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BMW X2 2018: 'selva urbana' antes de su estreno

BMW presentó el nuevo X2 Concept durante su conferencia en el Salón de París

El X2 Concept repetió en Detroit a se espera que su presentación definitiva en Frankfurt

Antes de ese momento se han filtrado imágenes de la patente del definitivo BMW X2

BMW ha respondido con las primeras fotos del X2 con un camuflaje 'selva urbana'

AmpliarLas primeras imágenes oficiales del BMW X2 muestran un SUV con un camuflaje muy peculiar - SoyMotorLas primeras imágenes oficiales del BMW X2 muestran un SUV con un camuflaje muy peculiar

París fue testigo del debut del BMW X2 Concept, estreno que se programó para restar protagonismo al Audi Q5. Tras esa primera muestra en sociedad, el prototipo que adelantaba el futuro BMW X2 también se mostró en el Salón de Detroit. Otra parada en el camino hacia su presentación oficial que tendrá lugar en el Salón de Frankfurt de 2017 y que se ha visto adelantada en primer término por las filtraciones de la Oficina de Patentes y de las primeras fotos oficiales del BMW X2, estas últimas con un llamativo camuflaje.

El BMW X2 se engloba en el segmento de los SUV pequeños tal y como quedó patente con su concept, con las fotos filtradas desde la oficina de patentes y en última instancia con estas primeras imágenes oficiales. En estas últimas se puede contemplar el diseño casi definitivo de un modelo que con todo es bastante fiel al prototipo que ha anticipado sus pasos. Llamado a rivalizar con el Audi Q2 o el Mercedes GLA, este crossover de medidas contenidas pierde el carácter coupé que tienen algunos de sus hermanos y se convierte en una opción más deportiva que la del BMW X1 y BMW X3.

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Como es lógico, la versión definitiva del BMW X2 es ligeramente más 'sosa' que el prototipo, donde los diseñadores se toman algunas licencias. Con todo, concept y modelo definitivo siguen una línea de diseño claramente más deportiva que el BMW X1, modelo con el que comparte la misma plataforma de tracción trasera. A grandes rasgos, el BMW X2 Concept presenta un frontal con una imagen más deportiva que la del X1. Su parrilla y las líneas agresivas de las defensas y el paragolpes contrastan con sus afilados grupos ópticos, los detalles cromados y su alargado capó, detalles que el camuflaje no consigue ocultar.

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Musculado y robusto en sus trazos, el BMW X2 presenta las habituales defensas y protecciones en los bajos y los pasos de rueda y que contrastan con el perfil elevado de sus ventanillas. En su zaga las protecciones grises son todavía más notables en su difusor y en torno a la doble salida de escape. Una imagen distinta del BMW X1 que sin embargo no impedirá que de una u otra forma comparta equipamiento, motorizaciones e incluso acabados con el SUV más pequeño de BMW, aunque con este claro factor diferencial a nivel visual. No obstante, ambos modelos se sustentan sobre la misma plataforma.

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De hecho, el BMW X2 es el cuarto modelo de la marca alemana que se sustenta sobre la plataforma de tracción delantera UKL, misma que ya da vida al BMW Serie 2 Active Tourer, a su variante Gran Tourer y al crossover X1. En este aspecto, es lógico pensar que su gama de motores estará protagonizada por propulsores de tres o cuatro cilindros. Se espera que las versiones más potentes cuenten de forma opcional con el sistema de tracción total xDrive de forma opcional y se rumorea con una variante 'M' como tope de gama. Una suerte de BMW X2 M35i o M40i con una potencia aproximada de 300 caballos podría ser ofrecido.

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Cabe destacar por último que el BMW X2 compartirá línea de montaje con el X1 en la fábrica de Regensburg (Alemania), ejemplificando de una manera palpable las diferencias con el BMW X3, X6 o X7, ya que todos estos modelos se construyen en Spartanburg (Estados Unidos). Sea como fuere, todos los datos del BMW X2 se harán oficiales en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, escenario en el que BMW también mostrará una versión del citado X7, posiblemente con algún tipo de tren de potencia híbrido o con pila de combustible.

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