Blog de Blancafort

Indy: Todos para uno, uno para todos - SoyMotor.com

Fernando Alonso se adapta rápido a la Indy y, posiblemente, se esté llevando más de una sorpresa, aunque seguro que algo intuiría. Es lo que se desprende –o interpreto– de sus palabras al finalizar cada jornada de ensayos de la que ha definido como "la carrera más grande del mundo".

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Alonso, a romper una maldición: el 29 no ha ganado nunca en Indy - SoyMotor.com

Fernando Alonso no puede llevar en IndyCar su número de la Fórmula 1, el 14, y ha tenido que conformarse con el 29.

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Danny Sullivan: El pediatra tuvo la culpa - SoyMotor.com

A los nuevos aficionados a la F1 el nombre de Danny Sullivan les suena. Es uno de los habituales 'expilotos' que asesora a los comisarios deportivos en los Grandes Premios.

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Sainz en el GP de España - SoyMotor.com

Carlos Sainz debió maldecir por debajo de su casco la falta de velocidad de su Toro Rosso. Durante la segunda parte de la carrera, el Sauber de Pascal Wehrlein fue un muro infranqueable para él, pese a que el alemán no dispone más que de un motor Ferrari del año pasado, a todas luces inferior al Renault.

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Las sanciones, asignatura pendiente

La gestión de las penalizaciones continúa siendo una asignatura pendiente para la FIA. 

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La mano de Liberty empieza a notarse

La mano de Liberty en el mundo de la F1 todavía no se ve... ¡pero se nota! 

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Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen en Barcelona - SoyMotor

Los equipos están convencidos que este campeonato se jugará por el desarrollo de los coches.

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Hamilton pulveriza el récord de Barcelona - SoyMotor.com

El crono de Lewis Hamilton en la clasificación –1'19"149– es el nuevo récord absoluto del Circuit de Barcelona-Catalunya en su actual trazado, que data de 2007, cuando se introdujo la chicane en la recta anterior a la recta de meta.

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De puyas a pullas, la clasificación de Fernando - SoyMotor.com

Hoy Fernando Alonso ha clavado una puya bien Honda. Una puya que vale por mil pullas. Lo ha hecho sin hablar, hundiendo el pie derecho en el acelerador.

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Mercedes W08 en Barcelona - SoyMotor

Los primeros Grandes Premios de este año han puesto en paridad a Mercedes y Ferrari. Pero la marca de la estrella quiere mantener la supremacía de los años anteriores y ha traído a Barcelona un coche profundamente modificado.

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