COCHES

FIA WEC

Presentación WEC 2018-2019: Fuji cambia de fecha para que Alonso corra

El ACO ha presentado la Súper Temporada del WEC, que acabará en Le Mans 2019
Confirmado: Toyota competirá en Le Mans con solo dos prototipos
Las 6 horas de Fuji cambian de fecha para no coincidir con el GP de Estados Unidos
Esta modificación garantiza la participación de Alonso en todas las carreras 2018
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09 Feb 2018 - 14:48

El ACO ha revelado este viernes la lista de inscritos en las 24 horas de Le Mans y la Súper Temporada 2018-2019 del Mundial de Resistencia, que este año afronta un momento de transición tras la pérdida de Porsche como constructor en prototipos.

Toyota se consolida como el único equipo oficial de la categoría reina del WEC, LMP1. La firma nipona alineará dos unidades híbridas del TS050 en su afán por conquistar la siempre esquiva victoria en La Sarthe. Fernando Alonso les ayudará en ese propósito.

La firma nipona competirá contra otros siete prototipos operados por escuderías privadas. Entre ellas, Rebellion Racing. La formación suiza regresa a la LMP1 tras un año de ausencia y lo hace con dos Oreca 09. Completan la parrilla SMP Racing -dos BR1-, Dragonspeed -un BR1-, Manor -un Ginetta- y ByKolles -un CLM P1/01-.

La Súper Temporada del WEC comenzará en abril con un test conjunto en Paul Ricard. Las 6 horas de Spa-Francorchamps serán la primera carrera, previo de las 24 horas de Le Mans. Silverstone, Fuji y Shanghái completarán el calendario de 2018. En 2019, Sebring y Spa acogerán el Mundial antes de la gran final en Le Mans.

Entre las novedades de esta temporada, los organizadores han decidido que Le Mans no puntúe doble. Con este cambio, buscan aportar valor al resto de carreras y promocionar la competitividad. 

También habrá novedades en los pit-stops. Hasta ahora, los mecánicos no podían hacer operaciones técnicas durante el repostaje. El ACO y la FIA consideran que la tecnología permite levantar este 'veto' sin comprometer la seguridad de los mecánicos, y así lo han hecho.

En términos de seguridad, los organizadores han anunciado mejoras en la zona de las curvas Porsche. Fruto de esas modificaciones, el trazado de La Sarthe será tres metros más corto que en su configuración de 2017.

 

CALENDARIO: FUJI CAMBIA DE FECHA

Las 6 horas de Fuji cambian de fecha para evitar la coincidencia con el GP de Estados Unidos de Fórmula 1, que impedía a Fernando Alonso estar presente en la carrera. El calendario definitivo es el que sigue.

 

  • 5 mayo 2018: 6 horas de Spa-Francorchamps
  • 16-17 junio 2018: 24 horas de Le Mans
  • 19 agosto 2018: 6 horas Silverstone
  • 14 octubre 2018: 6 horas Fuji
  • 18 noviembre 2018: 6 horas Shanghái
  • 16-17 marzo 2019: 1500 millas de Sebring
  • 4 mayo 2019: 6 horas de Spa-Francorchamps
  • 15-16 junio 2019: 24 horas de Le Mans.

 

 

PARRILLA 

Le Mans tendrá 60 coches en pista. La mitad serán prototipos -10 LMP1, 20 LMP2-, la otra mitad serán GT -17 GTE-Pro, 13 GTE-Am-.

 

LMP1 Híbridos

7 - Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050

8 - Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050

 

LMP1 No-Híbridos

1 - Rebellion Racing, Rebellion R13

3 - Rebellion Racing, Rebellion R13

4 - ByKolles Racing, ENSO CLM P1/01

5 - CEFC TRSM Racing, Ginetta G60

6 - CEFC TRSM Racing, Ginetta G60

10 - Dragonspeed, BR Engineering BR1

11 - SMP Racing, BR Engineering BR1

17 - SMP Racing, BR Engineering BR1

 

LMP2

28 - TDS Racing, Oreca 07

29 - Racing Team Nederland, Dallara P217

31 - Dragonspeed, Oreca 07

36 - Signatech Alpine, Alpine a470

37 - Jackie Chan DC Racing, Oreca 07

38 - Jackie Chan DC Racing, Oreca 07

50 - Larbre Competition, Ligier JS P217

 

+ Le Mans

22 - United Autosports, Ligier JS P217

23 - Panis Barthez Competition, Ligier JS P217

25 - Algarve Pro Racing, Ligier JS P217

26 - G-Drive Racing, Oreca 07

32 - United Autosports, Ligier JS P217

33 - Jackie Chan DC Racing, Ligier JS P217

34 - Jackie Chan DC Racing, Ligier JS p217

35 - SMP Racing, Dallara P217

39 - Graff-S024, Oreca 07

40 - G-Drive Racing, Oreca 07

47 - Cetilar Villorba, Dallara P217

48 - Idec Sport, Ligier JS P217

 

GTE-PRO

51 - AF Corse, Ferrari 488 GTE Evo

66 - Ford Chip Ganassi Team UK, Ford GT

67 - Ford Chip Ganassi Team UK, Ford GT

71 - AF Corse, Ferrari 488 GTE Evo

81 - BMW Team Mtek, BMW M8 GTE

82 - BMW Team Mtek, BMW M8 GTE

91 - Porsche GT Team, Porsche 911 RSR

92 - Porsche GT Team, Porsche 911 RSR

95 - Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage AMR

97 - Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage AMR

 

+ Le Mans

52 - AF Corse, Ferrari 488 GTE Pro

63 - Corvette Racing, Chevrolet Corvette C7.R

64 - Corvette Racing, Chevrolet Corvette C7.R

68 - Ford Chip Ganassi Team USA, Ford GT

69 - Ford Chip Ganassi Team USA, Ford GT

93 - Porsche GT Team, Porsche 911 RSR

94 - Porsche GT Team, Porsche 911 RSR

 

GTE-AM

54 - Spirit of Race, Ferrari 488 GTE

56 - Team Project 1, Porsche 911 RSR

61 - Clearwater Racing, Ferrari 488 GTE

70 - MR Racing, Ferrari 488 GTE

77 - Dempsey-Proton Racing, Porsche 911 RSR

86 - Gulf Racing, Porsche 911 RSR

88 - Dempsey-Proton Racing, Porsche 911 RSR

90 - TF Sport, Aston Martin Vantage

98 - Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage

 

+ Le Mans

80 - Ebimotors, Porsche 911 RSR

84 - JMW Motorsport, Ferrari 488 GTE

85 - Keating Motorsports, Ferrari 488 GTE

99 - Proton Competition, Porsche 911 RSR

 

 

 

65 comentarios
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F1-Team
10 Feb 2018 - 11:44
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#61 Yo entiendo la frustración del público en ver a un grande como Fernando con un equipo que entre co ... Ver comentario
Y que tendrá que ver? Tú confundes "el tocino con la velocidad"
10 Feb 2018 - 10:34
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En resumen, que el WEC se lo sacó Alonso de la manga, a pesar de ser un piloto malo como la quina. Y que es preferible que gane otro y entonces el WEC tendrá sentido "puro". Desde luego, esto parece ya una sala de terapia de psicóticos. Les recomiendo la película K-Pax, lo más parecido a la fauna de por aquí.

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10 Feb 2018 - 10:06
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La triste vida de ser "anti" es año a año verse en la misma situación, obligados a reconocer un talento como POCOS y sin haber ganado tanto jajaja.
Si gana dirán: "estaba arreglado"
Si no gana: "es muy mal piloto"
Deja Vú

10 Feb 2018 - 10:04
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El WEC es un negocio .... y quieren aprovechar el tiron de F. A para lo bueno y lo malo en las audiencias tanto televisivas como en situ

Mend
10 Feb 2018 - 09:47
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#61 Yo entiendo la frustración del público en ver a un grande como Fernando con un equipo que entre co ... Ver comentario
No olvidemos que siempre se ha dicho que Ferrari es la Fórmula 1, en esa carrera es como si viéramos la Formula-Ferrari que ellos quieren hacer si no se cumplen sus exigencias. Los aficionados en ese circuito demuestran a pulso con el dedo pulgar lo que les gusta la Formula-Ferrari.
10 Feb 2018 - 09:46
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voy a por palomitas, ya que estoy leyendo algunos comentarios que...

Mend
10 Feb 2018 - 09:28
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Yo entiendo la frustración del público en ver a un grande como Fernando con un equipo que entre comillas no tiene rival, ya que su equipo ha sido capado y esto no será coser y cantar.
Pero si hablamos de vergüenza en la historia del motor con coches compitiendo sin rivales no se olviden nunca de esta carrera aquí abajo .
↓↓↓↓↓↓↓↓.
https://www.youtube.com/watch?v=mJlZuYFAAR4 .

10 Feb 2018 - 08:35
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#58 @#22 Que compitan SOLO dos autos del mismo equipo sin ningún otro rival, jamas, siempre hubo otros ... Ver comentario
Hay mas equipos y coches no híbridos pero la categoria es la misma e incluso van a capar a los toyotas para que haya mas igualdad, "la mayor oportunidad de ganar este año" eso dicen pero no desde toyota sino de los otros equipos por la igualdad que habra supongo.. Muerta no creo que este no hay mas equipos fabricantes porque los motores híbridos valen una pasta el mismo problema que en la f1 la diferencia es que en la F1 se mueve mucho mas dinero. Como que jamas... te refrescare la memoria aunque no ha pasado tanto tiempo desde la última vez que paso, los años de mercedes Hamilton—Rosberg habia mas coches pero era tan superiores que competician ellos solos, parecian que estuvieran en otra categoria y el mundialmundi fue cosa de 2... En verdad eso es normal en la f1, pero si fuera sido Alonso el que estuvo en el mercedes dirias es "un ganador de 2". Yo creo que el problema no es que haya mas coches o menos compitiendo el problema es si esta o no esta Alonso... La prueba es que aun no ha empezado la temporada y ya estais desmereciendo lo que aun no ha logrado.
10 Feb 2018 - 06:15
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Oigan ¿y existira un piloto campeón en esta modalidad,computando sus tiempos o la gloria es para la marca,no lo pillo.

10 Feb 2018 - 03:21
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#22 @#18 Y en la F1 no ha pasado que algun piloto haya ganado el mundial peleando ÚNICAMENTE con su com ... Ver comentario
Que compitan SOLO dos autos del mismo equipo sin ningún otro rival, jamas, siempre hubo otros equipos y otros autos. Si estará muerta la categoría mayor del wec que no puede si quiera tener dos equipos, y según el reglamento general que aplica la FIA a otras categorías ni siquiera es un campeonato por la falta de autos. .. Pero si te contenta ser ganador de dos, bien por ti, ahora si le toca perder, perdedor de dos, eso si que es jodido ja ja ja
10 Feb 2018 - 03:17
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#5 Otra muestra de lo GRANDE que es Alonso. Ya les gustaría a otros... Ver comentario
Yo diria, una muestra de lo desvalorizado y decadente que esta el wec
10 Feb 2018 - 03:16
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#21 @#20 No a una persona, sino a uno de los pilotos más grandes de la historia del automovilismo. Eso ... Ver comentario
Buen chiste
Forofo
10 Feb 2018 - 02:07
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#52 @#51 eso no significa que esté 'arreglado'. Que te moleste a ti es otra cosa. Ver comentario
no claro si esque todo es una bonita coincidencia,
10 Feb 2018 - 01:54
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Fernando Alonso es un piloto que ha dejado definitivamente su impronta en el automovilismo mundial. Yo como aficionado de la F1 me alegra que Fernando se encuentre en estas latitudes. Para aquellos foreros que indican que lo tienen todo arreglado para que gane alonso, les respondo con una pregunta: ¿Qué más arreglo puede existir cuando el propio reglamento de la F1 se diseñó para que una pequeña cúpula domine por mucho tiempo la categoría ?. En 8 años solo 2 equipos han dominado y 2 tetracampeones han emergido en una década, cuando en los primeros 60 años de historia de la F1 solo lograron 3 pilotos alcanzar ese número de títulos. En fin esa es la F1 actual, una F1 arreglada.

09 Feb 2018 - 23:23
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#50 @#47 lo positivo sería que el wec tuviese unas normativa atractivas a marcas. Audiencia? Pues si, p ... Ver comentario
Pues ya esta di lo positivo no todo es negativo como lo quieren pintar.. quien sabe si esto motiva a otros piloto de la F1 a ir o de otras categorias o otra vez movimiento de equipos oficiales puede pasar mil cosas y es bueno mas que negativo lo dice la prensa y yo también lo sigo y da la casualidad que la mayoria de pilotos o expilotos o Ingenieros de equipos de la categoría solo dicen cosas buenas pero que eso que si lo quieres ver negativo pues es cosa tuya
Fredorigo
09 Feb 2018 - 23:21
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#51 @#46 y todavía insisten en que ni está arreglado, claro claro Ver comentario
eso no significa que esté "arreglado". Que te moleste a ti es otra cosa.
Forofo
09 Feb 2018 - 23:13
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#46 @#45 ¡Pues claro! Y lo han cambiado por un único piloto, y seguramente eso les molestará todavía ... Ver comentario
y todavía insisten en que ni está arreglado, claro claro
09 Feb 2018 - 23:12
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#47 @#31 Pero vamos a ver informate le dices a la gente y siempre sacas las cosas negativas.. no sacas l ... Ver comentario
lo positivo sería que el wec tuviese unas normativa atractivas a marcas. Audiencia? Pues si, pero momentánea Es como la Indy, de los que siguieron la indy500 el año pasado, cuantos siguieron el campeonato? Cuantos la seguirán este año? Y e el wec lo mismo. Yo te aseguró, Le Mans y el WEC los sigo ha igualmente y los continuaré siguiendo... así como otras competiciones....
Forofo
09 Feb 2018 - 23:00
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#44 @#38 Pues comienza a recoger firmas para que le quiten al menos 2 títulos a HAM y otros 2 a VET, po ... Ver comentario
como dijo alguien por aquí las proporciones sería que si vamos a comparar es como si metes al Mercedes de F1 a competir en f2....
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