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Alpine A110 Première Edition: el esperado lanzamiento

Son 1955 unidades en honor al año en que se fundó Alpine

Motor turbo de 1.8 litros, 252 caballos y tracción trasera

AmpliarAlpine A110 Première Edition - SoyMotor.comAlpine A110 Première Edition, al fin en el mercado

Jean Rédélé era un jefe de taller que tuvo un sueño, una ambición: crear versiones potenciadas de modelos con base Renault. Era el año 1.955, y el primer modelo fue el Alpine A106. Desde ahí, creó un nombre asociado a deportividad que renace con fuerza en el siglo XXI con la versión modernizada de un icono, el A110, que ahora llega al mercado con la Première Edition.

El esperado renacimiento del coupé llega en esta versión de 1.955 unidades, en homenaje al año de fundación de Alpine, y lo hace fiel al espíritu de la marca que acabó por ser parte de Renault, como su preparador deportivo. El nuevo Alpine A110 combina la agilidad y la deportividad con el confort, pero en el centro de la ecuación está siempre el placer de conducción.

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Con una estructura en aluminio, lo que mantiene un peso muy bajo, el coupé biplaza cuenta con un motor turbo de 1.8 litros y cuatro cilindros de 252 caballos, con tracción trasera y una suspensión de doble horquilla que hacen del coche una filigrana del pequeño deportivo para el día a día.

Por desgracia, el A110 Première Edition se agotó totalmente en los cinco primeros días, así de esperada era la llegada del nuevo A110, si bien la producción comenzará en breve. Para Michael van der Sande, director general de Alpine, "es un enorme privilegio relanzar una marca que infunde tanta pasión, pero también es una gran responsabilidad. Esta pasión por Alpine, tanto dentro de Grupo Renault como entre entusiastas de los autos deportivos, es enorme. Desde hace mucho tiempo, nuestra ambición es resucitar a Alpine. Ahora, es el momento correcto."

Concebida como una unidad de negocios independiente dentro del Grupo Renault, Alpine tiene una ambiciosa estrategia a largo plazo que incluye desde la producción hasta la competición. De hecho, Alpine tiene una rica herencia en la construcción de autos deportivos ligeros y ágiles, pero también por competir en el más alto nivel del automovilismo internacional. Sus mayores glorias incluyen ganar el título del Campeonato Mundial de Rally 1973 y la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans de 1978.

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Y hoy compite en la categoría LMP2 del World Endurance Championship, donde ha logrado el título. Y junto a ellos, la marca lanzará en 2018 la Alpine Europa Cup para los A110 Cup preparados, lo que demuestra que el núcleo de Alpine sigue intacto: la competición como objetivo de crear versiones deportivas de alto rendimiento.

Según Michael van der Sande, “con la nueva A110 Première Edition, hemos tomado los principios básicos que hicieron que Alpine tuviera tanto éxito en los años sesenta y setenta, como el tamaño compacto, el peso liviano y un centro de gravedad muy bajo. El coche es un placer absoluto para conducir en carreteras rurales o en la pista, pero también es muy cómodo de conducir todos los días.”

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“Mi misión es establecer a Alpine como un elemento permanente en el segmento de autos deportivos”, concluye. Y sin duda que con este Alpine A110, además de mover la fibra nostálgica de los amantes de la marca y de los deportivos en general, han establecido un punto de partida excitante.

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