COCHES

ADELANTO

El Honda Civic Type R vuelve al ataque y promete un año de récords

honda_civic_type_r_circuito.jpg
Rafael Alonso
0
28 Feb 2018 - 13:39

Honda ha anunciado que 2018 será un año de récords y, como ya hiciera con la anterior generación del Civic Type R, intentará establecer la vuelta más rápida para un vehículo de tracción delantera en algunos de los más importantes circuitos europeos.

En 2017 el nuevo Honda Civic Type R estableció el récord de vuelta rápida a Nürburgring, con un tiempo de 7’43”8, al igual que ya lo había hecho su generación anterior en Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril y Hungaroring el año anterior. Ahora, la versión más potente y prestacional del compacto japonés intentará batir estos en lo que se ha dado a conocer como el desafío Civic Type R Time Attack 2018.

En el reto participarán el Campeón del Mundo de Fórmula 1, Jenson Button –actual piloto de Super GT con el Honda NSX– y su compañero, Bertrand Baguette, junto a los pilotos de Honda en la Copa del Mundo de Turismos –WTCR–, Tiago Monteiro y Esteban Guerrieri.

honda_civic_type_r_nurburgring.jpg

Por el momento la marca sólo ha confirmado que atacará los tiempos de Silverstone, Spa-Francorchamps y Estoril, pero anuncia que no serán los únicos circuitos europeos donde se presente al desafío.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Lando Norris en Shanghái
Lando Norris en Shanghái

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25