Oriol Servià debuta como piloto del pace car en IndyCar

Los responsables de la Indycar han decidido que el de Pals sea el piloto de este coche, que tanta importancia tiene en las pruebas de la IndyCar, tanto para las salidas, como para neutralizar las carreras cuando sea necesario. Han valorado su seriedad, su eficacia al volante, su experiencia.

Servià compartirá la tarea con Sarah Fisher, que desde 2016 –en ese año compartiendo responsabilidades con Johnny Rutherford– se ha encargado de la tarea estos últimos años, pero ahora sus obligaciones familiares y comerciales no le dejan tanto tiempo. De todas formas Sarah tomará el volante en Indy y en las otras carreras en la que Oriol pudiera participar.

"Cuando  me ofrecieron esta responsabilidad, no estaba seguro de lo que debía responder. Todavía me siento piloto, no debía correr en IndyCar no me siento tan viejo. Pero desde luego, también valoré que era una gran oportunidad", respondió Serviá.

Jay Frye, director de carreras y operaciones de Indycar, celebró que el de Pals hubiera acepado. "Oriol es un profesional y fue un placer trabajar con él el año pasado, cuando se encargo de probar el nuevo pack aerodinámico. Fue una elección natural para este puesto. Estamos encantados de tenerlo".

"Es un honor unirme a Johnny Rutherford y Sarah Fisher. Y una gran satisfacción ayudar a la Indycar y conectar con los fans. Es una oportunidad fantástica", añadió Oriol.

Servià ganó las Indy Ligths en 1999, tras haber debutado en Estados Unidos en 1998, hace 20 años. En el 2000 debutó en la CART, en la que ha corrido para casi todos los grandes equipos incluidos Penske, Andretti, Newman-Haas, Smith, etc. Su mejor año fue 2005, cuando con Newman-Haas logró siete podios y una victoria en el trazado de Gilles Villeneuve en Montreal, siendo subcampeón. Ha participado nueve veces en las 500 Millas, con un cuarto como mejor resultado y saliendo en primera fila en 2011.

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