COCHES

NOVEDAD

Nissan X-Trail Style Edition: A base de equipamiento

Nissan lanza esta edición especial que parte desde el nivel de acabado Tekna
Con esta propuesta el X-Trail se vuelve más competitivo frente a los Outlander o CX-5
nissan_x-trai-style-edition-2.jpg
Fernando Sancho
0
23 Abr 2016 - 10:57

En el competido segmento de los SUV, cualquier detalle y diferenciación con la competencia puede ser sinónimo de éxito. Por ello no es de extrañar el lanzamiento del Nissan X-Trail Style Edition, una edición que a partir del nivel de acabado más completo ofrece un mayor nivel de equipamiento. Dosis extra de argumentos para convencer a los posibles compradores en relación a otros modelos de otras marcas.

El Nissan X-Trail Style Edition no presenta cambios a nivel mecánico, por lo que su gama de motorizaciones sigue compuesta por la mecánica diésel 1.6 dCi de 130 caballos y el propulsor de gasolina 1.6 Dig-T de 163 caballos, ambos con la posibilidad de estar asociados a un cambio manual o un cambio automático X-Tronic, amén de poder tener una tracción delantera o un sistema de tracción total. Como es lógico, se podrá elegir en configuración con cinco o siete plazas.

nissan-x-trail-style-edition-1.jpg

A partir de todos estos ingredientes y del acabado Tekna, el X-Trail Style Edition acredita un equipamiento específico. A nivel visual se pueden apreciar unas llantas de 19 pulgadas en color negro y algunos detalles cromados 'extra' en relación al modelo normal, que son visibles en los umbrales de las puertas o el maletero. Por su parte, en el interior encontramos unos pedales deportivos metálicos de nuevo diseño como principal novedad, aunque el valor de esta versión radica en su equipamiento de serie.

Cabe recordar que el Nissan X-Trail Style Edition cuenta con asientos de cuero con regulación eléctrica y calefacción, tapicería de cuero para el volante, palanca de cambios y asientos. A nivel tecnológico presenta una pantalla táctil de 7 pulgadas con el sistema Nissan Connect, además de diversas ayudas y sistemas de seguridad como el monitor de visión periférica, sistema de frenado de emergencia, alerta por cambio de carril involuntario o el reconocimiento de señales, además del asistente de aparcamiento.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

28
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25