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El Lamborghini Urus se viste de Lead Car para la Super Trofeo

Lamborghini no ha confirmado en que prueba de su campeonato debutará
La decisión dependerá de la actuación del Bentley Bentayga en la subida a Pikes Peak
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POL SORIANO
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24 Mayo 2018 - 10:55

El 4 de diciembre de 2017 Lamborgini presentó el Urus, su primer SUV y un modelo que promete ser el SUV más rápido sobre cualquier superficie. Ahora, la casa del toro ha llevado el Urus a la pista, pero no para competir, sino para convertirse en el posible Lead Car del campeonato monomarca del fabricante italiano, la Lamborghini Super Trofeo Europea.

El pasado fin de semana se celebró la segunda prueba de la copa Lamborghini Super Trofeo europea en Silverstone, pero en el calendario todavía quedan por disputar las citas de Misano, Spa-Francorchamps, Nürburgring y Vallelunga, posibles escenarios en los que ver al nuevo Urus.

No obstante, Lamborghini todavía no ha decidido si algunos de estos circuitos servirán de escenario para el debut en pista de su nuevo SUV V8 biturbo de 4.0 litros y 650 caballos. La compañía vigila con atención los preparativos del Bentley Bentayga para la subida a Pikes Peak y, en función de su actuación en 'la subida a las nubes' decidirá su rendir tributo al SUV de lujo del grupo, o dar una oportunidad a su nuevo superSUV.

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Hace un par de meses ya barajamos la posibilidad de que Lamborghini elija el Rally Dakar para una gran aparición estelar, pues no en balde se anuncia como el SUV más rápido del mundo sobre cualquier superficie.

En cualquier caso, no podemos descartar que el Urus sirva en algún momento de Lead Car de la Super Trofeo, pues la propia marca lo ha mostrado vestido como tal en sus redes sociales. Un claro síntoma de que, en algún momento, podremos ver si el SUV de Lamborghini es capaz de mantener a raya a los nuevos Huracán Super Trofeo Evo de la copa monomarca.

Más allá de estas fotos, Lamborghini no ha proporcionado ningún detalle sobre este Urus y los cambios solo son notables por las rayas que acentúan el aspecto cincelado del SUV y las etiquetas de patrocinadores.

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En el campeonato Super Trofeo se utiliza el modelo Lamborghini Huracán Super Trofeo, un modelo muy parecido a los GT3, pero este año debuta una nueva versión, la Super Trofeo Evo. Esta actualización es propulsada por un motor de 5.2 litros V10 atmosférico capaz de desarrollar 612 caballos al tren trasero, acompañados de una caja de cambios secuencial de seis velocidades, además de diferentes cambios aerodinámicos.

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