VÍDEO

BMW i8 Spyder 2018: primer teaser oficial

El BMW i8 Spyder ha entrado en la fase final de su puesta a punto antes de su estreno

La llegada del BMW i8 Spyder servirá para realizar un pequeño 'restyling' al modelo actual

El BMW i8 Spyder se ha dejado ver en Nürburgring bajo una buena capa de camuflaje

AmpliarEl BMW i8 Spyder en acción en el Nürburgring Nordschleife - SoyMotorEl BMW i8 Spyder en acción en el Nürburgring Nordschleife

BMW ha coqueteado con la llegada del BMW i8 Spyder, un modelo que hemos visto en dos ocasiones como concept. En ambos prototipos, la firma alemana optó por dar un plano secundario al adelanto del i8 descapotable y convirtió estos prototipos en soporte de nuevas tecnologías, como en el caso del BMW i8 Vision Future Interaction. Con todo, el BMW i8 Spyder está más cerca de lo que pueda parecer. Y ahora lo vemos en este teaser oficial de BMW lanzado en redes sociales.

El BMW i8 Spyder verá la luz a lo largo de 2018, tal y como se ha expuesto en los planes de negocio del Grupo BMW en los próximos años. La variante descapotable del deportivo híbrido enchufable de la firma de Múnich es uno de los modelos más esperados y además llegará con una doble misión. No obstante, su estreno el BMW i8 Spyder motivará un pequeño 'restyling' en el actual BMW i8, modelo que para entonces tendrá cuatro años de vida comercial.

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En este aspecto, es complicado acertar cuando veremos de una vez por todas la versión definitiva del BMW i8 Spyder, aunque sabemos que llegará a lo largo de 2018. Con todo, parece evidente que además del pertinente techo blando extraíble, contará con nuevos paragolpes en el frontal y zaga, ajustándose al mencionado facelift del BMW i8. Aunque los cambios no serán significativos, eso implicará que los dos modelos recibirán nuevos grupos ópticos, y nuevo diseño de llantas.

Además, tal y como vemos en el vídeo, contará con puertas de apertura de mariposa, con el sistema enganchado al pilar A. Al parecer, el techo se retirará de manera manual, según las últimas informaciones, pero no está confirmado por la marca.

El BMW i8 Spyder será construido sobre el mismo monocasco de fibra de carbono y mantendrá el mismo tren de potencia que tiene su hermano de techo duro. No se descartan pequeños ajustes para compensar el aumento de peso que tendrá el i8 Spyder, pero es evidente que su unidad de potencia será el bloque 1.5 Turbo de tres cilindros con potencia de 231 caballos asociado a un sistema eléctrico. Habrá que ver si mantiene los 362 caballos de potencia total y sus datos prestacionales con una aceleración de 0 a 100 en 4,4 segundos.

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Más allá de estos datos, el BMW i8 Spyder mantiene gran parte de sus secretos. Ni siquiera verle en acción en Nürburgring parece ser suficiente para conocer más detalles de un modelo que desde que se anunció de forma oficial ha acumulado tantos entusiastas como detractores.

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