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Aston Martin trabaja en un deportivo de motor central para 2020

Su objetivo es competir con el Ferrari 488

Se baraja un motor turbo V6

José Miguel Vinuesa

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30 Ago 2017 - 10:33

Aston Martin tiene un plan de producto muy agresivo hasta 2023, con al menos 7 nuevos modelos. Pero uno de ellos será un deportivo de motor central que pretende plantar cara al Ferrari 488 y al McLaren 720S, y que llegará en 2020.

Se trata de una confirmación oficial por parte del Consejero Delegado de Aston Martin, Andy Palmer: "necesitamos un producto que se sitúe a medio camino entre el Vantage y el Valkyrie, algo suficientemente potente como para rivalizar con el modelo de referencia de los italianos y que ronde el cuarto de millón de euros".

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El coche tendrá un chasis de fibra de carbono y aluminio, y aunque el motor será central, la marca de Gaydon planea despojarse de su V12, pero no optará por un V8 turbo como el de sus rivales, sino por un V6 turbo con cambio manual, según confirmó el propio Palmer. La justificación, en parte, es evitar las altas tasas que países como China aplican a motores grandes. Preguntado por una posible implicación de Adrian Newey, Palmer mostró su deseo de que el diseñador de Red Bull Racing participe en el proyecto.

El aspecto del nuevo coche no se parecerá al Valkyrie ni a superdeportivos, aunque "guardará con el máximo representante de nuestra gama el mismo parecido que podrías tener con un primo: tendrá líneas maestras parecidas, la misma esencia y probablemente alguna que otra tecnología heredada.”

Aún así, Aston Martin es consciente de lo arduo de su empresa. McLaren, según Palmer, ha tardado 10 años en ofrecer un producto a la altura del Ferrari. Y Ferrari, que lleva 70 años en escena, tiene una larga tradición de coches con motor central.

Lo que sí parece descartado es un sedán de gran lujo como los antiguos Lagonda, puesto que Andy Palmer ve el futuro en el plano del segmento SUV, con el DBX que llegará en 2019, por lo que el renacimiento de un modelo como el Lagonda no entra en sus planes inmediatos.

El coste del nuevo deportivo rondará los 250.000 euros. Así que McLaren, Ferrari o Lamborghini ya pueden empezar a trabajar a fondo. El panorama se presenta muy activo, y nos gusta.

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