GP de Australia F1 2017
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El telón se ha levantado hoy en Melbourne. Comienza una nueva temporada de F1. 

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Cuando el entusiasmo es seguido por la decepción - SoyMotor

Si hemos de hacer caso al conocido refrán "lo que mal empieza, mal acaba" todo indica que pinta una temporada difícil para Mclaren-Honda. La paciencia y confianza en este binomio por parte de los que siguen a este equipo o de sus propios pilotos, más que escasear empieza a ser inexistente.

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Bienvenidos a "Diversión con... Box this lap"

Cuando los autores de este blog éramos mozos, poco más que unos guajes, parte de los que usábamos la Red hacíamos uso del IRC.

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21
mar
2017

La guerra silenciosa

La guerra silenciosa - SoyMotor.com

Es como un ataque a un castillo medieval. El primero que sube a la almena se lleva un premio pero tiene que trepar el muro, probablemente derribar a alguno de los arqueros defensores de su puesto y eludir un foso con agua que rodea a la edificación. Algo parecido ha sido tradicionalmente el salto final de llegar a la Formula 1 pero es que en los dos últimos años en la charca que rodea la empalizada han echado cocodrilos, tigres, leones, dinosaurios y a seiscientos clones de Rambo armados hasta los dientes y cabreados. No es que llegar a la F1 se haya vuelto caro, siempre lo ha sido, es que ahora las reglas y paradigmas de toda la vida empiezan a no servir.

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© Sutton – SoyMoyor.com

Durante los últimos días la atención de los aficionados de la Fórmula 1 ha estado centrada en un posible –deseable para muchos- divorcio entre McLaren y Honda. Es más, sueñan con sustituir el motor Honda por el Mercedes, como en su día hizo Ross Brawn para conseguir el coche dominador del 2009.

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Se terminó la pretemporada 2017 de Fórmula 1 con sus pocos días de tests, algo que, por cierto, sigo sin entender. La próxima vez que veamos a los coches en pista será en el GP de Australia.

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Ferrari, año de cara o cruz

Kimi Räikkönen cerró los test pretemporada de la F1 marcando el mejor tiempo de los mismos, siendo el único piloto capaz de romper la barrera del 1'19" y mostrando un ritmo envidiable en las tandas largas.

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Sauber y la prueba del algodón

El coche más cercano a los del pasado año es el Sauber. Los problemas del equipo no han dado para muchas alegrías evolutivas a nivel de chasis –salvo la adecuación a las nuevas reglas–, mientras que el motor es el mismo motor del pasado año, que posiblemente conceda 30 caballos o más al propulsor actual que monta la Scuderia o Haas.

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Los F1 siguen volando en rectas - SoyMotor.com

Durante todo el invierno se ha venido hablando de que los actuales Fórmula 1 han perdido velocidad punta. Y pese a ello, los cronos por vuelta han caído de forma espectacular debido a que la velocidad de paso por curva ha aumentado de forma exponencial. 

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09
mar
2017

Visión nocturna

Visión nocturna - Virutas de Goma - SoyMotor.com

Cae la noche en la Fórmula 1. El sol acaba su turno, las temperaturas bajan y las sombras se alargan. Notas el frío, te aprietas el pañuelo al cuello y celebras haber echado un jersey en la maleta. Miras hacia esos soles artificiales de cuarzo que pueblan el paddock de Montmeló y aprecias la humedad a su alrededor, esa nube incolora y vaporosa que delata que sigue siendo invierno. El relente no perdona y empaña los cristales de los motorhomes donde rebosa la actividad. 

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