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Porsche 911 2019: Primeras pruebas en la nieve

El nuevo Porsche 911 (992) mantiene su ADN visual, aunque con algunas novedades

Se espera que la próxima generación del Porsche 911 sea la primera con versión híbrida

AmpliarEl nuevo Porsche 911 no llegará al mercado hasta 2019. Más tarde se presentará su versión híbrida - SoyMotorEl nuevo Porsche 911 no llegará al mercado hasta 2019. Más tarde se presentará su versión híbrida

Todavía resuenan los ecos de la presentación de la actual generación del Porsche 911, toda vez que es el primer 'nueveonce' que deja atrás los motores atmosféricos para recurrir a los nuevos propulsores biturbo. Sin embargo, el trabajo de los técnicos de Stuttgart no termina ahí y la marca trabaja en el próximo Porsche 911, en la generación 992. Y de nuevo este 911 romperá moldes con su versión híbrida.

Porsche ya lleva unas cuantas semanas haciendo test con la mula de pruebas de la generación 992 del Porsche 911, aunque es la primera vez que se han podido ver algunos de sus nuevos detalles. Y es que aunque el ADN del 911 se mantiene presente, la compañía ha aplicado en el 'nueveonce' algunas soluciones vistas en el Mision E, como son las luces traseras LED con un diseño simplificado, un capó más largo y un ala trasera de nuevo diseño y forma.

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El sonido característico del motor de 3.0 litros y seis cilindros que equipa ahora el Porsche 911 no debe ocultar las dos grandes novedades que presentará a nivel mecánico el futuro 'nueveonce'. La primera es consecuencia lógica de la evolución del propio modelo y pasa por las actualizaciones habituales que se aplican a cada nueva versión para mejorar la potencia y la economía del combustible respecto al modelo anterior, versión que en este caso acredita 370 y 420 caballos y un consumo de 7,4 y 7,7 litros a los 100 según versión.

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Con todo, el principal reclamo de la generación 992 del Porsche 911 es que con casi toda seguridad será la primera generación que cuente con un 'nueveonce' híbrido plug-in. Una variante de la que de momento no hay datos y que además llegará al mercado después de las versiones turbo convencionales. De hecho, se espera que el nuevo Porsche 911 no llegue al mercado antes de 2019, mientras que la versión híbrida se presentaría a lo largo de 2020.

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