No es poca la polémica que existe alrededor de la homologación de los consumos de los automóviles, ya que, en la práctica, son pocos los modelos que se acercan a las cifras oficiales de sus fabricantes. De hecho, hace unos meses, la Unión Europea dio uno de los últimos pasos antes de promulgar la ley que obliga al ciclo de homologación de consumos y emisiones de los vehículos a realizar pruebas en condiciones reales de uso y a relegar el test NEDC en laboratorios.

Las nuevas reglas RDE –Real World Emissions–, aplicables a todos los turismos a partir de 2017, fueron aprobadas por todos los representantes de los estados miembros y permitirán implementar un diferente estándar de homologación denominado WLTP, mucho más realista, efectivo y serio. Sin embargo, la mayoría de los fabricantes han pedido una moratoria hasta 2019 que les permita “adaptarse a las nuevas condiciones de estudio”.

Mientras el futuro llega, una página web alemana de nombre Spritmonitor.de lleva creando una comunidad de usuarios desde hace años para, mediante sus kilometrajes y repostajes, establecer medias de consumo reales para cada modelo, de forma que sus visitantes puedan encontrar información bastante veraz acerca del gasto en combustible que comporta tener un determinado coche.

El usuario de Spritmonitor hace uso principalmente de sus aplicaciones móviles gratuitas, tanto para Apple como para Android, con el objetivo de aportar más y nuevos datos a su comunidad de conductores. De este modo, cada vez que va a repostar combustible introduce los kilómetros que ha realizado desde la última vez que visitó la gasolinera y los litros con los que va a rellenar su depósito en esta ocasión.

Nosotros, como ejemplo, probamos a buscar el consumo real del Volkswagen Golf GTI de séptima generación con cambio DSG. Según su ficha técnica, esta versión declara un consumo mixto homologado de 6,4 litros por cada 100 kilómetros. Sin embargo, Spritmonitor nos indica que la media de consumo combinado real para este coche según los datos aportados por sus usuarios está entorno a 8 litros, una cifra muy realista.

spritmonitor_3_-_soymotor.png

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41