Lamborghini, victoriosa en Brands Hatch en la Blancpain GT Series

La clave de las carreras en Brands Hatch ha sido el momento en el que realizar la parada obligatoria. Los poco más de tres kilómetros de cuerda del trazado británico obligaron a los equipos a mirar detenidamente la pantalla de tiempos: salir con tráfico era el objetivo a evitar. El Lamborghini en ese sentido no tuvo ni un fallo, y dominó ampliamente el fin de semana.

La carrera principal se ha disputado esta tarde, y la labor de equipo de Grasser ha sido soberbia. El Lamborghini de Pérez Companc y Siedler al volante ha hecho de muro de contención, y antes de que se abriese la ventana de paradas, el dorsal 63 ya contaba con 16 segundos de margen sobre sus perseguidores. Ese colchón se ha mantenido durante el resto de la prueba.

Lo que sí ha cambiado ha sido el podio. Pérez-Companc calaba el coche en la parada y perdía muchísimo tiempo. Eso lo aprovechó el equipo WRT, que puso a dos de sus Audi en el cajón, aunque a mucha distancia del líder.

Franck Perera y Maximilian Bühk no han tenido el mejor fin de semana, y han terminado en séptima posición. Eso les ha costado el liderato del campeonato en beneficio de los pilotos de Grasser. Los del coche número 84 han terminado en el mismo grupo que el tercer clasificado, pero en Brands Hatch es complicadísimo adelantar.

En cuanto a los españoles, tanto el Bentley de M-Sport de Andy Soucek como el Mercedes de HTP de Dani Juncadella se han visto involucrados en varios incidentes. De hecho, el Bentley recibió una sanción en la carrera de clasificación y salieron muy retrasados. Ya en la carrera principal, una rueda descontrolada en el pit-lane les ha valido un drive-through.

Además, ese incidente del neumático descontrolado en la parada ha generado daños colaterales. Justamente se subió al Mercedes Juncadella, y tuvo que esquivar el neumático. Eso resultó en un toque con el BMW de Phillip Eng, y en una sanción por unsafe release. Los daños sufridos en el coche hicieron que el barcelonés se retirase minutos después

La próxima cita de las Blancpain GT Series será la semana que viene, con la disputa de las 3 horas de Silverstone. Dicha prueba está encuadrada en la Copa de Resistencia, y contaremos con la presencia de seis españoles, como en Monza la semana pasada.

RESULTADOS CARRERA PRINCIPAL

1 GRT Grasser #63 (Lambirghini, Bortolotti/Engelhart) 41 vueltas
2 Team WRT #17 (Audi, Frijns/Leonard) +18’’974
3 Team WRT #2 (Audi, Stevens/Winkelhock) +24’’955
4 HTP Motorsport #85 (Mercedes, Szymkowiak/Schiller) +25’’306
5 ROWE Racing #98 (BMW, Palttala/Krohn) +25’’909

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18 Team M-Sport #8 (Bentley, Soucek/Soulet) +56’’502

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27 AKKA ASP #88 (Mercedes, Juncadella/Serrallés) + 2 vueltas