COCHES

PREPARACIÓN

BMW X6 M: 700 caballos 'made in Manhart'

Manhart Racing consigue rascar 125 caballos extra a la mecánica del BMW X6
De regalo, da un toque más agresivo y atractivo a su carrocería y habitáculo
manhart-bmw-x6-m-2.jpg
Fernando Sancho
0
20 Mar 2016 - 15:48

No es la primera vez que hablamos de la relación entre los SUV y la industria del automóvil. Estos vehículos se han convertido en eje principal de los planes de negocio de un buen nutrido grupo de fabricantes, premium y más de 'andar por casa'. Pues bien, la presencia masiva de crossover invita a los preparadores a unirse a esta tendencia y por ello, Manhart Racing nos presenta su BMW X6 M.

Como buena preparación que se precie, el BMW X6 M luce un muy discreto kit de carrocería con un capó de fibra de carbono, unas llantas de 22 pulgadas 'Concave One' -en color negro o plata- y un paragolpes con unas tomas de aire oscurecidas. Y es que este BMW X6 luce un espectacular y siniestro color negro que no puede dejar indiferente a nadie. Sin colores de contraste, estos quedan reservados a la carcasa cubre motor y al habitáculo.

manhart-bmw-x6-m-4.jpg

Bajo el capó nos encontramos un bloque motor más 'colorido', aunque eso no muta su esencia. De hecho, este BMW X6 M mantiene el motor V8 biturbo de 4.4 litros de serie, pero con prestaciones disparadas. Gracias a la reprogramación de la ECU y a la incorporación de un nuevo sistema de escape deportivo, Manhart Racing consigue extraer a este motor 700 caballos y 950 Nm de par, cifras que contrastan con los 575 caballos y 750 Nm de par del motor de serie.

Manhart se reserva las prestaciones específicas de su nueva creación, pero estamos seguros que rebajará los 4,2 segundos en acelerar de 0 a 100, ya que este es el dato del BMW X6 de serie. También apostamos a que no tendrá una velocidad limitada electrónicamente de 250 kilómetros por hora. En cualquier caso, lo que sí ha mostrado Manhart es su interior, en el que encontramos una tapicería en negro con contrastes en amarillo que le dotan de una imagen mucho más deportiva.

manhart-bmw-x6-m-3.jpg

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33