Cuando conocí el Rally de Finlandia, se decía de él que era "un Gran Premio sobre tierra" y tenían razón. No sólo las especiales eran muy rápidas, sino que era el rally que en su conjunto tenía el promedio más elevado.
Mucho ruido para tan pocas nueces. Así podríamos definir el anuncio de ayer de Williams para explicar que Alex Albon renovaba con un contrato multianual, no hacía falta tanto misterio ni preanuncio.
Alpine se entera que Fernando Alonso se va por la prensa o por el comunicado de Aston Martin, que es lo mismo, pocas horas después de asegurar que estaba convencido de la continuidad del asturiano.
En menos de un mes, dos anuncios unilaterales de fichajes por parte de sendos equipos y dos pilotos que desmienten. Uno anuncia que en 2023 estará con McLaren y el otro se da por hecho que también vestirá de color naranja papaya.
Ha sido la bomba del verano. Ni el tradicional 'posado' de Ana Obregón, que durante años ha sido la foto oficial de la llegada del estío, hubiera resistido al tifón mediático del salto de Fernando Alonso de Alpine a Aston Martin.
Tres personajes y tres vínculos en común. Moda, Fórmula 1… y una cuenta corriente que cualquiera de nosotros envidiaría. Nos referimos a Lawrence Stroll, Flavio Briatore y Fernando Alonso.
Apenas 72 horas entre el anuncio de la marcha de Sebastian Vettel y el anuncio de la firma de Fernando Alonso con Aston Martin.
Mattia Binotto defendió a Iñaki Rueda, director de estrategia de Ferrari, por las elecciones tácticas que hizo en Hungría.
Estaba previsto que las campanas en Maranello tocasen para señalar la victoria de los rojos. Ni siquiera han tocado a rebato, en señal de peligro. Si han tañido sólo podía ser por 'toque de difuntos'. En Hungría los rojos han enterrado prácticamente todas sus esperanzas.
Ferrari no quiere la victoria, quiere el doblete. Mattia Binotto lo dice claramente y casi lo exige: “es fundamental”. Sabe que lo necesita cara al título de Constructores, sobre todo con Max Verstappen y Sergio Pérez saliendo atrasado. Y los dos pilotos Carlos, Leclerc y Carlos Sainz saben que la necesitan, que es una ocasión de oro para acercarse a Max, para limar diferencias, sobre todo ahora que saben que tienen el mejor coche del momento.
