Especial

Los 10 mejores deportivos asequibles de 2016

Desde 15.000 euros podemos optar a un deportivo divertido y asequible

AmpliarLos 10 mejores deportivos asequibles de 2016 - SoyMotorEl Caterham 165 resulta la opción más radical y ligera de nuestro ranking

¿Quieres comprarte un deportivo nuevo para divertirte al volante pero gastando lo justo? Estás de enhorabuena ya que en SOYMOTOR hemos recopilado las 10 mejores opciones que sin hacerte un agujero en el bolsillo te permitirán pasar grandes ratos al volante.


Si hace unos días te contábamos cuales eran los 10 coches más extremos a la venta en 2016, llega el turno de opciones menos costosas pero igualmente emocionantes. Estos son los 10 mejores que hemos elegido por su relación inmejorable relación coste/diversión, ¿con cuál te quedas?:



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  • Toyota GT86 2016 (unos 25.000 euros): una vez confirmado el restyling es momento de estar atentos a las liquidaciones del modelo actual. Buscando en varios concesionarios y aprovechando ofertas puntuales te podrás llevar todo un deportivo clásico, esto es tracción trasera, cambio manual, motor 2.0 atmosférico de 200 caballos y autoblocante mecánico, por unos 25.000 euros. El mercado de accesorios y mejoras disponible es otra de sus grandes ventajas.


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  • Nissan 370Z (32.900 euros): en Nissan se deben haber vuelto locos. Con casi 10.000 euros de rebaja, han puesto a la venta uno de sus deportivos estrella –con permiso del GT-R claro- por un precio sin rival. Es cierto que un tanto pesado pero sus 328 caballos extraídos del motor V6, su amplio equipamiento y su empaque lo sitúan a otro nivel.


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  • Caterham Seven 165 (24.194 euros): con apenas 490 kilos de peso, el Caterham es la opción para los que quieren un coche exclusivo para darse una alegría el fin de semana, y además buscan diferenciarse del resto. Con un sabor retro inigualable y un comportamiento excitante incluso con sólo 80 caballos turboalimentado, el Seven 165 es el escalón de acceso al mundo Caterham.


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  • Mazda MX-5 2.0 (desde 27.800 euros): no podía faltar en nuestra lista el pequeño roadster japonés que reinventó el segmento hace un cuarto de siglo. En su cuarta generación vuelve a los orígenes y destaca por las sensaciones que te hace sentir con sólo 160 caballos. Agilidad, ligereza y una estética muy acertada son otras de sus bazas. Y es que más de 1.000.000 de personas no pueden estar equivocadas.


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  • Ford Fiesta ST (desde 22.800 euros): Ford acaba de lanzar la versión ST200 aunque te recomendamos el ST normal, suficiente con sus 182 caballos y un chasis excelente es una de las referencias de su segmento. Por algo más de 20.000 euros –precio de tarifa, se puede adquirir por menos de 20.000 euros- no se nos ocurre nada mejor con tracción delantera.


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  • Renault Clio RS (desde 24.300 euros): la escala de potencia de los utilitarios más deportivos les ha llevado hasta los 250 caballos, sin embargo siguen quedando opciones más racionales y con un comportamiento intachable como el Renault Clio RS. Gracias al trabajo de Renault Sport, los 200 caballos turbo son suficiente par poner en aprietos a deportivos que le superan en potencia. Sólo cambiaríamos el cambio automático por uno manual de las anteriores generaciones.


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  • Abarth 595 (desde 16.125 euros): la “pelotilla intrépida” se cuela en el ranking por méritos propios. Como los buenos perfumes, se sirve en envase pequeño. Sus 145 caballos turbo dan para mucho en carreteras viradas y su pequeño tamaño lo hacen perfecto para la batalla urbana del día a día.


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  • Suzuki Swift Sport (16.700 euros): el pequeño japonés es la opción perfecta para los que quieren un coche urbano con un toque picante sin llegar a versiones de 180 ó 200 caballos. La segunda generación del exitoso Swift Sport añade una 6º velocidad muy útil en autopista y una imagen más atractiva que el anterior. Eso si perder las notables cualidades dinámicas y uno de las mejores relaciones precio/diversión del mercado. Tiene 136 caballos y acelera de 0 a 100 kilóemtros/hora en 8,6 segundos.


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  • Seat León Cupra 290 (30.800 euros): el compacto español saca pecho ante sus rivales gracias a su potente motor de 290 caballos y una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de 6 segundos. Además ha sido puesto a punto en el mismísimo Nürburgring. Por 30.800 euros te llevas un coche práctico, deportivo y hecho en España.


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  • Fiat 124 Spider (desde25.990 euros): si siempre esperaste un Mazda MX-5 con un carácter un poco más bruto el 124 Spider podría ser tu coche. Al atractivo diseño italiano inspirado en el modelo original de los setenta, se une un 1.4 turbo de 140 caballos fácilmente potenciable. Si puedes estirar tu presupuesto entonces échale un vistazo al Abarth 124 Spider.



     

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