COCHES

Actualidad

España, lejos de los países europeos con más vehículos eléctricos

Según un reciente estudio de la ACEA
Alemania cierra el TOP 10 con una cuota de eléctricos del 0,8%, mientras que España tiene un 0,3%
recarga_coche-800x400.jpg
1
02 Nov 2017 - 13:45

La ACEA –Asociación de Constructores Europeos de Automóviles– ha publicado un estudio sobre las diferencias entre países europeos según la cuota de mercado de aquellos vehículos cuya carga sea eléctrica, y el resultado indica que la cifra es directamente proporcional con la capacidad económica individual de los ciudadanos.

Es decir, cuanto mayor es el PIB per cápita de un país, mayor es el número de vehículos eléctricos que circula por sus calles. Por supuesto que esto no es una norma, sino una tendencia. El mayor ejemplo lo vemos con España, que tiene una diferencia de PIB per cápita anual de más de 10.000 euros en relación a Lituania y Letonia, aunque su cuota de mercado de vehículos eléctricos es muy parecida, de un 0,3%.

Holanda lidera el ranking con un 6% de cuota de mercado mientras que Suecia –3,6%– y Bélgica –1,7%– cierran el podio. Para cerrar el Top 10, tenemos a Austria –1,5%–, Reino Unido –1,4%–, Francia –1,4%–, Finlandia –1,2%– Dinamarca –0,9%–, Portugal–0,9%– y Alemania, con un 0,8%.

Por contra, países que están por detrás de España tenemos a Italia o Estonia, además de aquella lista de países cuya cuota de mercado de vehículos eléctricos es del 0%, como Malta, Grecia, Chipre, Croacia, Eslovenia o Luxemburgo.

En el estudio de la ACEA se estipula que los únicos países que superan el 1% son de la Europa Occidental y tienen un PIB per cápita superior a los 30.000 euros, mientras que España, por ejemplo, rodea los 24.000. La ACEA también manifiesta que los países que tienen un PIB per cápita inferior a los 17.000 euros tienden a tener una cuota del 0%.

 

TABLA DE PAÍSES EUROPEOS ORDENADOS POR CUOTA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS VS PIB POR CÁPITA

POS. PAÍS CUOTA* (%) PPC ($**)
1. Holanda 6,0 53.139  
2. Suecia 3,6 51.377  
3. Bélgica 1,7 46.551  
4. Austria 1,5 49.370  
5. Reino Unido 1,4 44.001  
6. Francia 1,4 43.652  
7. Finalndia 1,2 43.545  
8. Dinamarca 0,9 49.364  
9. Portugal 0,9 30.192  
10. Alemania 0,8 49.814  
  España 0,3 38.238  
  Luxemburgo 0 107.736  
  Malta 0 42.239  

* Clasificación ordenada por la cuota de mercado de vehículos eléctricos según el ránking de la ACEA.

** PPC equivale a PIB por cápita y la clasificación está expresada en dólares americanos, siguiendo las cifras del FMI para 2017

 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
03 Nov 2017 - 09:48
Comment

Cuando bajen los precios de los coches eléctricos y los concesionarios eliminen los puñeteros alquileres de batería, ya veremos si es rentable comprar uno. Es que encima me resulta súper cachondo, porque tú pactas con el concesionario cuántos kilómetros vas a hacer al mes. Con mi coche no le tengo que dar explicaciones a nadie, cojo, echo gasolina cuando me da la gana, y a hacer kilómetros

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00