Demasiada Fórmula 1, decían. Hay vida más allá de los circuitos, decían. Así que nada, Cristóbal Rosaleny y un servidor nos echamos a la carretera para reencontrarnos con un viejo conocido, Florenci Caso de Pirelli, que nos había preparado un reto de lo más curioso.
Ayer hubo ampollas, muchas ampollas, y a algunos les salieron antes incluso de que empezase la carrera.
Vengo con malestar por lo visto con el equipo McLaren en Francia. Ves que Renault, Haas, Toro Rosso… mejoran; y ves a McLaren y parece que van hacia atrás, involucionan y sufren en todas las carreras. Sufrieron en Canadá, donde hicieron la peor clasificación del año, y en Francia lo superaron.
Por fin. Lo consiguió. Fernando Alonso ha ganado las 24 Horas de Le Mans 2018. La carrera no ha sido fácil, pero el asturiano ha vuelto a demostrar su talento al volante y se queda a un paso de la Triple Corona.
El GP de España no fue la carrera más divertida de la historia, es verdad. Fue un domingo en el que vimos claro que existen dos divisiones en la Fórmula 1: una para los equipos punteros –Mercedes, Ferrari y Red Bull- y otra para todos los demás, que están lejos, muy lejos.
¡Por fin! Después de toda una travesía por el desierto, hoy llegamos a meta. Seis días de esfuerzo que han valido la pena.
¡Penúltima etapa! Esto casi lo tenemos. Las fuerzas empiezan a flaquear ahora que vemos cercana la meta, pero tenemos que terminar sí o sí.
Cuatro etapas superadas, dos etapas por superar. Hoy hemos coronado el ecuador de la Titan Desert. Ya queda poco para el final, pero no será nada sencillo.
