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Borgward BX6: el nuevo SUV coupé de tres volúmenes

Es casi idéntico al concept presentado en 2016
Cuenta con una peculiar silueta de tres volúmenes
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14 Mayo 2018 - 16:57

Borgward ha presentado la versión definitiva de su BX6, un modelo del que conocimos su concept en el Salón de Ginebra de 2016 y cuya carrocería SUV de tres volúmenes recibe muy pocos cambios. Su comercialización dará comienzo este mismo año en Sudamérica y Oriente Medio, pero no hay anuncio de que pueda llegar a Europa.

La evolución del segmento SUV toma caminos de lo más variopintos. Modelos con aspiraciones deportivas se contraponen a otros de enfoque más ecológico y con motores híbridos o eléctricos, mientras que las variantes más elegantes de estilo coupé contrastan con un 'nuevo' formato en el segmento, las carrocerías de tres volúmenes.

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Recientemente hemos visto como Mercedes experimenta con esta idea con el concepto Maybach Ultimate, un modelo SUV pero inspirado en los clásicos sedanes. No obstante, no se trata de un nuevo concepto. Ya en el Salón de Ginebra de 2016, Borgward se adelantó a la compañía alemana y presentó el Borgward BX6 TS Concept, un SUV de estilo coupé con una carrocería de tres cuerpos que ahora, se presenta en su versión de producción, aunque no se ha anunciado su llegada a Europa.

Respecto al concept, el Borgward BX6 de producción apenas recibe pequeños cambios, necesarios no obstante, para poder ser un modelo viable 'de serie', sin embargo, el parecido con el prototipo es incuestionable. En 2016 no conocimos su interior, por lo que no podemos comparar el habitáculo, pero su diseño para producción adopta volante y asientos de cuero, apliques de madera para diversos lugares y sistemas como un climatizador de control automático y dos zonas o una gran pantalla para el sistema multimedia. Bajo el capó, el Borgward BX6 recurre a un cuatro cilindros de 2.0 litros, asistido por un turbo para rendir 224 caballos y 300 Newton metro de par. Sólo está disponible con cambio automático de seis relaciones y el consumo homologado es de 7,1 litros a los 100 kilómetros de media.

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Su comercialización se inicia este mismo año en Sudamérica y Oriente Medio, para llegar al resto de países asiáticos en 2019.

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